高速公路路基工程施工组织设计

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1、高速公路路基工程施工组织设计高速公路路基工程施工组织设计高速公路路基工程施工组织设计一、概述㈠、编制依据1、某省常德至张家界高速公路项目第二十一合同段投标文件。2、设计施工图纸。3、中华人民共和国交通部现行施工技术规范和评定标准。4、施工安全操作规程。5、投标人ISO9002质量体系中，正在执行的《质量手册》、《程序文件》和相关文件的有效版本。6、本投标人现有的施工机械设备实力、拥有的先进施工技术水平和以往同类工程积累的施工经验。㈡、编制原则1、遵循投标文件的原则。在编制施工组织设计时，严格按投标文件的内容和承诺及合同文件

2、的要求，规范编制实施性施工组织设计。2、遵循设计和验收规范原则。在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行施工技术规范及验收评定标准，正确组织施工、确保工程质量。3、遵循科技是第一生产力的原则。在编写施工组织设计时，运用成熟的新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果，发挥科技在施工中的先导作用。4、坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，根据我公司的施工能力，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保优质、高效、快速完成本标段全部工程施工任务。5、坚持施工中全员、全过程管理的原则。建立健全项目质量保证体系，制定质量保证措施，严

3、格贯彻公司《质量手册》和《程序文件》，使本项目质量体系满足GB/T19902-ISO9002：2000标准。与业主、设计、监理单位密切联系，尊重监理工程师的意见，执行监理工程师的指令，严格管理制度和工作程序。6、高速公路路基工程施工组织设计坚持专业化作业和综合管理的原则。在施工组织方面以专业化施工队为基本组织形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，并采取综合管理手段调配。㈢、编制说明本实施性施工组织设计，是按照施工图纸、投标文件的承诺、合同文件的要求所做的实施性施工安排和布置。实施性施工组织设计，是严格按照合同通用条款、合

4、同专用条款、专用技术规范、部颁施工技术规范、质量验收标准和施工图纸的要求进行编制的。㈣、编制目标1、工期目标：拟在27个月内顺利完成本项目所有工程，较合同工期提前1个月完工。2、质量目标：工程交工合格率100%，工程交工优良率97%以上，合同履约率100%，争创部优工程。3、安全目标：死亡率为0，重大安全事故为0，工伤事故率＜3‰，火灾事故率为0。4、环保目标:在施工中不污染水源,不毁坏森林植被,不破坏耕种土地.㈤、工程概况某省常德至张家界高速公路项目第二十一合同段起止桩号为K156+400~K161+400，全长5.0k

5、m。1、主要工程数量⑴、路基土石方：开挖土方429333m3，开挖石方308073m3，开挖软土50592m3，路基填土354681m3，路基填石227834m3，软基处理砂砾垫层6613m3及粉喷桩57654m，岩溶、采空区路基处理6620m3，路基处理掺5%石灰土7890m3，拦石墙39881m3。⑵、主要结构物：通道：钢筋砼盖板通道6座、砼拱型通道1座。涵洞：钢筋砼盖板涵1道，圆管涵12道。⑶、排水工程：M7.5浆砌片石边沟4615m，M7.5浆砌片石排水沟4706m，C20预制块截水沟3743m，M7.5浆砌片石引

6、水沟425m，M7.5浆砌片石急流槽630m，C20预制块急流槽3175m，盲沟4511m高速公路路基工程施工组织设计，PVC-U排水管626m，M7.5浆砌片石实体290m3。⑷、防护工程：C20混凝土骨架护坡6838m3，M7.5浆砌片石护坡、锥坡2458m3，C20预制块护坡、锥坡204m3，M7.5浆砌片（块）石护面墙9352m3，M7.5浆砌片石挡土墙15359m3，挂钢筋网喷射砼护面4341m2，下边坡草皮护坡植草30671m2。2、地形与地貌路线位于张家界境内，线路走向大致为南西向，始于张家界市阳湖坪镇潭口村

7、（K156+400），与第20合同段接界，向西经过谭口村、王家脑村、龚家峪村、周家访村、羊池村，止于K161+400与第22合同段接界。本合同段地貌类型主要为剥蚀低山地貌，线路穿行于山坡和沟谷中，地形起伏较大，山势陡峻，沟谷发育。地面黄海高程150~260m，最大相对高差达110m。冲沟及谷地中分布有水塘及农田，地形狭窄。山坡较陡，坡度一般呈10°~60°，山坡上植被发育一般，大部分地段覆盖层较薄，且基岩裸露，在K156+400~K157+400段岩溶较发育，溶蚀孤石、石芽、溶沟溶槽随处可见，但规模不大。3、地质与地震常张

8、公路慈利至张家界段地质构造较复杂，所在区域内有浔阳坪断层、张家界至慈利断裂带、潭口正断层等构造，除张家界至慈利断裂带外，大多被第四系地层所覆盖。路线所经各处无新构造运动迹象，区域稳定性较好。根据国家地震局、国家技术监督局发布的《中国地震动峰值加速度区划图（2001）》，本地区的地震动峰值加速度为0.05