某县建设车用压缩天然气加气站项目可行性研究报告

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1、.某县建设车用压缩天然气加气站项目可行性研究报告       某县建设车用压缩天然气加气站项目可行性研究报告. 第一章总论某县位于##省中部偏西,地处小兴安岭余脉与松嫩平原的过渡地带,归齐齐哈尔市管辖。东经125°30′至126°31′，北纬47°20′至47°55′，南接明水，北邻克山、克东，西连依安，东隔通肯河与海伦相望。全县幅员面积3599.15平方公里，全境南北长55公里，东西宽66公里。全县人口61.9万人。某县属非铁路沿线，公路运输非常便利。县政府所在地**镇距省会哈尔滨240公里、齐齐哈尔市192公里、绥化市190公里、大庆市202公里、黑河口

2、岸341公里；距克山县火车站55公里、克东县火车站65公里、依安县火车站75公里。境内共有公路2443.4公里，202国道贯穿全境，省道林（口）（拜）泉公路（40.4公里）、县道克拜公路（36公里）、依拜公路（44.301公里）、拜自公路（64.9公里）和齐拜公路（75.4公里）等主干线在县城交汇，形成了四通八达的公路网。某县目前有各类机动车辆20.5万辆。为全面实现汽车改油换气创造了前提条件。1.1项目名称、建设单位、企业情况1.1.1项目名称：某县车用压缩天然气加气站建设项目1.1.2建设单位：某某科技有限公司1.1.3企业概况：某某科技有限公司是专业城

3、市燃气公司。公司先期注册资本金500万元。公司主营业务是天然气、液化天然气及压缩天然气的经营与销售等业务。1.1.4公司团队某某科技有限公司，具有人才优势、技术优势、资本优势。在公司管理团队5名高级管理人员中，本科以上学历者3人，具有高级工程师资质2人，大部分从事石油天然气专业17年以上。是一个高知识、高技能、高素质、高水平的团队。管理团队中，事业追求相同，价值取向相近。专业、性格互补。是一个有远大目标的团队。某县建设车用压缩天然气加气站项目可行性研究报告.1.2编制原则及依据1.2.1编制原则a)根据某县CNG供应现状及发展远景规划，以及建设规划为依据，合

4、理布局、科学规划、分步实施。b)CNG字站站址选择符合城市总体规划，在满足规范的条件下合理利用土地，节约用地，提高土地使用效率。c)贯彻国家能源政策，充分发挥天然气供应资源丰富的优势，优化能源结构，保护生态环境，节约能耗，力求实现较好的经济效益、环境效益、社会效益。d)坚持科学态度，积极采用先进工艺、新技术、新材料、新设备，设计力求技术先进，经济合理，安全可靠，切实可行，造福于民。e)注重消防，注重环保，注重节能，注重安全生产和劳动卫生。1.2.2编制依据a)科技有限公司企业能力b)国内天然气市场调研资料c)某县城市规划及天然气利用现状d)CNG加气子站安全

5、技术规范1.3CNG的市场前景结论通过CNG与汽油和液化石油气（PLG）的对比，CNG是一种更清洁、更安全、更经济的替代燃料。因此CNG作为替代燃料的市场前景非常广阔，随着CNG燃料市场的进一步扩展，必将为社会创造巨大的经济效益和社会效益。1.4某县10万Nm3/日CNG子站项目建设背景及建设目的a)项目建设背景：某县建设车用压缩天然气加气站项目可行性研究报告.大庆是中国的重要天然气生产地，天然气资源丰富，2006年10月发现了天然气地质储量为2000×lO8Nm3的徐家围子天然气田。巨大的天然气储量为某县10万Nm3/日CNG加气子站建设项目提供了充足的气

6、源保证。天然气成份以CH4为主，其加压后可以作为优质的汽车燃料和居民、工业染料，其具有价格低、污染物少、运行安全的特点，所以天然气作为汽车燃料具有广阔的市场前景。b)项目建设目的：建设CNG子站，推广使用天然气燃料的目的是为了减少环境尾气污染、改善城市大气环境、降低燃料费用，实现显著的社会综合经济效益，促进天然气市场的进一步开拓，提高公司的盈利水平。因此建设CNG子站对某县的物质文明和精神文明及现代化城市建设具有重要意义。1.5工程概况1.5.1工程项目概述根据目前天然气管网的规划和建设的具体情况，对于管网建设达不到的地域和城市汽车加气子站将采用CNG供气的

7、方式供气。天然气经过CNG加气母站压缩后通过CNG拖车运至市区各CNG加气子站，通过CNG加气子站系统为CNG燃料汽车加气。1.5.2工程项目建设内容CNG子站的建设将与某县城天然气总体规划相结合，本着运输方便、多点供气的原则供气。项目包括：CNG仓储系统、加气系统、公用工程系统通盘考虑。1.5.3工程项目投资（初步按五个加气站投资）项目总投资5268.70万元其中：建设投资4856.02万元流动资金412.68万元1.6设计规模、供气范围和供气原则某县建设车用压缩天然气加气站项目可行性研究报告.1.6.1设计规模CNG子站5座，每座设计规模2万方/日，合计

8、日加气能力为10万Nm3，年加气3.0*102Nm3