重庆地区高速公路设计中对侏罗系岩层物理力学指标数理统计计算

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1、重庆地区高速公路设计中对侏罗系岩层物理力学指标数理统计计算重庆地区高速公路设计中对侏罗系岩层物理力学指标数理统计计算　摘要：重庆地区土地面积82403平方公里，地理地貌属中国西部内陆盆低山丘陵地区。在距今1.4-1.95亿年前的侏罗系时代，由于河湖相沉积作用，形成了砂泥岩交互相地层，目前在重庆地区分布面积46176平方公里，占重庆市土地总面积的1/2强，垂直厚度最大2000余米，岩性多为紫红色泥岩和灰黄、灰白色砂岩。大量的工民建、铁路、高速公路基础设置在侏罗系沙泥岩岩层上，因此，砂泥岩物理力学指标是工民建中评价基础.LPa）　　安全系数取1.60　　中风化砂岩地基承载力基本

2、允许值（fao）==1584（KPa）　　中风化砂岩抗剪强度指标计算　　δ-变异系数µ试验平均值δ标准差　　内摩擦角与粘聚力的统计修正系数计算　　yj-内摩擦角的统计修正系数　　yc-粘聚力的统计修正系数　　dj-内摩擦角的变异系数　　dc-粘聚力的变异系数　　经计算：yj=1.28dc=0.79　　内摩擦角标准值、粘聚力标准值计算：　　　　-内摩擦角的试验平均值；-粘聚力的试验平均值　　计算结果：　　中风化泥岩抗压、抗剪数据统计表　　　　备注：参加统计数据：重庆市8条高速公路35个重点枢纽型工程点取样，样品数量505组，取样层位：中风化

3、泥岩。进行对数数理统计，剔除偏高值16组，偏低值7组，实际参加统计数据482组；统计结果符合正态分布。　　中风化泥岩地基承载力基本允许值计算　　frk-标准值;Ψ-统计修正系数;frm-饱和抗压强度平均值　　计算结果：中风化泥岩饱和抗压标准值（frk）=25.35（MPa）　　泥岩节理裂隙少，呈块状，安全系数取1.30　　中风化泥岩地基承载力基本允许值（fao）==861（KPa）　　中风化泥岩抗剪强度指标计算　　δ-变异系数µ试验平均值δ标准差　　内摩擦角与粘聚力的统计修正系数计算　　-内摩擦角的统计修正系数　　-粘聚力的统计修

4、正系数　　-内摩擦角的变异系数　　-粘聚力的变异系数.L.　　经计算：　　内摩擦角标准值、粘聚力标准值计算：　　　　-内摩擦角的试验平均值；-粘聚力的试验平均值　　计算结果：　　结束语：经过多年来大量的工程勘察实践，对重庆地区侏罗系砂、泥岩层物理力学数据搜集整理，经数理统计计算，所的数据可以作为重庆地区高速公路勘察设计的经验数据使用，对指导勘察设计工作，有一定的意义。