大雾天交通应急预案

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时间:2017-10-22

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1、江口路政中队恶劣天气交通应急预案一、总则为提高应对恶劣天气条件下的应急处置能力,减少恶劣天气对中队辖区安全运营造成的影响,最大程度地防止交通事故的发生,依据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《湖南省高速公路条例》等相关法律法规,特制定本预案。二、适用范围本预案适用于江口路政中队辖区处置大雾等恶劣天气下的应急救援活动。三、实施条件1、浓雾、大雾天气能见度低于50米的;2、大雾、大雨、冰冻影响路面通行能力的;3、路基塌方、洪涝影响路面通行能力的。四、组织领导与工作职责组长:李哲(中队负责人:与

2、高支队进行协调)副组长:龙正文(副队长)成员:陈智勇(一班班长)张海骅(二班班长)全体在队队员①坚持24小时巡逻制度,及时搞好施救工作,全面保护好沿线标志标牌等安全设施,督促各施工单位落实好各项安全措施;②在恶劣天气条件下,协助工程养护部门在特殊路段和大中型桥梁设立标志标牌和警示牌,提醒司机降低车速,谨慎驾驶;③在大雪冰冻天气根据交警部门要求,配合交警上路牵引车辆,并要求我队所辖路段的养护人员二十四小时待命;④遇特殊情况确实需实施交通管制时,在交警部门与我邵怀管理处协商同意后,配合交警部门进行临时性的交

3、通管制;⑤交通拥挤或关闭交通时,通知隧道管理所使用电子显示牌进行提示,并配合交警进行车辆分流,疏导交通;⑥负责抢险路段施工和路上故障车辆紧急抢修的安全监督。⑦及时收集上报已发生的灾害和险情,对本小组能处理的事情应立即组织人员进行处理,同时第一时间向上一级报告,对本小组暂时不能处理,但危及公路安全的,并在第一时间向上级报告;⑧向新闻媒体及时反映路况信息。五、应急处置一、大雾天气按照大雾天气下的能见度,分为薄雾、中雾、大雾、浓雾四个级别。薄雾:能见度小于500米大于200米。中雾:能见度小于200米大于10

4、0米。大雾:能见度小于100米大于50米。能见度小于50米,需要实施道路封闭。处置措施:路政队接到浓雾信息后执勤组迅速携带“前方雾区,减速慢行”标志牌及限速牌,摆放在雾区两端前两公里处,并加大巡逻密度,开启示警灯,采用扩音器喊话方式提示过住司机注意安全,并随时准备处理突发事件。雾区路段发生交通事故时,交警、路政部门应加强联动,各负其责,共同维护事故现场交通秩序;并快速处理,避免连续事故的发生。当车辆发生故障,清障车辆应及时清除,保障畅通,在故障车后一公里处放置“车辆故障,注意避让”的标致标牌。如能见度无

5、法保障行车安全,将由交警大队同高速公路营运管理部门协商暂时关闭高速公路入口车道。接到上级命令确定封道时,及时通知处监控分中心及收费站进行封道。并组织实施内管制、中疏导、外分流工作。以交警为主,路政协助。二、强降雨天气强降雨天气容易引起交通事故。巡逻人员应在第一时间内报值班室,并汇报请示中队长,同时上报监控分中心。处置措施:用车载电子显示屏及时警示过往车辆,提醒过往车辆谨慎,缓慢行驶。遇见道路塌方等情况,及时做好道路安全维护,并汇报至上级部门进行抢修。加大上路巡查力度。在积水位置设置警示标识标牌,并立即通

6、知养护部门排出积水。三、冰雪天气在冰雪天气时,巡逻人员应及时准确地掌握辖区内路段的结冰情况。如巡查发现部分路段出现结冰情况或全路段出现结冰情况时。应在第一时间内报上级各部门,及时采取应急措施。处置措施:巡逻车辆在道路结冰位置利用车载电子情报提醒过往车辆谨慎,缓慢行驶或禁止通行,并进行喊话。通知养护部门进行除冰保畅工作,路政人员对保畅现场进行安全维护。在上级命令确定封道时,协助交警进行收费站、主线等位置的车辆分流工作,维护公路安全秩序。五、下雪天气。巡查车应当将车轮安装好防滑铁链上路缓慢进行巡查,及时准确

7、地掌握辖区内路段的降雪情况。当降雪厚度约1厘米左右,车辆可以正常缓慢通行。或超过1厘米以上,车辆已经不能正常前行。此两种情况分析,容易引发交通事故时。应在第一时间内报值班室。并汇报请示中队长,是否采取应急措施。应急措施:(1)第一时间内如实将路面降雪情况汇报管理处,并报告监控分中心,更改电子情报板。必要时,请示处领导是否封道。(2)及时通知交通频道,提醒过往车辆谨慎,缓慢行驶或禁止通行。(3)通知高支队,加强,加大上路巡查力度。封道时。以交警为主,路政协助。(4)通知养护所并协助其采取措施,进行溶雪、机

8、械除雪工作。保障安全畅通。机械除雪时,应注意严格安全措施,路政员进行维护作业。除雪作业次序应该先清超车道,后清行车道。在未封闭道路时,严禁逆向除雪作业。(5)接到上级命令确定封道时,及时通知处监控分中心及收费站进行封道。并组织实施内管制、中疏导、外分流工作。以交警为主,路政协助。六、工作要求(1)思想上要高度重视,切实严格执行雨雾、冰雪天气情况下的应急措施。(2)认真履行职责。按预案分工协作,及时进行处置,最大限度的减少交通事故发生。(3)

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