浅谈影响桥梁混凝土外观质量之管见

《浅谈影响桥梁混凝土外观质量之管见》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、浅谈影响桥梁混凝土外观质量之管见随着高速公路、一二级公路的蓬勃发展和现代人们赏美意识的提高，桥梁混凝土的外观质量越来越重要。在平常的检查和管理中，业主、总监办也十分重视，甚至因为形象工程、品牌工程的需要将个别外观稍差的构造物推倒重来。那么，影响混凝土构造物外观质量的因素有哪些呢？影响混凝土构造物外观的因素有原材料因素、模板因素、浇注振捣因素、养生条件等技术因素，还有工程管理因素和质量意识的高低因素等。今结合参加江宁市政工程施工的实践分析如下。　　　　　　一、原材料质量的影响　　桥梁混凝土构造物经常使用的原材料包括碎石、砂子、水泥和减水剂等。　　　　１、砂石材料的质量　　必须按照

2、《技术规范》的要求指标控制砂石材料的粒径、压碎值、含泥量、针片状含量等，并注意拌和场的场地硬化及其雨季排水，严禁污染原材料。受污染的砂石材料一旦与水泥拌合后，使混凝土的强度降低，使得混凝土的颜色不均匀，影响外观。另外，要控制大骨料的用量。选定的料场一般不要变更，即使变更也要分别使用。　　　　２、固定的水泥品种及其质量　　水泥质量决定着混凝土的品质，如果水泥的细度太细，在空气中的收缩就偏大，易导致表面裂纹的发生和增加。用不同种类的水泥拌制的混凝土，其品质差别较大，如矿渣类水泥混凝土则易泌水、离析，从而产生裂缝；火山灰类水泥混凝土的和易性差，不易成型。　　矿料、水的总含碱量也影响外

3、观，含碱量偏大，易使混凝土表面出现白色碱痕，也就是常讲的"泛碱"。　　　　３、矿料级配　　矿料级配对混凝土拌合物的工作性能有较大影响，粗细集料的级配不良，易使混凝土表面色泽度不均。和易性差，大骨料一旦集中还易使混凝土表面有凹凸不平感甚至有麻面、狗洞。施工单位一定要认真选料和试验，既要保证混凝土的强度，又要关注混凝土的外观质量。　　　　４、减水剂品种与质量　　减水剂的品种较多，应经过实验或根据经验选用，掺加的数量要经过实验室的试验，需要监理工程师批准的要　　报批。　　　　二、模板质量的影响　　　　模板的大小、组合方式、强度、新旧程度，直接影响到混凝土的外观。尽量使用大片的钢模板，

4、以免产生错台或"竹节"状。普通木模强度低，易变形，导致混凝土构件平整度降低，一般不要采用。组合钢模缝隙多，易漏浆；模板过旧，表面粗糙，导致混凝土表面出现麻面。同时，不宜用废机油做隔离剂，钢模板上的防锈漆在拼装前要彻底磨洗掉，以免浇注混凝土后出现红色的、黄红的斑迹。　　要想有好的外观质量，施工单位必须加大投入，采购和使用新的、大片的、刚度高的钢摸板，并且注意整体的拼装质量，以及可靠的牢固性、稳定性。混凝土浇注过程中还要专人检查摸板的变形、稳固、安全等。　　需要预压的支架，必须按规定进行预压和观测，以免施工过程中因浇注混凝土而增加重量，发生沉降变形，拆摸后才发现混凝土构件或涨摸或鼓

5、肚等，影响外观，严重者不仅影响外观甚至影响桥下净孔高度等。　　作为项目经理更应注意检查模板，做到不合格的模板坚决不于用，不能含糊、等待观望。而且，要注意推广使用大模板的经验，甚至召开现场会进行强调，要知道一旦使用不合格的模板将影响整体外观，施工单位要面临着拆除、返工重做的损失。　　三、混凝土拌和浇注的影响　　　　混凝土作为一种混合材料，应按照《技术规范》规定的拌和时间进行拌和，并注意下料顺序，尤其是冬季混凝土的拌和，必须保证其和易性、均匀性。　　混凝土在现场浇注时，应再检测其和易性，其现场的塌落度实测值必须在规定的设计值之内，否则，应视为不合格；严禁现场加水增加其和易性。第二，

6、应注意和检查混凝土的浇注层厚和浇注方向，必须分层浇注，需要水平分层的水平浇灌，需要沿一个斜面浇灌的沿着固定的斜面；每层浇注的厚度必须控制在３０厘米以内，层与层之间应连续浇注，以免产生分层线甚至出现弯弯曲曲的分层线。第三，应控制混凝土的入模温度，尤其是夏季高温时间和冬季寒冷时间，而且，温度应均匀一致。第四，浇筑混凝土的料斗的下料高度超过２米的应使用串筒，防止混凝土的离析。第五，还应注意立体高构件（如市区高架桥、山区公路高墩、通航河道高立柱）的下、中、上部混凝土的塌落度要有所区别，不要一个塌落度浇注到顶，上部混凝土的塌落度应适当减小。现场有些立柱上下颜色不一甚至上部有水线纹，主要原

7、因是上部混凝土的塌落度没有适当减小。　　　　四、混凝土振捣的影响　　　　为提高混凝土的外观质量，振捣工序是十分关键的。　　首先，项目经理应选定有经验的混凝土振捣工人，人的因素是至关重要的。而且不要频繁更换振捣工人，不同的混凝土构筑物应使用具有经验的、专业的混凝土振捣工人。　　其次，必须场外实验。在浇筑混凝土的构件实体前，有经验的施工单位是在场地之外进行试浇筑、试振捣，做同尺寸或小尺寸的构件，拆卸模板后进行观察总结，直到内在质量、外观质量都合格才正式做工程实体构件。目的是全面检验模板的适应性、