浅析城市空间形态的句法构成成因机制变迁研究

《浅析城市空间形态的句法构成成因机制变迁研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、浅析城市空间形态的句法构成成因机制变迁研究　摘　要：城市空间形态应当归因于特定时空范畴内的复杂社会人类活动，既是社会能动者基于不同目的和相互关系并通过社会行动和互动有意无意的作用结果，同时也是社会行动和互动的一种重要参与因素并直接影响着社会和城市的进一步发展。本文通过对株洲6版总规的空间结构形态的句法构成分析，解释空间形态集成变迁的成因机制。　　关键词：城市空间形态：句法构成：成因机制　　　　　　1　空间形态构成与成因机制　　　　1.1空间句法　　——空间形态构成的理性度量　　空间句法分析方法是英国伦敦大学建筑学院的Hillier提出的，Hllier及其UCL(伦

2、敦大学学院)空间技术分析中心的同事通过对世界不同地域与历史背景城市的实证研究发现空间结构关系本身反映了城市社会经济的制约因素的综合性影响，特别空间结构的集成性与城市人群活动分布之间的关联度很高，城市空间结构形态和功能具有统一性。一般认为，在空间句法众多的空间分析技术中最常用和最有效的参数是集成度(1nlegrationInde×)。Hiller认为“在城市研究中，有一种表示方式比其他指标更加富有成效：那就是用从城市外部空间体系抽出的‘轴线地图’来表示空间网络，并把这些代表城市外部空间构成关系的线的连接程度称为集成度，然后分析由线的网络组成的图形”。　　　　1.2成

3、因机制——空间形态构成的推动力　　城市空间形态成因的解释是对于城市空间研究中的一个重点，研究的进展不仅关系到人们对于城市空间形态演变历程和趋势的认知与理解，还直接影响到人们基于认知与理解所可能采取的种种相关行动，因此空间形态成因机制的理论与实践研究两个层面都具有重要意义。　　所谓成因机制(causalmechanism)，栾峰等(2008)认为固然与其影响因素及其作用有着紧密关系，但实质上更关注于诸影响要素的互动过程。即假设城市空间形态的形成有着特定的可探寻和理解的影响因素及其互动方式，并且它们的互动与城市空间形态有着逻辑的因果关系。本研究正是基于这样的理论假设与

4、研究成果，通过分阶段解释空间形态构成的成因机制，以解释空间形态组构的存在必然性。　　　　2　株洲城市句法空间全局集成特征分析　　　　2.1城市轴线模型构建　　应用UCL(伦敦大学学院)空间技术分析中心开发的空间分析模型——基于Arcviean3.0，建立株洲市6版总规的城市空间轴线地图。(图形空间数据来源为株洲市各版总规图，根据轴线地图构建原则，对城市空间数据进行了相关职舍，以保证轴线数据的空间社会性和科学性)。通过Axan3.0进行空间句法轴线分析，采用按比例分级设色的方法确定空间集成核，在轴线地图中，进入图层编辑(LegendEditor)，通过Graduat

5、edcolor进行分类，设立classificationfield中的集成轴线区间，以设定区间内的轴线作为集成核(一般设置为17％左右，图中红色轴线表示)。分别6个时期总规的城市空间全局集成性进行比较分析，我们发现空间形态的一些特征。　　　　2.2　城市空间构成特征变化分析　　2.2.1　空间格网形态分析　　从各版总规的空间构形图可以看出，株洲市的空间格网形式可以分为两种：正交格网与有机格网。正交网格就是空间轴线相接的角度接近零度或九十度(Hillier1996)。55版总规的路网形态就是正交网格，此次规划是株洲设市后的第一次总体规划，在国家重点发展重工业生产的指

6、导下，套用苏联模式，结合工厂选址，确定带型方格网的基本格局。从空间格网看，规划过分强调平面构图的形式，追求理性与理想主义的统一。这种方格网的空间形态是中国传统形态结构的经典，在此后的5版总规中都有体现。其中01版总规中对于新区的路网格局，完全采用规则的正交路网。　　有机格网就是空间轴线以各种非正交，并且不规则从零度至九十度各种可能的角度组构而成(Hillier1996)。这种变形的格网形态主要出现在西方国家的城市中。在我国由于受到地形条件以及其他因素的影响，正交型城市格网中多辅以有机格网。如株洲62版总规，随着城市用地规模的扩张和大跃进全国大办工业的号召，规划规模

7、急剧扩张，地形城市影响城市形态的重要因素，城市空间形态出现非正交形式。而这种折衷的路网形态正是规划灵活性的体现，城市空间形态正试图在理性、理想与现实主义之间寻找平衡。而此后的各版总规均以“正交+有机网格”形式构成，城市空间形态组构由单一走向复合。　　2.2.2空间集成模式分析　　株洲历版总规的空间形态全局集成图，55版总规的城市集成核位于功能组团的交接部位，以轴线空间围合而成的集成核心区。规划的空间形态集成模式为单核型。62版总规中，城市集成核在城市的空间分布没有发生迁移，但随着规划规模的扩张，集成核沿主要道路呈现出轴线扩张模式。空间形态集成模式为“单核+轴线型”

8、。82版总