关于河源市物流目前状况及发展

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　　关于河源市物流目前状况及发展河源市物流目前状况及发展论文导读：本论文是一篇关于河源市物流目前状况及发展的优秀论文范文,对正在写有关于河源市论文的写有一定的参考和指导作用,摘要：通过对河源市物流产业发展目前状况的分析，探讨河源市物流产业发展存在的优势与劣势，并在此基础上提出制定相关鼓励政策、鼓励第三方物流企业发展、成立行业协会等策略，以便进一步推动河源市物流产业快速长远的发展。　　关键词：河源市；物流产业；策略　　：A　　Abstract:ThroughanalyzingthecurrentsituationoflogisticsinHeyuancity,discussesthestrengthsandedevelopmentmeasuressuchasformulatingrelevantincentives,encouragingthethirdpartylogisticsenterprisedevelopment,andestablishmentindustryassociationstofurtherpromotethefastlong-termdevelopmentoflogisticsindustryinHeyuancity.　　Keyeasure　　1河源市物流产业发展目前状况 　　1.1总体发展情况　　据初步核算，2011年河源市生产总值（GDP）达到571.94亿元，按可比价格计算，比上年增长13.1%，增速比全国、全省分别快3.9和3.1个百分点。分产业看，第一产业增加值73.54亿元，增长5.9%；第二产业增加值305.92亿元，增长18.2%；第三产业增加值192.48亿元，增长8.3%，三大产业对经济增长的贡献率分别为5.7%、71.5%和22.8%，分别拉动GDP增长0.7、9.4和3.0个百分点。三大产业比例由上年的12.7：51.5：35.8调整为12.8∶53.5∶33.7，第二产业占比提高2个百分点。①　　交通运输业稳步发展。全年交通运输、仓储和邮政业实现增加值11.48亿元，比上年增长7.9%。年末全市公路通车里程达到14732公里。全年客货运输量（不含铁路，下同）平稳较快增长。客运量3878万人，增长17.7%；旅客运输周转量44.11亿人公里，增长15.5%；货运量2698万吨，增长20.2%；货物运输周转量40.74亿吨公里，增长19.8%。①　　1.2基础设施情况　　目前河源市有京九铁路、广梅汕铁路贯穿河源市区域；广河高速、河惠高速、河梅高速、粤赣高速相继通车，河源已经纳入到“珠三角” 2小时经济圈；同时通过对205、105国道和境内省道县道的改造，2011年河源市新建四级以上公路781.6公里，改造县乡公路120公里，新增水泥硬底化村道600公里，使得运力增强；在广东省未来的建设规划中，城市轻轨建设将延伸至河源，将使河源纳入“珠三角”1小时经济圈。　　信息平台逐步普及，互联X宽带接入基本覆盖全市，目前已经建成电子政务X络平台，经贸信息X和物流信息X。　　1.3物流企业情况　　截止2010年8月，河源市在工商行政部门注册的各类物流服务企业近400家，运输、仓储和邮政企业的就业人员为10138人，占河源市总就业人口的2.9%。②这些物流企业主要以提供运输和仓储服务为主，部分企业兼顾货物配送、货运及车船、物流信息、包装等服务。　　1.4物流园区情况　　目前还有没有成型的物流园区，但是根据河源市经济发展的需要，市、县有关职能部门已经对物流园区的发展有初步设想，计划依托高速公路、铁路和国道交通密集形成的枢纽优势，在高新区科技大道南边规划建设南部综合物流园，主要为开发区内的生产制造和城区的商业提供仓储、配送等服务；在仙塘镇规划建设北部综合物流园，主要发展商贸、仓储、运输配送加工的现代物流产业，为北部工业板块的工业企业、过境物流和周边生活服务。 　　1.5商贸物流情况　　近年来，河源十分重视商贸物流业的发展，采取措施，充分利用区位优势，积极推进现代流通业发展，推动了物畅其流，市场旺盛，从而拉动经济增长、扩大居民消费。消费品市场活跃。2011年全年社会消费品零售总额188.04亿元，比上年增长16.4%。其中，批发与和零售业零售额173.72亿元，增长16.4%；此外，全年完成进出口总额27.93亿美元，比上年增长2.8%，其中出口总额19.16亿美元，增长11.7%。①　　2河源市物流产业发展的优势与劣势分析河源市物流目前状况及发展由专注毕业论文与职称论文的.提供,.　　2.1河源市发展物流产业的优势　　（1）具有较好的交通基础设施。河源市已经初步建成公路、铁路立体交通X络，可以充分发挥珠三角和长三角的“黄金通道”、粤东北陆路交通枢纽及华南地区最大的龙川铁路编组站的优势，推动现代物流业发展，打造面向国内市场的商贸物流基地市。同时，结合城市建设，改善交通设施、水、电等硬件环境，在建的5个产业园和3个物流园区，提供产业优化升级的载体。河源市初步具备了交通运输、物流仓储、通关贸易和产业聚集等基础设施优势。 　　（2）地理位置优越。河源南临珠三角，北连大内陆。惠河、河梅、广河和粤赣等高速公路全面通车，正在规划建设的昆汕、大广、汕湛、粤湘等高速公路经过河源市区。京九、广梅汕两条铁路纵贯全市。建设中的东江河运航道将达五级水平，可直达广州黄埔港。市区距广州、深圳、香港只有100多公里。交通条件的不断改善，河源区位优势日益凸现，成为粤东北重要交通枢纽，全面融入“珠三角2小时经济生活圈”。　　（3）物流市场需求旺盛。随着河源市工业化产业的快速发展，基础设施建设力度的不断加大，各类市场主体对物流业的需求更加旺盛，货源量和货运周转量每年均以10%的速度增长，物流市场发展空间巨大。2.2河源市发展物流产业的劣势　　（1）物流基础设施少，物流技术装备水平低 　　河源市很多物流企业属于小型企业，平均每家物流公司拥有车辆仅为2台，物流企业设备配置极不合理。调查显示，河源市物流企业目前的主要业务为运输、托运，深层次的配送、物流规划、信息等服务则很少涉及到，行业附加值很低，企业竞争力弱。80%的企业技术装备和运作水平落后，车辆形式结构单一，设备陈旧，损失率大，企业运作效率低，河源市物流目前状况及发展,希望对您的论文写作有帮助.经营成本居高不下，不仅使得物流企业利润低下，而且这部分成本追加到物流企业客户，即相关的工商企业，也导致这部分企业成本增加，产品在市场上竞争力减弱。　　（2）物流企业规模小，专业化水平低，业务能力落后　　目前，河源市目前大部分物流企业都是由传统的交通运输企业、传统的仓储企业、工商企业的后勤部门转型而来；还有些新成立的物流企业，但普遍规模小，比较分散，一个门面一个牌子，物流公司从业人员占城市总体就业人员比重很小，目前河源还没有专业的配送中心和专业第三方物流公司。物流公司所从事的业务也主要是以传统作用上的运输为主，物流产业科学的布局、专业优势、规模效应的实力都相当低。　　（3）物流信息化建设滞后，物流标准化落后，现代化水平低　　目前河源市物流企业的信息化水平比较低，信息技术应用不够广泛，各种运输、仓储设施的使用缺乏标准化，严重阻碍先进的物流技术和设施的应用，使得物流企业的效率。据调查，河源市很多物流企业的通讯工具仅有几台和几台电脑，但采用配套信息管理系统的企业非常少，多数采用纸质记录货物信息，导致物流企业信息及时性差，物流企业之间缺乏交流沟通与合作。　　（4）物流人才缺乏 　　物流人才是发展物流产业的关键，但是当前河源市物流人才数目严重短缺。现有的物流人才专业水平较低，从业人员少，特别是理解现在物流并且会经营、治理物流企业的人才，以及能进行整套物流方案与设计的人才极其短缺，河源市内没有一所本科院校，只有职业院校开设物流管理专业，教育水平相对薄弱。同时由于物流企业规模小，薪资待遇偏低，河源又处于相对偏僻的粤北地区，难以吸引外地优秀的物流人才，这就严重制约着河源市物流产业长远持续的发展与壮大。　　（5）物流产业发展规划滞后　　河源市至今没河源市物流目前状况及发展论文导读：本论文是一篇关于河源市物流目前状况及发展的优秀论文范文,对正在写有关于河源市论文的写有一定的参考和指导作用,武汉市物流业发展策略研究.经济技术与市场，2011,2(2):14-15.12有规模化的物流园区，当前的物流企业分离、散乱，缺乏集合整体利益。虽然当前河源有3个在建的物流园区，但是建成尚需时日，况且建成后到形成规模效应依旧需要很长的时间，这样使得河源物流产业的发展滞后于广东省其他地区，难以发挥当地区域优势。　　3河源市物流产业发展策略倡议 　　针对河源市物流企业发展的优势与劣势，为推动河源市物流产业的发展，特提出以下策略与倡议：　　3.1制定相关的政策支持扶持物流企业的发展　　河源市要加快产业结构调整，必须以物流产业发展作为基础。因此，要在政府支持下培育发展批发市场，鼓励批发市场与现代物流相结合，完善市场服务功能。为推动现代物流业的发展，明确发展物流业的目标，在产业政策、用地政策、用电价格、资金筹措、人才培养等方面制定具体的扶持措施，推动物流企业的发展。　　3.2鼓励第三方物流企业发展　　选择一批具有一定经营规模和发展潜力，并且拥有较好物流设施、物流技术与信息技术应用较好的物流企业作为重点扶持对象，有计划有重点地培养一批物流龙头企业。大力引进、推广国内外先进的物流管理技术与经验，加强对传统商贸、交通、仓储企业的转型，使其向第三方物流企业发展，与此同时鼓励工商企业尤其是中小企业剥离或外包物流功能，突出企业核心业务，实现全社会物流资源的优化整合，提高物流的专业化程度。　　3.3建立河源市物流企业行业协会，推动企业交流合作和物流标准化的推广 　　通过建立河源市物流行业协会，加强河源市物流企业之间的交流和沟通，也可以加强企业之间的合作，实现规模化运作，降低企业运营成本。另外可以通过行业协会来大力宣传和推广国家颁布实施的物流标准，尤其是关于货物包装、条形码标准，火车、汽车、飞机、轮船等运输工具和集装箱标准，托盘、货架、装卸机具标准，以及仓储建设标准等的推广与使用。　　3.4积极推进物流专业人才培养　　要充分利用河源市内目前大专院校师资力量，通过学校长期与短期培养、在职培训、产学研合作、校企合作、企业合作共享等方式，有针对性地培养不同岗位的不同物流专业化人才，推动物流人才的成长。大力开展物流职业资格认证工作，鼓励与支持物流企业引进高水平外地物流管理人才，加强对现有物流企业的管理。　　3.5加强物流信息化建设　　由政府或物流行业协会组织，加强对物流企业信息化认识的培训，加快建设物流产业的公共信息服务平台，协助物流企业开展物流信息技术和信息管理系统在企业管理与业务开展领域的应用。　　注：①数据：《2011年河源市国民经济和社会发展统计公报》，河源市统计信息X，2012.3。　　②数据：《浅析河源市基本单位从业人员的结构目前状况与变动趋势》，河源市统计信息X，2010.12。