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时间:2018-05-01
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1、对于高职物流生产性实训基地的建设方式与保障机制高职物流生产性实训基地的建设方式与保障机制论文导读:本论文是一篇关于高职物流生产性实训基地的建设方式与保障机制的优秀论文范文,对正在写有关于物流论文的写有一定的参考和指导作用,摘要:从生产性实训基地入手,依据生产力要素理论对生产性物流实训基地的组成要素进行分析。判断物流专业生产性实训基地建设方式必定是“厂中校”而不是“校中厂”,同时对生产性实训基地的保障机制进行探讨,为其可持续发展提供倡议。 关键词:高职物流教育;生产性;实训基地;保证机制 简介:郑山水(1976- ),男,湖南衡阳人,广
2、州铁路职业技术学院物流管理系讲师,中山大学岭南学院管理科学与工程专业博士生,研究方向为产业组织与流通经济、生产运作管理。 基金项目:广东省高等教育学会职业教育研究会项目(课题编号:GDGZ10012):“高职教育工学结合人才培养模式的质量保障机制研究”的部分研究成果。 1001-7518(2011)03-0081-04 加强实训、实习基地建设是高等职业院校改善办学条件、彰显办学特色、提高教学质量的重点。要积极探索校内生产性实训基地建设,使校内生产性实训、校外顶岗实习比例逐步加大,提高学生的实际动手能力。 一、基于生产力要素
3、理论的生产性实训基地的理解 教高[2006]16号文中认为生产性实训基地“由学校提供场地和管理。企业提供设备、技术和师资支持。以企业为主组织实训,提高学生的实际动手能力”。尽管在说法上有所差异,但实践中与新加坡南洋理工学院的“教学工厂”异曲同工,“就是将实际的企业环境引入到教学环节当中,并将两者融合在一起”,由模拟(simulation)到模仿(emulation)再到融合(intergratlon)。在今年《教育部财政部关于进一步推进“国家示范性高等职业院校建设计高职物流生产性实训基地的建设方式与保障机制由写论文的好帮手.提供,.
4、划”实施工作的通知》(教高[2010]8号)(以下称8号文)文里,这种模式得到了进一步发展,不但可以引企入校建立“校中厂”,而且可以走出去人企建校建立“厂中校”。 总之,不管是16号文里的校内生产性实训基地,还是新加坡南洋理工大学的“教学工厂”,抑或是2010年8号文里的“校中厂”与“厂中校”,总结到一点都是生产性的,依据生产力的三要素理论,人们要进行物质资料的生产,就必须具备三个条件:生产者、生产对象、生产资料。生产者:就是指运用自己的体力和脑力转变自然使之适合人类需要的生产者,也可以说是脑力和体力的耗费者。这一要素是进行生产的主
5、观条件。生产对象:就是指被生产加工的一切对象。生产资料:也叫生产手段,是指人们在生产过程中,用来改造生产对象的一切物质资料和物质条件。即除生产对象以外的一切物质条件。它包括生产设备、场地等。综合生产力的三要素理论与生产性实训基地相关文件我们认为生产性实训应该具备物流场地、物流设备、物流项目与物流人力四大要素(见表1)。 二、物流专业生产性实训基地建设“厂中校”方式的必定性 与高职院校其他专业相比。我们认为物流专业的生产性实训基地一般应该考虑建在校外“厂中校”而不是校内“校中厂”。“厂中校”在理论上是8号文对16号文“学校提供场地
6、和管理”的另一种诠释,这体现了灵活性与适用性;当然,在实践中,最主要还是由物流生产性实训基地的组成要素(见表1)的特性决定的。 (一)物流场地 物流是一门操作性非常强的行业,需要的操作场地特别大。物流操作中所涉及的主要岗位如仓管、配送、装卸、运输、包装等都是实操性非常强的,多伴随机械化操作,所以实施这种操作需要的场地面积特别大,一般没有上千平米的空间几乎无法进行实实在在的操作。物流的流动性非常大,这种动态性表现在货物的交付需要不断的发生位移,因此物流员工、物流设备、物流信息、物流单据等随时随地都是流动变化的。不像编程、设计与翻译等专业
7、一台电脑、一张桌子就可以达到生产性实训的目的。 物流专业积聚性非常高,这种积聚性主要表现在物流公司都选择交通比较方便,地面租金相对便宜以及物流公司集中的郊区作为自己货运配送调度中心。因为交通方便有利于运输线路的优化,租金便宜有利于仓储成本节省,最主要的是,物流操作中心的积聚有利于整个社会优势干线货物的收揽与劣势货物的分销,产生货物分拣的规模效益,这也是现在物流园区、港口中心不断集中并方兴未艾的一个主要理由。 因此,建立一个同时满足50人生产性实训的“厂中校”不是三四百平米的场地可以做得到的,必须得上千。很多学校因为受到面积的限制,尽管
8、有设备也无法开展生产性的实训。 更为关键的是学校的地理位置与物流园区不一致,譬如在交通运输,尤其在货物集散地的集聚效应的要求上存在很大的差距,所以学校是很难在校区开展生产性的物流实训的。对物
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