翔安大道绿道设计优点与缺点

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1、翔安大道绿道设计优点与缺点　　1在实际工作过程中参与了多项绿道建设项目　　以翔安大道两侧绿化景观工程为例，该项目总长27公里，投资近4亿元，目前已向两侧拓宽50m,首期绿化30m,绿化总用地面积约为85公顷。翔安大道南起翔安隧道口，北至仑头立交南侧，为厦门重要的城市快速路，同时也是厦门东部重要的迎宾大道。翔安大道绿道是作为郊野型绿道标准建设的，郊野型绿道主要依托城镇建成区周边的开敞绿地、水体、海岸和田野，通过登山道、栈道、慢行休闲道等形式，为人们提供亲近大自然、感受大自然的绿色休闲空间为例子。　　实现

2、人与自然的和谐共处翔安大道---城市华尔兹：绿化景观工程主要围绕一个设计理念、三个主题段落、两种动线感受、六带二组团、七类重要设施等要点设计，充分体现生态防护功能、景观功能、休闲功能和城市绿道功能。　　绿道建设是通过连接城市主要的自然资源、人文资源及城乡居住区等，既能优化区域生态格局，构筑绿色开敞空间，又能促进各地人流和物流的自由高效地流动，形成一体化的生活休闲格局，成为推动城乡一体化发展的重要措施。　　绿道建设强调土地利用功能，绿道沿线用地应以居住用地为主导，适当安排商业、办公等公共服务配套设施用地

3、，鼓励和推进商住的混合使用，不宜安排产业用地。绿道沿线宜串联城市居住区、公园、公共休闲服务中心等公共节点，促进人与人的交流。　　2翔安大道主要设计优点　　2.1建设总体思路　　2.1.1一个设计理念　　翔安大道---城市华尔兹。翔安大道是厦门市的城市景观大道，是连接海底隧道、沈海高速的重要快速干道，是厦门东部的迎宾大道，有厦门东大门之称。　　如果说厦门日新月异的建设是一曲雄壮的交响乐，那么身处厦门岛东北侧，作为城市大动脉的翔安大道就是一首欢快舒畅的华尔兹，一路行进，一路发展，继承厦门城市精神，带着历史

4、底蕴，配合近期建设形成区域的景观风格，归还城市一条多彩的、生态的、休闲的、和谐的交通空间、景观大道。环境-和谐：翔安大道两侧分布着工业区、居住区、商务区、休闲公园、村庄等，周边环境参差不齐，本设计注重绿化与周边环境的协调，为翔安大道这条城市动脉带来独有的生态气息。　　感官-律动：结合地段综合特点划分主题，根据段落主题，以现有的互通立交为单元布置植物组团，设置富有特色的生态植物群落，打造让人难以忘怀、与众不同的精致，这是流淌的美丽。　　凸显特点：流光溢彩的场地延续（长）;沉静的林荫生态气息（静）;流淌的

5、都市交通景观（动）.场地-延续：已建成的翔安大道绿化带，可谓厦门的一道靓丽的风景线；首期两侧30米的绿化景观工程将结合翔安大道已建成的绿化带，将流光溢彩进行发展和演绎。　　2.1.2三个主题段落　　多彩迎宾段---城市华尔兹的行板：浓墨重彩的第一拍。该段为沈海高速进入厦门第一印象，是厦门展现城市魅力的窗口。该段主要以四季观花植物进行造景，结合线条优美的彩色绿篱，营造出精致多彩、开放大气的景观绿化效果，体现一种热情、大方的百花迎宾气氛。　　生态休闲段---城市华尔兹的柔板：平和舒缓的第二拍。该段周边主要

6、分布着居住区，采用浓荫及芳香植物造景，突出绿和香的特点，打造生态宜人，自然休闲的居住区外部休闲环境。　　和谐交流段---华尔兹的自有节奏：自由轻快的第三拍。该段连接海底隧道口，周边主要为商业和商务繁华地段。结合用地特点，采用阵列式或者飘带状的构图方式，使整体风格别致新颖，形成整体、和谐的绿化空间。　　2.1.3两种动线感受　　快速交通动线：以外围的机动车道为代表，包括辅道在内的一条连续的、快速的城市观光路线；其感官效果为：色彩风格鲜明、标识性强烈、充满速度与活力。　　慢行交通动线：以人行道和自行车道为

7、基础的一条连续的、容纳性的、在林荫下带下进行的城市慢行动线；其感官效果为：清爽亲切、舒适宜人、充满活力与创意。　　2.1.4六大植物组团、两处节点公园（六带二组团）　　夏花区（夏秋两季开花，以小叶榕背景树，以蓝花楹、台湾栾树为主景树，强调夏秋两季观花效果。）、冬花区（冬春两季开花，主要是以高山榕为背景，以洋紫荆、宫粉羊蹄甲为观花乔木，开花时正逢春节，花大如掌，落英缤纷）、芳香区（以香花香叶香草为主，主要采用依兰、桂花、栀子花、茉莉花等花草）、榕荫区（以大叶榕、橡皮榕为背景树种，以火焰木、美丽异木棉为观

8、花乔木，五一、台交会，九八、国庆期间，硕大鲜艳的花朵布满枝头，体现节日喜庆的氛围）、草本区（以小叶榕为背景树，结合翔安新城现代建筑风格，组团式种植的棕榈科等草本植物，营造现代滨海景观特色。）、市树区（以常绿的小叶榕为背景树，以厦门市树凤凰木为主景树成片种植，用美丽红艳的凤凰木体现迎宾的氛围。）　　　　2.1.5七类重要设施　　景观设施作为园林景观不可缺少的一部分，本案设施的分布主要结合周边环境、公交车站、慢行流线依次分布，包括：艺术小品、服务设施、休闲设