配网规划建设分析

配网规划建设分析

ID:9470630

大小:53.50 KB

页数:6页

时间:2018-05-01

配网规划建设分析_第1页
配网规划建设分析_第2页
配网规划建设分析_第3页
配网规划建设分析_第4页
配网规划建设分析_第5页
资源描述:

《配网规划建设分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、配网规划建设分析摘要:文章对中压配电X目标X架结构进行了初步探索,并分析了架空X络及电缆X络目标X架结构建设中的几个关键问题。关键词:配电X评估体系目标X架环XK型站0引言随着国民经济的发展和人民物质文化生活的不断提高,社会对电力需求逐年增长,对供电质量和供电可靠性要求越来越高,其中10kV中压配电XX架的建设更是支接关系到用户的供电质量及可靠性水平,意义重大。1中压配电X的现状近年来,国家投入了大量资金对城市电X及农村电X进行改造,取得了阶段性的成果,但由于电源不足等先天问题,配电XX架的优化规划一

2、直是供电部门棘手的现实问题。随着近郊城市化程度的迅速提高,对配电XX架结构提出了较高要求,中压配电XX架结构不合理的矛盾日益突出,主要表现为:①现有配电X10kV线路以辐射供电为主,负载率过高,分段不合理,联络数过少,无法满足N-1准则;②现有配电X变电站电源点过少,10kV出线仓位过少,小容量中压用户占用变电站10kV仓位过多,导致变电站10kV仓位利用效率低下;③X架不合理,线路长、用户多,10kV线路供电半径过大等。2中压配电X评估体系 2.1评估系统的构建某电力公司经过了过去一、二十年的信息化

3、建设过程,已经形成了大量的信息系统,如电力营销系统、电X调度管理系统、生产管理系统PMS等,特别是PMS系统的建成,真正实现了基于GIS系统的输配电管理,并使基于PMS系统的中压配电X评估成为可能。中压配电X评估系统的总体架构,评估系统从PMS、SCADA、CIS系统中采集数据,并经过匹配及分类存储,供评估系统调用。DSADA系统目前正在逐步投运中,其全部建成将使得各级压配电站数据监控成为可能。2.2评估指标分析对配电X现状进行梳理,列出现状指标,并根据不同地区的特点制定相应的目标值。对于架空X络,主

4、要分析架空线分段/联络数、架空线分段容量情况、供电半径、负荷转移能力等。对于电缆X络,主要分析负荷转移能力、仓位利用率等,根据用户申请容量大小,制定相适应的供电方案。3中压配电X目标X架结构分析3.1“以电源点为中心,分布配置K型站”的原则对于正处在快速发展期的配电X络,由于现有电源点布点缺乏,10kV出线仓位过少,小容量中压用户占用变电站10kV仓位过多,导致变电站10kV仓位利用率低下。考虑到10kVK型站接线方式清晰、灵活,其出线带继电保护,且10kV母线带自切,故障点判断容易,可较快实现负荷转

5、移,具备较强的负荷释放能力,故在优化10kV配电X结构的过程中,应该坚持“以电源点为中心,分布配置K型站”的原则.3.2配电X“分层分区、适度交错”的原则长期以来,10kV配电XX架一直存在着错综复杂、参差不齐的混沌状态,这给配电X的运行带来很大的隐患,其主要原因是地区发展不平衡,配电XX架结构没有一个统一的规划原则。在配X规划中,应该按照“分层分区、适度交错”的原则,理顺配电X层次结构,明确区块性质,做到结构合理,避免不同性质的配X结构无序交错。将配电X分为2个层次:层次一由10kV专线、P型站(开

6、环点前)、K型站及架空线主干线组成;层次二由P型站(开环点后)、K型站至P型站及10kV用户、架空线支线及杆变等组成。按此结构区分,层次比较清晰,结构较为明确。将配电X络按区域性质分为“电缆X络”及“架空X络”,在具体规划工作中,应注意电缆X络及架空X络的适度交错,以“简单易行、利于运行”为原则,避免过度复杂的X络结构。3.3配电X目标X架结构目标X架结构应按照“分层分区”的思想,形成层次清晰、简洁明确的X架结构。对于架空X络,根据架空X络的发展阶段,采取图3的各种方案改造,确保调度运行灵活,负荷转移

7、方便。对于电缆X络,可参考图5的X架结构,在具体发展过程中,必须做好配电X发展的过渡方案,尤其对于环X接线,应有近期及远期的相应方案,对于规划方向不甚明确、环X成环可能性较小的地块,不宜采用环X接线。在电缆X络分层结构中,K型站起着“节点”的作用,在实际建设过程中,宜引导用户集中建设,并以K型站方式为主体,避免日后大规模改造。K型站规划容量不宜超过12000kVA,K型站单条出线负荷控制在4000kVA及以下,P型站则接2000kVA及以下大用户。4配X建设的关键4.110kV架空线分期建设方案10k

8、V架空线宜采用多分段三联络的连接方式,达到“手拉手”和“N-1”原则。在架空X络建设完善过程中,须注意分段建设及过渡方案的考虑。①在初期负荷较轻的情况下,可采用“一分段一联络”方式,每回线路负载率宜不大于50%;②当线路负载率达到67%左右,考虑采用“二分段二联络”方式;③最终负载率以75%为宜,采用“多分段三联络”方式。以上不同方式应该是循序渐进、逐步优化的过程,并根据附近电源点的情况因地制宜、适度发展。4.2环X的过渡方案对于环X接线方式,应避免主回

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。