目标成本法应用和探讨

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1、目标成本法应用和探讨目标成本法是一种以市场导向(Market-driven)，对有独立的制造过程的产品进行利润计划和成本管理的方法。目标成本法的目的是在产品生命周期的研发及设计（RD&E）阶段设计好产品的成本，而不是试图在制造过程降低成本。1、目标成本法与传统的成本降低方法的比较　　传统成本法　　在美国，传统成本的降低与目标成本是明显不同的。请看下图表的第一栏，传统成本方法始于市场研究，将消费者需求融入产品规范中，然后公司开始产品设计和工程，从供应商那里获得价格。在这一阶段，产品成本不是产品设计的主要因素。

2、在工程师和设计师确定了产品的设计后，他们才估计产品成本（Ct），这里下标t表示根据传统思维得出的数据。如果估计的成本被认为太高，那么将修改产品设计。为了得到预期的边际利润（Pt），需要用期望售价（St）减去估计的成本。边际利润是期望售价和估计的生产成本之差。下面的方程式表示了这层关系：图表比较美国传统的成本降低法和日本成本降低方法的过程美国传统的成本降低方法日本的目标成本法通过市场研究确定消费者需求通过市场研究确定消费者需求和价位\产品规范产品规范和设计\设计目标售价（Stc）（和目标销售量）工程－

3、目标利润（Ptc）供应商定价=目标成本（Ctc）估计成本（Ct）（如果太高，返回到设计阶段）预期的边际利润（Pt）=价值工程　　供应商定价压力（为了减少成本，价值工程和供应商定价压力都会被使用，它们是目标成本法的组成部分）期望售价（St）－估计成本（Ct）\制造制造\期间成本降低持续地成本降低　　资料：这是F.S.ACS设计的行为构件——?特别是对雇员进行激励而不是让其筋疲力尽——?是应该仔细考虑的。尽管有这些批评，目标成本法在产品生命周期的关键阶段能为工程和管理人员提供降低产品成本的最好手段。　　

4、日本公司应用目标成本法已经多年了。日本Kobe大学为此做过一次调查，返回的问卷表明，100%的运输设备制造商、75%的精密设备制造商、88%的电子制造商和83%的机器制造商声称他们在应用目标成本法。这样广泛应用的促进力量正在衰减，因为适时制造系统在生产中的应用可实现效率的增加。日本人确信，如果将注意力从成本降低转移到RD&E阶段，不论是在制造还是在服务成本方面，可进一步得到效率的增加。　　应用Boeing飞机公司应用目标成本和价值工程节约成本　　Boeing在应用目标成本法上被认为是相当成功的。下面是Boe

5、ing的项目和应用目标成本法得到的结果的一个表。项目结果737飞行驾驶舱电子管90%经常成本的减少79%零件数量的减少737/757边壁面板的组装每架飞机节约$1470045%零件数量的减少737#1窗户更换所有时间从12小时减少到4小时737登机门操作杆改进门杆737-X储存箱支撑50%成本的减少每个储存装置减轻12磅　　在美国，目标成本法被认为是一种管理方法，而不仅仅是一种成本控制的方法，更是一种利润计划和成本管理综合的方法。一些公司如Boeing、EastmanKodak和DaimlerChrysle

6、r，已经在部分公司业务中应用目标成本法，而实际上，TexasInstruments对目标成本法的应用已相当成功。