欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:9441759
大小:53.00 KB
页数:6页
时间:2018-04-30
《检测技术在道路桥梁施工中的具体运用》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、检测技术在道路桥梁施工中的具体运用 引言 当今社会是一个科技至上的社会,只有合理地发展科学技术,才能够保证行业有所发展,才能够真正地带动经济进步。对于道桥事业来讲更是如此,只有使用先进的科技工艺,才能够真正地提升项目的品质,才能够更好地为相关单位创造利润。建筑完工之后并非就是万事大吉了,还要合理的养护,在长久的运行之后道路都出现了各种程度的问题。为了开展好维护工作,我们必须认真地对项目进行检测。 1道桥项目在使用的时候存在的不利现象 第一,在施工的时候,缺乏检测体系,检测活动非常随性,也没有做好监督活动,使得检测工作无法发挥出它应有的效益。第
2、二,没有足够的检测理论,缺少方案性的内容,很显然缺少了理论知识作为指引,我们的建设活动就无法发挥出真正的意义。第三,负责开展检测工作的工的能力较低,不但对知识不是很了解,对设备也不熟悉,此时就使得检测的效率不高,品质太差,干扰到施工工作的开展。第四,检测措施不正确,对设备的投入太少,没有真正地意识到施工工作的关键意义,导致进度无法保证,安全也受到极大的影响。第五,个别施工机构为了减少费用,加快速率,未按照规定开展检测活动,就算是检测了也过于形式化,导致项目的品质无法保证。 2检测技术在道路桥梁施工中的具体运用 2.1光纤检测技术 在工作中我们经
3、常使用光纤传感设备,这主要是因为它能够对气温以及电压等有效测量,它的衍生品数量众多。在具体的开展建设工作的时候,一旦某个区域出现了应力聚集的现象,就会导致结构受到极大的影响,此时还会散射光线,传感设备就能够获取信号,进而获知应力情况,便于我们判定应力的具体状态,这样就可以得知问题的所在了。这种设备几乎不会发生失误,就算是出现了失误也非常小。因此,它能够很好地提升工作的精准性。 2.2地质雷达检测技术 作为一类精准度非常高的检测措施,地质雷达工艺在当前的工作中使用几率很高,它非常直观,而且花费的资金不多,最主要的是它的速度很快。具体来说,它是经由雷
4、达朝着物体里面发射电磁波,这时候物体就会发生反应,我们就可以根据反应来判断物体的具体状态了。该技术的精确性很好,当前时期主要被应用到考古以及道桥等很多领域之中。在具体的检测的时候一般是按照如下的步骤来开展的:先是检测者通过电脑向控制单元传达指令,单元在获取命令以后,就会释放信号;当发射触发信号以后,向地面发射高频电磁波;当探测位置为不均匀介质时,电磁波就会遇到不同电性的目标和界面,导致部分电磁波被反射回地面,然后接收天线接收信号,并以数据的形式传到控制单元,返回到笔记本中,以图像的形式显现出来;通过对图像进行分析处理,就可以检测出被检测物的内部情况。
5、 2.3冲击回波法检测技术 冲击回波法检测技术是检测仪器通过机械冲击器向被检测物体表面发送应力脉冲波,当压缩波在物体内传播遇到内部缺陷时,冲击波就不能穿透而发生反射,当波速固定且选择正确的冲击器时,就可以通过测试准确地测得缺陷位置,即便没有缺陷也可以测得物体的厚度。冲击回波法检测技术常为单面反射测试技术,在检测完一点以后就可以判断出此处是否有损伤。因此,该方法具有方便、快捷,测试结果比较直观的优点。 2.4无损坏检测技术 所谓的无损检测,具体的说,是对项目的结构开展单独的检测。该技术非常直观,而且安全性很高。不过它规定被测试项目的表层必须
6、是平行的。在实际的工作中我们发现大部分桥梁项目表层都是弯曲的。因此,它在应用的时候有很大的局限。目前最常见的无破损检测技术主要有超声波检测等等。 2.5超声波检测技术 超声波检测技术之所以可以检测道路桥梁的缺陷问题,是因为利用超声波检测仪所发出的声波在道路桥梁中所表现的传播速度、波幅、主频率等参数进行检测,比对该数值和标准数,分析其是不是有问题。使用几率较高的措施是穿透测试措施,虽说很简便,不过在用的时候局限较大,在运用的时候无法测评结构。由于该项技术是借助声波穿透的。因此,设备是否可以获取问题信号也是该技术面对的一大关键问题。在使用的时候,必须
7、要把很多的数据加以比对,通过概率对检测数据进行处理,然后对缺陷状况进行评估。因此,超声波检测技术的直观性较差,为了获取较高的检测精度,需要进行多点检测。 2.6自感应检测技术 在道路桥梁施工中自感应检测技术也较为常用。例如在桥梁内部结构设置自感应传感器,如果结构的混凝土或钢筋产生变形或破坏,则内部结构的离子含量会相应变化,内部结构的导电率产生影响,自感应检测技术主要是通过对因子变化的测量来判断内部结构出现的问题,并且能够感应到结构的应力突变和分布,辨别缺陷位置和损坏程度。自感应传感器的安装简单、检测效率高、成本低,准确性较高,并且不限制桥梁结构的
8、多样性和复杂性,适用于各种类型的道路桥梁施工。 2.7无线检测技术 道路桥梁在使用过程中要承担较大的车辆
此文档下载收益归作者所有