施工项目上场策划书

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1、目录1项目策划的依据、方针与原则-1-1.1策划的依据-1-1.2策划的方针与原则-1-2工程概况-1-2.1工程简介-1-2.2主要技术指标-2-2.3主要工程数量-2-2.4地形、地貌-5-2.5水文地质-5-2.6主要不良地质及特殊岩土-5-3现场施工条件-6-3.1交通情况-6-3.2地材、油料-6-3.3水、电供应-6-3.4医疗及通讯条件-7-4工程特点-7-4.1涵盖专业多、综合性强-7-4.2路基工点分散、工后沉降控制标准高、与站后工程接口多-7-4.3路基不良地质地段多，地基处理施工方法、工艺多，资源配置要求高-7-4.4桥梁工程比重较大，特殊结构多，质量、安全标准要求高-8

2、-4.5沿线跨越既有铁路、公路，河流多，工程安全施工难度大-8-4.6沿线环保水保要求高，建设管理协调难度大-8-5工程重难点-8-5.1软土路基加固施工是本标段重点工程-8-5.2跨越等级公路、既有铁路的连续梁悬浇、转体及钢桁梁施工是重难点工程-9-5.3水中桥墩基础施工是重点-9-5.4环保水保是重点-9-6前期开展的工作和目前进展-9-6.1项目策划和组织-9-III6.2对外关系协调-10-7项目管理目标-14-7.1工期目标-14-7.2安全目标-14-7.3质量目标-15-7.4经济效益目标-15-7.5信誉目标-15-7.6科研成果目标-15-7.7环保、水保目标-16-7.8文

3、明施工与企业文化建设目标-16-7.9培训教育工作目标-17-8组织机构-18-9项目管理体系-18-9.1施工进度管理体系-18-9.2技术管理体系-20-9.3科研管理体系-24-9.4测量管理体系-27-9.5试验管理体系-29-9.6职业健康安全管理体系-30-9.7质量管理体系-35-9.8环境保护体系-37-9.9物资、设备保障体系-39-9.10责任成本管理体系-44-9.11合同管理体系-48-9.12二次经营策划-50-9.13党风廉政建设和反腐倡廉策划-52-9.14项目沟通管理-53-10施工方案-55-10.1临时工程方案-55-10.2进度计划-58-10.3总体施工

4、顺序-58-III10.4总体施工方案-59-10.5重难点主要施工方案-60-10.6方案优化情况-63-11其他事项-64-11.1需要公司解决的困难-64-11.2注意事项-64-12附件-65-III蒙华铁路MHTJ-26标项目上场策划报告书1项目策划的依据、方针与原则1.1策划的依据⑴《中铁十六局集团有限公司项目上场评审管理办法》（公司工管[2014]83号）；⑵项目招标、投标文件和补充规定及中标通知书等资料；⑶与业主签订的施工合同；⑷施工设计文件；⑸公司现有资源情况；⑹施工现场踏勘、调查取得的资料；⑺适用的质量、环境、职业健康安全法律法规、标准、规范等；⑻《蒙西华中铁路股份有限公司

5、煤运通道项目建设管理规定》；⑼集团公司《工程项目标准化管理手册》中相关规定；⑽集团公司、公司项目管理文件制度（详见附件11）。1.2策划的方针与原则坚持“员工平安时刻关注施工安全警钟长鸣”、“兑现合同承诺留下时代精品”、“树环保理念筑绿色工程”的安全、质量、绿色环保的管理方针。遵循“超常规不违规争第一”的原则，从源头抓起，全员地、全面地、全方位地贯穿在整个项目管理的策划、实施、保持和改进过程之中，以优秀的策划书编制确保项目赢在起点。项目上场策划是一项系统工程，各项策划工作按照“定管理目标、定管理措施、定考核办法、定责任链条”的四定原则进行。最终达到“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准

6、化、过程控制标准化”的要求，从而确保“质量、安全、工期、效益、信誉、技术创新”六大核心目标的实现。2工程概况2.1工程简介-65-蒙西至华中地区铁路煤运通道经内蒙、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省（自治区）。线路北起东乌铁路浩勒报吉站，途径内蒙古自治区鄂尔多斯地区、陕西省榆林地区、延安地区、山西省运城地区、河南省三门峡、南阳地区、湖北省襄阳、荆门、荆州、湖南省岳阳、长沙市浏阳、江西省宜春、新余，终点到达江西省吉安，线路全长1814公里。与东乌、太中银、南同蒲、陇海、宁西、焦柳、汉丹、长荆、京广、沪昆、京九等路网干支线相连。MHTJ-26标段位于蒙西至华中地区铁路煤运通道的中段，位于湖南省

7、岳阳市，由北至南依次经过岳阳市建新农场、君山区、岳阳楼区和云溪区。起讫里程为DK1382+600～DK1430+150，其中不含洞庭湖桥DK1412+694.857～DK1423+121.898，含海家屋线路所至岳阳北上行联络线LSDK1423+450～LSDK1423+901.28（0.451km）海家屋线路所至岳阳北下行联络线LXDK1423+450～LXDK1423+862.71（桥头，0.