比亚迪汽车业务的竞争化理念概述和调整

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1、比亚迪汽车业务的竞争化理念概述和调整第1章绪论1.1研究背景、目的和意义　　比亚迪汽车业务的竞争化理念概述和调整第1章绪论1.1研究背景、目的和意义汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业，对国民经济及社会的发展启着重要的作用。截至2012年6月底，全国汽车保有量已达1.44亿辆，同2011年底相比增长率已超过7%，相比2008年底6400万辆的数据中国汽车保有量己翻倍。目前全球汽车保有量约为10亿辆，中国占据了其中的10%，中国汽车保有量已经超过日本，成为仅低于美国的世界第二大汽车保有国。据业内乐观预计，2020年我国汽车保有量将突破

2、2亿辆。中国汽车行业的飞速发展是有目共睹的，但随之而来的技术滞后且核心技术被外资垄断等问题大大增加了国内汽车行业的制造成本，严重制约了国内汽车行业的发展。为了改变目前的困境，抓住战略机遇迎接挑战，国务院特印发了中国节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020)的通知，从政府角度推动产业转型和实质政策鼓励新能源研发相关企业。随着我国经济的发展和城镇化进程加速的推进，可以预见在今后较长一段时期内汽车需求量仍将保持增长势头，故由此带来的能源紧张和环境污染问题将尤为突出。迅速研发和推广节能汽车与新能源汽车，既能有效缓解能源及环境压力，又

3、能推动和保持汽车产业可持续发展，更是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和提升国际竞争优势的战略举措。其中，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全依靠新型能源驱动的汽车。发展新能源汽车是降低汽车燃料消耗量、解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。我国新能源汽车经历了近10年的研究开发和示范运行，目前已基本具备了产业化发展的基础，并已在电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术上取得了重大进步。但总体上看，我国新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术尚未突破，产品成本高、社会配套体系不完善，

4、产业化及市场化的发展仍受到制约；汽车节能的关键核心技术尚未完全得以掌握，燃料经济性同国际先进水平相比还有差距，节能型小排量汽车市场占有率偏低。为了应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染等问题，世界主要汽车生产国纷纷加快部署，将发展新能源汽车作为国家战略，在中国设立工厂并加快推进技术研发和产业化，同时大力发展和推广应用汽车节能技术。节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向，未来的10年将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。目前我国汽车产销规模己居世界首位，预计在未来一段时期将会持续增长。随着全球能源的日益枯竭，汽车的新能源化可

5、被誉为是汽车技术的第二次革命。由于汽车能源核心的改变，新能源汽车不仅仅在能源动力上需要重新设计，而且相关零部件也需重新研发以适应新技术。目前大型外资汽车巨头纷纷对此投入大量资金加紧研发，与此同时国内相关企业也在加大自主研发力度。故抓住此次革新的战略性机遇可为中国汽车技术带来大幅度的提升。比亚迪作为在香港及内地均已上市的股份制企业，抓准了汽车新能源化的重要战略时机大力研发推广其新能源汽车技术，不但联姻德国汽车巨头戴姆勒共同研发生产，而且还得到了股神巴菲特的青睐并获得到了大笔投资。作为国内汽车新能源技术的排头兵，比亚迪核心战略的制定对企

6、业自身的发展起到了关键的定位作用，遵循科技是第一生产力的理念从技术上占领了汽车新能源化革新浪潮的制高点。但企业发展不仅仅是靠技术领先就能获得成功的，除此企业所处内外部环境的各种因素也都或多或少刺激着企业的发展，故成功的企业战略是一个综合战略。随着比亚迪汽车销售体系的接连失败，以及5.26汽车着火事件的发生，比亚迪面临着巨大挑战。伴随着国外汽车巨头们的步步紧逼，比亚迪是否能够依旧的耀眼并获得众望所归的成功，系统性的分析企业经营上的战略失误并解决所出现的问题，提出切实有效的整改方案已是迫在眉睫的工作。1.2研究内容和方法本文通过宏观的环

7、境分析、Sdash;产业竞争态势分析中的互补品及互补品战略.经济与社会发展.2009年第9期[4]HeinzWeihrich.TheTopeter)著.何畏，易家详等译.经济发展理论1991[8]钟春平，徐长生?产品种类扩大、质量提升及创造性破坏.经济学（季刊）2011(5)[9]王建彬，袁建中，不同生命周期产业评估创新政策.科学管理学(台).2007[10]王永刚.技术创新与产业生命周期.商业研究.2002(责任编辑：gufeng)