支招如何应对多次出险被拒保

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1、支招如何应对多次出险被拒保　　眼看可以秋季自驾游了，可杭州车主李先生一点心思都没有，原因是他的车去年出了八次险，在咨询了十多家保险公司后得知，他要投保车损险的可能几近为零。　　“算了，我把买车损险的钱用来自己修车吧，反正也都是些小擦小碰。”最后，李先生只选择投保交强险与第三者责任险。　　“现在，像李先生这样不保车损险被戏称为‘祼奔’支招如何应对多次出险被拒保　　眼看可以秋季自驾游了，可杭州车主李先生一点心思都没有，原因是他的车去年出了八次险，在咨询了十多家保险公司后得知，他要投保车损险的可能几近为零。　　“算了，我把买车损险的钱用来自己修车吧，反正也都是些小擦小碰。”最后，李先生只选择投

2、保交强险与第三者责任险。　　“现在，像李先生这样不保车损险被戏称为‘祼奔’支招如何应对多次出险被拒保　　眼看可以秋季自驾游了，可杭州车主李先生一点心思都没有，原因是他的车去年出了八次险，在咨询了十多家保险公司后得知，他要投保车损险的可能几近为零。　　“算了，我把买车损险的钱用来自己修车吧，反正也都是些小擦小碰。”最后，李先生只选择投保交强险与第三者责任险。　　“现在，像李先生这样不保车损险被戏称为‘祼奔’支招如何应对多次出险被拒保　　眼看可以秋季自驾游了，可杭州车主李先生一点心思都没有，原因是他的车去年出了八次险，在咨询了十多家保险公司后得知，他要投保车损险的可能几近为零。　　“算了，我

3、把买车损险的钱用来自己修车吧，反正也都是些小擦小碰。”最后，李先生只选择投保交强险与第三者责任险。　　“现在，像李先生这样不保车损险被戏称为‘祼奔’的车辆，杭州约有一成多吧，同比增了三四成。”一位保险业内人士表示。　　说事——夫妻菜鸟开新车，一年出险8次被拒保　　李先生去年九月中旬花16万元买下新车，当时车险交了近6000元，几乎保齐了所有险种。　　李先生与老婆都是新手，又住在老小区，刮擦就成了层见迭出。“我与老婆都不清楚保险理赔方面的规定，想想既然花钱买了保险，也就每次小刮擦都报险理赔。”李先生说，大大小小，一年下来，他家的车出险八次，累计获赔三千元左右。　　“前几天想去续保，保险公司

4、拒绝了。”李先生说，他找了其他保险公司，可对方在杭州联网的保险平台上一查，都说不能为他续保车损险了，只能让他保交强险与第三者责任险。　　“真是气人，保险公司的制度很不合理。”李先生表示，他一年来出的8次车险，大多是小事故，并且有的是单方事故，比如碰了树，擦了石块，赔付额两三百元，可保险公司只计算出险次数，无论金额大小。　　去小保险公司吧，保费要比正常高出百分之四五十不说，想着一位朋友在理赔时遭遇的麻烦种种，李先生只好选择“裸奔”。　　“这样出去，我的心理负担很大。这一年只能尽量少出去了。”李先生无奈地说。　　调查——一年出险三四次，车损险就会被拒保　　“你好，我是福特车主，我的保险到期了

5、，想问一下你们公司的费率？”昨天，记者以车主的名义向平安、人保等杭州十多家保险公司咨询。　　“你的车去年出过几次险？”保险员开门见山直接盘问。“去年出过4次险！”一听记者是出了4次险的“非优质客户”，保险员马上遗憾地说：“你只能投保交强险与第三者责任险，不能投保我们公司的车损险。”　　一圈咨询下来的结果令记者灰心。据了解，过去一年里假使发生3次以上的事故，平安保险就会不允许你续保车损险，人保的限制条件则放宽到出险4次。　　“这不合理啊！”对于记者的说法，一位保险公司工作人员表示，这是各家保险公司规避风险的行规，车险这一块每年都亏损。他表示，一年出险1次还可以叫意外，假使出险三四次以上，那

6、说明驾驶水平不好，出大事故的潜在可能性会大大增加，这样的高危人群，当然要抬高参保门槛了。但他同时也表示，这个规定是有缺陷，没有考虑新手与总赔付金额等情况。　　对车主来说，平时最容易出的险就是车损险，假使被拒保，意味着最需要的保险理赔项目被限制了。记者还发现，当前杭州的20多家保险公司，每家拒保标准不一，大部分是一年出险三四次就被亮红灯。但假使你的出险次数少，他们就要看你出险的大小，假使赔付额大过保费，也一样会被拒绝。　　开着雪铁龙的陈女士去年只出了一次险，但理赔额超过6000元，结果，不但原保险公司不让她续保，别的保险公司也都不欢迎她，最后她只好选择一家小保险公司，但不久前她在理赔时遭遇

7、了不少麻烦。　　现象——祼奔车主，一年增了三四成　　类似情况实际有着很大普遍性。杭州一位业内人士告诉记者，杭州现在此类情况也不少，主要是今年保险公司突然提高了门槛，而许多车主并不知情造成的。自从保险平台联网后，金额在300元以下的小金额报案明显减少。相关人士表示，当前杭州不保车损险的“祼奔”车辆估计已超过百分之十，同比增了三四成。　　车主游先生表示，保险公司作为企业，合理规避风险可以理解，但当前的规定不够合理，比如盯牢次数，其风险评