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时间:2018-04-29
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1、公交智能调度系统PTDS操作手册V2.1.0公交智能调度系统PTDS操作手册V2.1.0深圳市易通畅达科技发展有限公司2011年12月Ó易通畅达科技发展有限公司,2011Page96of96公交智能调度系统PTDS操作手册V2.1.0目录1版本说明42基础知识和概念介绍52.1GPS卫星定位52.2GPRS数据通信53公交智能调度系统安装63.1运行环境63.2安装软件73.3启动软件103.4系统登陆104公交智能调度系统界面简介114.1主界面介绍114.1.1主界面上边124.1.2主界面左边214.1.3
2、主界面右边255公交智能调度系统功能介绍275.1GPS地图、车辆监控275.1.1GPS地图监控275.1.2车辆监控305.2视频监控385.2.1视频通道385.2.2画面分割415.2.3视频抓拍425.2.4关闭视频435.2.5关闭所有435.3调度排班系统445.3.1排班系统配置455.3.2运行时间表设置485.3.3设置规则组535.3.4人车对应设置565.3.5初始化排班数据595.3.6排班635.3.7排班审核665.3.8车队基层排班695.4车辆调度系统725.5短信调度855.5
3、.1从客户端向终端发送信息865.5.2从终端向客户端发送信息87Ó易通畅达科技发展有限公司,2011Page96of96公交智能调度系统PTDS操作手册V2.1.05.6统计查询子系统895.6.1基础信息查询905.6.2车辆上传信息915.6.3车辆异常信息925.6.4车辆运行信息925.7报表查询935.7.1单车运行记录表935.7.2单车运行记录日汇总表945.7.3单车运行站台记录表945.7.4线运营统计日台账表945.7.5线路车辆日运行时间表955.7.6匪警查询报表955.7.7超速查询报
4、表96Ó易通畅达科技发展有限公司,2011Page96of96公交智能调度系统PTDS操作手册V2.1.01版本说明公交智能调度系统PTDSV2.1.0版,是根据深圳地方标准SZDB/Z35—2011《公交智能调度系统平台规范》开发的新一代公交智能调度系统。PTDS2.1.0版支持的终端设备包括:符合深标的YB3-1型车载终端、A16型车载终端、YB3型车载终端。说明:视频监控功能只有符合深标的YB3-1型车载终端配合才能实现。2011年12月Ó易通畅达科技发展有限公司,2011Page96of96公交智能调度系
5、统PTDS操作手册V2.1.01基础知识和概念介绍1.1GPS卫星定位全球定位系统(GlobalPositioningSystem-GPS)是美国从本世纪70年代开始研制,历时20年,耗资200亿美元,于1994年全面建成,具有在海、陆、空全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。GPS以全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点,成功地应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量、运载工具导航和管制、地壳运动监测、工程变形监测、资源勘察、地球动力学等多种学科。全球定位系统由空间部分、地面监控部分和用户接收
6、机三大部分组成。全球定位系统的空间部分使用24颗高度约2.02万千米的卫星组成卫星星座。21+3颗卫星均为近圆形轨道,运行周期约为11小时58分,分布在六个轨道面上(每轨道面四颗),轨道倾角为55度。卫星的分布使得在全球的任何地方,任何时间都可观测到四颗以上的卫星,并能保持良好定位解算精度的几何图形。这就提供了在时间上连续的全球导航能力。地面监控部分包括四个监控间、一个上行注入站和一个主控站。监控站设有GPS用户接收机、原子钟、收集当地气象数据的传感器和进行数据初步处理的计算机。监控站的主要任务是取得卫星观测数据
7、并将这些数据传送至主控站。主控站设在范登堡空军基地。它对地面监控部实行全面控制。主控站主要任务是收集各监控站对GPS卫星的全部观测数据,利用这些数据计算每颗GPS卫星的轨道和卫星钟改正值。上行注入站也设在范登堡空军基地。它的任务主要是在每颗卫星运行至上空时把这类导航数据及主控站的指令注入到卫星。这种注入对每颗GPS卫星每天进行一次,并在卫星离开注入站作用范围之前进行最后的注入。全球定位系统具有性能好、精度高、应用广的特点,是迄今最好的导航定位系统。随着全球定位系统的不断改进,硬、软件的不断完善,应用领域正在不断地
8、开拓,目前已遍及国民经济各种部门,并开始逐步深入人们的日常生活。1.2GPRS数据通信GPRS是GeneralPackerRadioServiceÓ易通畅达科技发展有限公司,2011Page96of96公交智能调度系统PTDS操作手册V2.1.0的英文缩写,中文译为通用无线分组业务。分组交换能够将数据信息分成数据帧进行传输,并在接收端对数据帧重组,恢复信息。采用分组交换意
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