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1、ICs29.200Κ81中华人民共和国能源行业标准NB/T33002-—2010电动汽车交流充电桩技术条件SpecificationforelectricvehicleA.Cchargingpoint2010-05-24发布2010-10-01实施国家能源局发布NB/T33002—2010次⋯⋯⋯¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯II前言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨⋯¨⋯⋯⋯¨⋯⋯⋯⋯△1范围⋯⋯¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12规范性引用文件⋯⋯¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
2、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨⋯¨¨¨¨⋯⋯⋯¨⋯¨⋯13术语和定义⋯⋯⋯·⋯⋯¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨¨¨¨¨⋯⋯⋯¨¨⋯¨⋯¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨⋯⋯⋯14J总贝刂⋯⋯¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨⋯⋯¨⋯⋯⋯⋯¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨⋯15基本构成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨⋯¨⋯¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨16功能要求⋯⋯⋯¨⋯¨⋯¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨¨⋯⋯⋯⋯¨⋯⋯⋯⋯¨⋯⋯⋯27技术要求⋯⋯¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨⋯¨38检验和试验项目⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
3、⋯¨¨⋯⋯⋯¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨⋯¨⋯49标识NB/T33002—2010亠亠一刖一曰本标准由中国电力企业联合会提出。本标准由能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会归口。本标准主要起草单位:中国南方电网有限责任公司、广东电网公司电力科学研究院、中国电力科学研究院、深圳供电局、国网电力科学研究院、许继电源有限公司、浙江省电力公司、华北电网有限公司。本标准主要起草人:孙卫明、余建国、黄志伟、李飞、李武峰、吴尚洁、罗小英、邱野、余兆荣、蒋浩、朱金大、倪峰、陈良亮、董新生、于文斌、霍军超、聂亮、陈新琪、叶辛:宀本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化中
4、心ki匕京市主路二条1号,100761)。NB/T33002工2010电动汽车交流充电桩技术条件1范围本标准规定了电动汽车交流充电桩(以基本构成、功能要求、技术要求、试验项目、产品资料等方面的要求。本标准适用于采用传导式充2规范性引用文件下列文件对于本标准必不可少的。凡是注日期的引用凵期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文有的修改单)适用于—GB/T18487.⒈GB/T20234电鬲GB4208—2008GB∫T47976-△GB7251~I-—分型式试验成套设备3术语和定义下列术语和定3,1车载充电机固定安装在电动行的充电机。32交流充电桩AC采用传导方式为具有
5、的电动汽车提供交流电源的专4总则4,1充电桩应为车载充电机提供安4,2充电桩的操作应安全、简便、可靠。5基本构成充电桩由桩体、电气模块、计量模块等部分组成。电气模块和计量模块应安装在桩体内部。桩体包括外壳和人机交互界面;电气模块包括充电插座、电缆转接端子排、安全防护装置等。6功能要求6,1人机交互功能6,1,1显示功能充电桩应能显示各状态下的相关信息,显示字符应清晰、完整,没有缺损现象,对比度高,不应依靠环境光源辨认。NB/T33002—20106.1.2输入功能充电桩应具备手动没置充电参数的功能。6,2计量功能`∷∷.·充电桩应具备计量输出电能量的功能。6.3外部通信
6、充电桩应具备与外部通信的相关接口。6,4软件升级充电桩应具备软件升级功能。7技术要求·lI:Ⅱ∶j`∶7,1环境条件充电桩的环境应满足以下条件:∷~+50℃{a)工作环境温度:ˉ20℃;b)相对湿度:5%~%%;⋯c)海拔高度≤1000m;d)在特殊环境下,由厂家和用户协商确定。志⒎2蛳黥ˉ¨7,21供电模式挛`∷油哺茹i→¨∴∶巍f⋯¨交流单相(三相)。7.2.2额定电压220V(380V)。7,2,3额定电流·32A。·∷7,3结构要求7.3.1充电连接方式适用于GB/T18487,1-20O1中7.1所描述的A或B连接方式∮充电电统及插头由电动汽车自备。73,2桩
7、体桩体结构应满足以下条件:¨Ja)可采用落地式或壁挂式等安装方式;广b)应采用全封闭结构,密封性好,整体无外露锐角。表面涂覆色泽层应均匀光洁,不起泡、不龟裂、不脱落;,c)外壳应采用抗冲击力强、抗老化的材质∷Ⅱ∶、.d)应采用防盗设计。`7,3,3电气模块电气模块应符合以下要求:a)充电插座的电气性能应满足GB/T⒛234中的相关要求;一b)由同条馈线供电的充电桩应配备供电缆链接用的电缆转接端子排;c)漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧;d)在充电状态下拔除插头,充电桩应即时断开负荷开关,中断充电过程。ˉ734计量模块计量模块应符合以下要
