论交通肇事罪的构成与预防

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1、摘要道路交通与生活中的每个人息息相关，交通肇事的发生和预防，是解决社会生活实际问题的一个重要方面。对交通肇事罪的认定和处罚是解决司法实践中具体问题的主要依据。近几年来，随着交通运输事业的日益发达，车辆增多，公路里程加长，全国各地交通肇事案件接连不断的上升，交通肇事犯罪已经成为一种多发性犯罪，它严重威胁人民群众的生活和生命财产安全，成为社会安定的一大隐患。刑法修订及最到人民法院相关司法解释出台后，司法实践中对交通肇事罪的认定和处罚，城市之间在认识上也存在不统一，并且出现了许许多多急需解决的问题，本文按照深入认识和学习法律条文的需要出发，来针对交通肇事

2、罪的构成以及交通肇事罪有关的问题，作点简单讨论，以期对法律条文的学习有所裨益。前言本人从交通肇事罪的性质、定义上开始阐述。主要从交通肇事罪及最高人民法院相关司法解释出台后，交通肇事罪的认定和处罚。在实际工作操作中存在的不统一性进行论述。对正确认识和理解罪行罪名的确认，如何定罪量刑具有实际意义。文章分别从五个方面进行了论述，一是：犯罪构成的要件；从主体到主观方面，又从客观方面到客体。二是：对交通运输肇事后逃逸的认定；就是肇事是否构成肇事罪，如构成肇事罪应受到怎样的处罚。三是：对肇事人因逃跑后给受害人带来的痛苦和伤害。四是：罪与非罪、此罪与彼罪，就是交

3、通肇事罪与一般犯罪的区别，在上使用的程序和刑罚也不一样。五是：为预防肇事罪发生所提出的八个方面的建议，为了维护人民群众生命财产的安全和减少国家的利益损失，提供一些预防措施和对策。一、犯罪构成要件（一）主体本罪的主体一般包括从事交通运输和非交通运输人员。交通事故案件具有复杂性、多样性。鉴定各方当事人的责任要十分细致，要看是否违反地区性交通管理规定，命令。在交通事故中，是否有非交通运输人员肇事、如无证驾车撞死行人或翻车造成死亡。7又如骑车人违反交通法规将行人撞死，也可认定其构成交通肇事罪，按交通运输人员交通肇事罪的规定处罚。构成交通肇事罪，主要包括四类

4、人员：①直接操纵各种交通运输工具的人员。如驾驶员。②交通运输活动的直接领导和指挥人员。如：公交公司经理、车辆调度员。③交通设施的维护保养人员。如：信号灯、交通护栏的维护人员。④交通运输安全的管理人员。如：交通警察。非交通运输人员指从事交通运输人员以外的任何人。（二）主观方面本罪主观方面是出于过失违反了操作规程。构成交通肇事罪的过失是行为人对危害结果的心理状态而言，肇事者由于疏忽大意而没有预见到可能产生的严重后果。而至于违反交通运输管理法规本身，则可能是明知故犯。（三）客观方面本罪客观方面表现为违反交通运输法规、制度。发生重大交通事故，致人重伤、死亡

5、或者使公私财产遭受重大损失。如司机酒后驾车、超速、超载行车、强行超车、疲劳驾驶等。其表现主要分为以下四个不可分割、彼此联系、缺一不可的部分：①肇事人发生重大事故、致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为，必须发生在交通运输的过程中，这是交通肇事罪的特定时空条件。②肇事人必须违反了交通运输管理法规制度。违反交通运输管理法规制度是交通肇事的原因，也是构成交通肇事罪的前提条件。肇事人在交通运输中如果没有违反交通管理法规制度，发生致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，也不能构成交通肇事罪。所谓交通运输管理法规，就是国家交通运输管理部门制定的保障

6、交通运输的安全，而作出的各种行政法规、规定。还包括交通运输管理部门制定的保障交通运输安全营运的各种规范性文件。如《交通道路安全法》。③肇事人必须实际发生了重大事故，造成致人重伤、死亡或者使公私财产遭受损失的严重后果。这是构成交通肇事罪的必要条件之一。肇事人虽然违反了交通运输管理法规或制度，但是没有造成上述法定严重后果的，就不能构成交通肇事罪。④肇事人的违章行为与造成的严重后果之间，必须存在着彼此联系的因果关系。如果违章行为和严重后果之间没有这种因果关系，就不能构成交通肇事罪。（四）客体本罪侵犯的客体，是交通运输的安全。交通肇事罪在客观上对不特定多数

7、人的生命财产安全造成了侵害，那么他的行为实质上是对公共安全的侵害。7二、对“交通运输肇事后逃逸”的理解发生交通事故的当事人，逃逸、破坏、伪造现场或者毁灭证据、使事故责任难以鉴定的，都应负全部责任。《最高人民法院关于审理交通肇事案件具体法律若干问题的解释》第三条规定：“交通肇事后逃逸”是指肇事人具有本条例第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）款规定的情形之内，在发生交通肇事后，不想承担法律责任而逃跑的，要认定“交通运输肇事后逃逸”必须把握一下几个问题。1．已经构成交通肇事罪。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》中第二条

8、，第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形都是已经构成交通肇事罪的情形。“交通运输肇事后逃逸”是交通肇事的法定加重情