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时间:2018-04-27
《自学考试(网络教育)道路勘测设计考试试卷及答案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、道路勘测设计一、单项选择题(本大题共60分,共20小题,每小题3分)1.大城市是指()。A.市区和近郊总人口达100万以上B.市区和近郊非农业人口达100万以上C.市区和近郊总人口达50万以上D.市区和近郊非农业人口达50万以上2.《城市道路设计规范》(CJJ37-90)规定:次干路的设计年限为()15年。A.20年B.15年C.10~15年D.15~20年3.公元前2世纪西汉时开通了连()的丝稠之路。A.日本B.朝鲜半岛C.欧亚大陆D.中南亚4.在公路的设计车型中车体总长最长的车型是()。A.小客车B.载重汽车C.载重汽车鞍式列车D.铰接车5.
2、会车视距约等于( )。A.停车视距B.停车视距的一半C.停车视距的4倍D.停车视距的2倍6.关于实地定线中的放真坡,正确的是()。A.真坡是指最大纵坡B.真坡是指平均纵坡C.真坡是指定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度D.真坡是指最小纵坡7.一般情况下,不属于山脊线优点的是()。A.筑路材料充足B.土石方工程小C.桥涵构造物少D.水文、地质条件好8.《规范》规定:位于海拔3000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡值应予以()。A.适当增加B.折减C.标准值D.根据实际情况决定9.运输点构成各省市、自治区、各大军区机关所在地、大型工农业基
3、地的道路为()。A.地方道路网B.省道网C.国道网D.乡村公路10.当机、非混行的道路断面上借画线分流时,非机动车道宽度不得小于()。A.2.5mB.3mC.3.25mD.3.5m11.以下不是人为坑洞的是()。A.矿区的采空区、采煤洞、掏砂洞B.掏金洞、窑洞、坎儿井C.地下渠道、墓穴D.溶洞、山谷断裂带12.“车同轨”法令是()时期颁布的。A.西周B.秦朝C.西汉D.唐朝13.我国规定一、二级公路的净高为()。A.3.5mB.4.0mC.4.5mD.5.0m14.我国公路数量少,通达深度不够主要表现为()。A.通行能力和服务水平低B.公路网等级
4、低、高等级公路少、路面质量差、标准低C.公路通车总里程少和高速公路总量也明显偏少D.东西部差距较大,平原区与山区差别大15.先将外侧行车道绕中央分隔带边缘旋转,待达到与内侧行车道构成单向横坡后,整个断面一同绕中心线旋转,直至超高横坡度值,此种过渡方式为()。A.绕中间带的中心线旋转B.绕中线旋转C.绕中央分隔带边缘旋转D.绕各自行车道中线旋转16.一条车道的最大宽度为()。A.3.5mB.3mC.4mD.3.75m17.三次抛物线用作缓和曲线只能在()的条件下应用。A.β≤24°B.β≥24°C.β≤45°D.β≥45°18.将离心力F与汽车重力
5、G分解为平行于路面的横向力X和垂直于路面的竖向力Y,则有( )。A.B.C.D.19.由汽车的动力特性图查得动力因数为D,则考虑“海拔—功率—总重”修正系数λ(又称为海拔荷载修正系数)后的动力因数为()。A.D+λB.D-λC.DλD.D/λ20.公路圆曲线不设超高的最小半径是按照()的条件确定的。A.μ=0.035 i=-1.5%(或-2%)B.μ=0.05 i=6%-8%C.μ=0.10 i=6%-8%D.μ=0.015 i=10%二、多项选择题(本大题共40分,共10小题,每小题4分)1.路线的合成坡度是根据()计算的。A.平均纵坡B.设计
6、纵坡C.最大纵坡度D.超高横坡度E.路拱横坡度2.在土石方计算表中,计价土石方,不包括( )。A.挖方B.填方C.借方D.弃方3.关于汽车的动力特性图及动力因数,正确的有()。A.动力特性图系按海平面及汽车满载的情况下绘制的B.动力特性图系按海平面及汽车空载的情况下绘制的C.动力特性图系按海平面及汽车半载的情况下绘制的D.对不同海拔、荷载下的动力因数D,应乘以海拔荷载修正系数λ(又称为“海拔—功率—总重”修正系数)E.海拔越高,海拔荷载修正系数λ越小4.以下是道路勘测设计的主要技术依据有()。A.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)B.
7、《公路路线设计规范》(JTJ001-94)C.《城市道路设计规范》(CJJ37-90)D.《公路勘测规范》(JTJ061-99)5.回头展线的回头位置应选择在()。A.绕山包回头B.较陡山坡回头C.利用一面山坡连续回头D.两回头曲线之间间距不宜太长E.利用山脊平台或山坡平缓地带回头6.关于实地定线中的放真坡,错误的是( )。A.真坡是指最大纵坡B.真坡是指平均纵坡C.真坡是指定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度D.真坡是指最小纵坡7.汽车制动时,给车轮施加以制动力P以阻止车轮前进,下列选项正确的是()。A.在急刹车时P值最大B.最大的P值
8、取决于轮胎与路面之间的附着力C.在附着系数较小的路面上,若制动力小于附着力,车轮将在路面上滑移,易使制动方向失去控制。D.P值的极限值为
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