农村道路规划规范

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1、农村道路规划规范1总则为了科学、合理地进行村庄道路交通规划设计，提高村庄道路交通的经济性、安全性、舒适性和低公害性，制定本规范。本规范适用于全国各类村庄内部的道路交通规划设计。规划应以村庄内的交通规划为主，处理好村际之间与村镇之间的交通与村庄内交通的衔接。村庄道路交通规划必须以村庄总体规划为基础，并结合县域及乡镇道路交通规划的统一部署进行规划。村庄道路交通规划包括村庄道路、道路交通设施与交通安全规划。2术语2.1村庄道路（villageroad）指村庄供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属

2、设施。2.2道路红线(boundarylinesofroads)规划道路的路幅边界线。2.3停车场(parking)为社会存放车辆而设置的免费或收费的停车场地。3道路系统规划3.1对外交通规划1.村庄道路与农村公路以村庄规划区的边线分界，规划区以外的进出口道路可参照《农村公路建设指导意见，2004年》和《农村公路建设暂行技术要求》等有关规范选用适当标准进行设计，按照公路等有关规范执行。2.区域高速公路和一级公路的用地范围应与村庄建设用地范围之间预留发展所需的距离；规划中的二、三级公路不应穿越村庄内部，对于现

3、状穿越村庄的二、三级公路应在规划中进行调整；以货运为主的道路不应穿越村庄中心地段。3.2内部交通规划3.2.1村庄道路交通规划应根据村庄用地的功能、交通的流量和流向，结合村庄的自然条件和现状特点，确定村庄内部的道路系统，并应有利于村庄的发展建设和管线敷设要求。3.2.2村庄道路及交通设施规划建设应遵循安全、适用、环保、耐久和经济的原则，利用现有条件和资源，重点放在恢复或改善村庄道路的交通功能，并使道路规划布局科学合理。3.2.3村庄道路等级规划村庄道路等级分为主要道路、次要道路、宅间道路三级。各级道路的规划

4、技术指标应符合表7-1的规定。表7-1村庄道路等级规划规划技术指标道路等级主要道路次要道路宅间路计算行车速度(km/h)30~2020~1515~10道路红线宽度（m）8~155~103~5主要道路的道路红线宽度为8~15米，路面宽度不宜小于6.0m。主要道路的道路红线宽度为5~10米，次要道路路面宽度不宜小于4m。主要道路的道路红线宽度为3~5米，宅间道路路面宽度不宜大于2.5m。3.2.4村庄道路铺设主要道路可根据实际情况设置错车道；路面铺装宜采用沥青混凝土路面、水泥混凝土路面等形式，平原区排水困难或多

5、雨地区的村庄，宜采用水泥混凝土或块石路面。次要道路和宅间路铺装材料应因地制宜，可采用块石路面及预制混凝土方砖路面以及地方特色材质石料等形式。3.2.5村庄规模与道路等级配置村庄道路系统的组成应根据村庄的规模和发展需求按表7-2确定。表7-2村庄规模与道路等级配置规划规模分级（人）道路级别主要道路次要道路宅间路1000以上600-1000200-6000-2003.2.6道路断面规划设计道路断面宜采用一块板形式。3.2.7道路线形设计3.2.7.1道路平面村庄道路平面位置应按照村庄总体规划道路网布设；道路平面

6、线形应与地形、地质、水文等结合，并符合各级道路的技术指标；道路平面设计应处理好直曲线与平曲线的衔接，合理设置缓和曲线、超高、加宽等；道路平面设计应根据道路等级合理地设置交叉口、沿线建筑物出入口、停车场出入口、公共交通停靠站位置等。道路标高不宜高于两侧建筑场地标高。路基路面排水应充分利用地形和天然水系及现有的农田水利排灌系统。平原地区道路宜依靠路侧边沟排水，山区村庄道路可利用道路纵坡自然排水。各种排水设施的尺寸和形式应根据实际情况选择确定。3.2.7.2道路横坡村庄道路横坡宜采用双面坡形式，宽度小于3.0m的

7、窄路面可以采用单面坡。坡度应控制在1%~3%之间，纵坡度大时取低值，纵坡度小时取高值；干旱地区村庄取低值，多雨地区村庄取高值；严寒积雪地区村庄取低值。3.2.7.3道路纵坡村庄道路纵坡应控制在0.3%~3.5%之间，山区特殊路段纵坡度大于3.5%时，宜采取相应的防滑措施。3.2.7.4道路边坡村庄道路路堤边坡坡面应采取适当形式进行防护。宜采用干砌片石护坡、浆砌片石护坡、植草砖护坡及植草护坡等多种形式。3.2.8道路交叉口设计村庄内部道路交叉口应采用平面交叉的形式。3.2.9集散场地与停车场规划文体娱乐、商业

8、服务等公共建筑出入口处应设置人流、车辆集散场地。在主要道路和次要道路两侧设置停车带，供临时停车使用；根据村庄性质，需要时可设置小型停车场，供机动车临时停放。4道路交通安全规划村庄道路规划建设中，应结合路面情况完善各类交通设施，包括交通标志、交通标线及安全防护设施等。当公路穿越村庄时，村庄入口应设置标志，道路两侧应设置挡墙、护栏等防护设施。在公路与村庄道路形成的平面交叉口处应设置减速让行、停车让行等标志，并配合划定