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时间:2018-04-26
《舱单管理系统数据导入报文结构》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、1舱单数据平文件格式舱单报文内容如下面的格式,签名信息除了sign标签的内容外,对其他所有数据的加签邮箱号客户端的邮箱号(18位)操作员信息客户端操作员的信息(具体见平文件内容)版本号客户端生成的唯一的序列号,20位舱单头信息有切仅有一条提单信息可以
2、0-N条集装箱信息可以0-N条导入规则总运单导入:1.首先放舱单的表头数据,接下来是舱单的所有表体数据,最后是集装箱数据。2.表头数据数据占一行,末尾有回车换行符。3.每份表体数据占一行,末尾有回车换行符,多个表体对应多行。4.每份集装箱数据占一行,末尾有回车换行符,多个集装箱对应多行。5.每份数据中对应字段的数据的顺序按照后面表中定序号依次存放。说明:如果需要追加提单,则需要将舱单表头OP_MODE标记为“MOD”,表体和集装箱的OP_MODE还是“ADD”。分运单导入1.首先放舱单的表头数据,接下来是舱单的所有表体数据,最后是集装箱数据。2.表头数据数
3、据占一行,末尾有回车换行符。3.第二行放分运单对应的总运单4.此总运单对应的分运单从第三行开始,每行一个分运单5.在一个文件中必须把此总运单对应的分运单都全部放上。6.分运单后面是集装箱数据(对应此文件中的所有分运单),每份集装箱数据占一行,末尾有回车换行符,多个集装箱对应多行。每份数据中对应字段的数据的顺序按照后面表中定序号依次存放。平文件内容的具体要求表中类型栏中的类型说明:X表示是字符型数据,后面括号里的数字表示其长度。9表示是数字型数据,后面扩后里的数字表示其长度,.表示小数点。如果在填写中,数据长度不够,应该按照下面的原则补充。字符数据左靠齐,右面补充空格。数字数据右靠齐,左面
4、补充0。操作员信息格式序号字段中文名称字段代码名称类型说明是否必填1操作员卡号ICCARD_IDX(30)是2操作员姓名ICCARD_NAMEX(20)是3企业组织机构代码UNIT_CODEX(18)是4企业名称UNIT_NAMEX(100)是表头数据格式序号字段中文名称字段代码名称类型说明是否必填1进出口舱单标志I_E_FLAGX(1)“I”进口舱单“E”出口舱单“P”出口预配舱单是2船舶编号SHIP_IDX(32)是3航次编号VOYAGE_NOX(32)是4主管地海关CUSTOMS_CODE9(4)海关代码,前后的“0”要补齐,以下涉及
5、海关编码的依此规则是5运输方式TRAF_MODEX(1)空运:“5”;海运:“2”;铁路:“3”;邮运:“6”是6舱单编号MANIFEST_NO9(18)可不填7中文运输工具名称SHIP_NAME_CNX(50)8英文运输工具名称SHIP_NAME_ENX(50)是9集装箱总数CONTA_NUM9(14).9(5)无集装箱填“0”,小数点位固定,前后补“0”。下同是10空箱总数EMPTY_CONTA_NUM9(14).9(5)是11总重量T_GROSS_WT9(14).9(5)是12总件数T_PACK_NO9(14).9(5)是13提单总数BILL_NUM9(9)是14理货标志TAL_F
6、LAGX(1)见理货标志代码表15舱单申报方式D_MODEX(1)见舱单申报方式代码表16舱单申报日期D_DATEX(14)YYYYMMDDHHMMSS是17进境日期I_E_DATEX(14)YYYYMMDDHHMMSS是18提运单类型BILL_FLAGX(1)提单类型代码表是19录入员OP_IDX(8)是20进境海关I_E_PORT9(4)海关统一代码表是21处理方式OP_MODEX(3)“ADD”_增加、“MOD”_修改、“DEL”_删除是舱单表体格式()序号字段中文名称字段代码名称类型说明是否必填1进出口舱单标志I_E_FLAGX(1)同上是2船舶编号
7、SHIP_IDX(32)是3航次编号VOYAGE_NOX(32)是4主管海关CUSTOMS_CODE9(4)是5提运单号BILL_NOX(32)是6运输方式TRAF_MODEX(1)同上是7提单类型标志BILL_FLAGX(1)同上是8英文运输工具名称SHIP_NAME_ENX(50)是9处理方式OP_MODEX(3)“ADD”_增加、“MOD”_修改、“DEL”_删除是11原提运单号BILL_NO_ORIX(32)提单分票时用于记
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