机械原理 ( 第2次 )

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时间:2018-04-26

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1、第2次作业一、单项选择题(本大题共40分,共20小题,每小题2分)1.一个平面运动链的原动件数目小于此运动链的自由度数下时,则此运动链( )。A.具有确定的相对运动B.只能作有限的相对运动C.运动不能确定D.不能运动2.增加凸轮机构的偏距圆半径,其压力角()。A.增大B.减小C.可能增大,也可能减小3.在设计几何锁合式凸轮机构时,()。A.只要控制推程最大压力角B.要同时控制推程和回程最大压力角C.只要控制回程最大压力角4.在进行周转轮系的运动分析时,将运动分析的参考系选择为(),使周转轮系转化成“定轴轮系”

2、,齿轮相对转速之间的关系就可以用定轴轮系传动比的计算公式,再利用相对转速与绝对转速之间的关系,便可以完成轮系的运动分析。A.中心轮B.行星轮C.系杆D.以上都不对5.图示一变直径带轮。设该带轮材料均匀,制造安装正确,当它绕AA轴线回转时处于()状态。A.静不平衡B.静平衡C.不平衡D.动平衡6.选择轮系中各轮齿数时满足的装配条件关系式,主要内容为()。A.两个中心轮轴线必须重合B.两个中心轮齿数和应为行星轮个数的整数倍C.两个中心轮齿数差应为行星轮个数的整数倍D.两个中心轮轴线中必须有一个固定7.偏置曲柄滑块

3、机构中,从动件滑块的行程速比系数K()1。A.大于B.小于C.等于8.有两个平面机构的自由度都等1,现用一个带有两铰链的运动构件将它们串成一个平面机构,则其自由度等于()。A.0B.1C.29.若从动件的运动规律为.等加速等减速、余弦加速度或正弦加速度运动规律,当把凸轮转速提高一倍时,从动件的加速A度是原来的()倍。A.1B.2C.4D.不确定10.关于机构的压力角和传动角,下列说法正确的是()A.压力角和传动角越小,对机构的传动越有利B.压力角越小,传动角越大,对机构的传动越有利C.压力角越大,传动角越小,

4、对机构的传动越有利D.压力角和传动角越大,对机构的传动越有利11.如果凸轮轮廓曲线没有凹槽,并要求机构传力很大,效率要高,则从动件应选择()。A.尖底式B.滚子式C.平底式D.以上都不对12.在确定机构的级别的时候,必须先从机构中将所包含的所有基本杆组拆出来,是否能拆出基本杆组的判断条件是()。A.拆出基本杆组后,剩余部分的机构自由度是否为0B.拆出基本杆组后,剩余部分的机构自由度是否为1C.拆出基本杆组后,剩余部分的机构自由度是否为2D.拆出基本杆组后,剩余部分的机构自由度保持为原机构的自由度13.电影院放

5、电影时,是利用电影放映机卷片机内部的()机构,实现的胶片画面的依次停留,从而使人们通过视觉暂留获得连续场景。A.凸轮B.飞轮C.棘轮D.槽轮14.下面选项中,()是高速凸轮可能引起的现象。①推杆输出的运动参数和推杆输入参数有较大误差,即动态误差;②凸轮机构振动产生大的附加动负荷,噪音增大,高副磨损加剧;③柔性冲击的对机构的影响程度会有所增加;④推杆可能与凸轮脱离接触。A.①②B.①③C.①②③D.①②③④15.在定轴轮系中,设轮1为起始主动轮,轮N为最末从动轮,则定轴轮系始末两轮传动比数值计算的一般公式是i1

6、n=()。A.轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积/轮1至轮N间所有主动轮齿数的乘积B.轮1至轮N间所有主动轮齿数的乘积/轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积C.轮N至轮1间所有从动轮齿数的乘积/轮1至轮N间所有主动轮齿数的乘积D.轮N至轮1间所有主动轮齿数的乘积/轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积16.平面连杆机构的行程速比系数K值的可能取值范围是()。A.0≤K≤1B.0≤K≤2C.1≤K≤3D.1≤K≤217.设机器的等效转动惯量为常数,其等效驱动力矩和等效阻抗力矩的变化如图示,可判断该机器的运转情况应是()。A

7、.匀速稳定运转B.变速稳定运转C.加速过程D.减速过程18.图示轮系给定齿轮1的转动方向如图所示,则齿轮3的转动方向()。A.与ω1相同B.与ω2相反C.无法确定19.在用同速点多角形求解机构同速点时,每个带编号的顶点代表一个()。A.同速点B.构件C.移动副D.转动副20.以下哪些措施对高速凸轮中减小推杆的振动和残留振动有利()A.增大推杆的刚度B.增大导轨长度C.增大滚子半径D.增大从动件行程二、判断题(本大题共60分,共20小题,每小题3分)1.任何机构都是由机架加原动件,再加自由度为零的基本杆组组成的

8、。()2.从动件按等加速等减速运动规律运动是指从动件在推程中按等加速运动,而在回程中按等减速运动,且它们的绝对值相等。()3.棘轮机构和槽轮机构都可以输出间隙运动,所以两种机构的功用是完全一样的。()4.定轴轮系的传动比大小等于轮系中所有主动齿轮齿数的连乘积与所有从动齿轮齿数的连乘积的比值。()5.凸轮理论轮廓曲线与实际轮廓曲线之间是法向等距曲线关系。()6.只要刚性转子上各偏心质量产生的惯性力之矢

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