路基检测作业指导书定稿

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1、中水四局宁杭客运专线中心试验室路基工程检测作业指导书批准：年月日审核：年月日编写：年月日一、K30①、检验目的及适用范围：K30平板荷载是采用直径为30cm的荷载板测定下沉量为1.25mm时的地基系数的试验方法；适用于粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料，测试有效深度为400-500mm。②、检测环境要求：a、平板荷载试验应置于扰动带以下进行；b、对于粗、细粒均质土，宜在压实后2-4h内开始进行；c、测试面必须是平整无坑洞的地面；必要时铺2-3mm的干燥中砂或石膏腻子；测试面应远离震源；d、雨天或风力大于6级的天气，不得进行试验。③、检测标准：《铁路工程土工试验规程》TB10102

2、-2004④、仪器设备：1).荷载板：荷载板为园形钢板,其直径为30cm、板厚为25mm。荷载板上应带有水准泡。2).加载装置：a.液压千斤顶与手动油泵,通过高压油软管连接。千斤顶顶端应设置球铰，并配有可调节丝杆和加长杆件，以便与各种不同高度的反力装置相适应。选用荷载应大于或等于50kN。b.液压油软管长度至少为2m，两端应装有自动开闭阀门的快速接头，以防止液压油漏出。c.手动液压泵上应装有一个可调节减压阀，可准确地分级对荷载板实施加、卸载。d.测压表量程应达到最大试验荷载的1.25倍,精度不低于0.6级。e.当使用测力计直接测量加荷荷载时，测力计精度应达到1％。3).反力装置的承载能力应大于

3、最大试验荷载10kN。4).下沉量测量装置由测桥和测表组成。测桥是用于安装测表固定支架或作为测表量测基准面，由长度大于3m的支撑粱和支撑座组成，当跨度为4m时其截面系数应大于或等于8cm3。测表宜配置3～4个精度为0.01mm的百分表或电子数显百分表,量程应不小于10mm,每个测表应配有可调式固定支架。5).其他：铁锹、钢板尺（长400mm）、毛刷、圬工泥刀、刮铲、水准仪、铅垂、褶尺、干燥中砂、石膏、油、遮阳挡风设施等。6).试验仪器的校验应符合下列规定：a.测试地基系数时，应对仪器进行测试校验。b.新仪器进行试验的三个月内，应每月标定一次，以作出相应误差修正。当三次标定误差小于±5%时，仪器

4、进入稳定期。仪器每次投入新工点或每年必须予以校验一次。⑤.操作步骤1).场地测试面应进行平整，并使用毛刷扫去松土。当处于斜坡上时，应将荷载板支撑面做成水平面。2).安置平板载荷仪：a.将荷载板放置于测试地面上，应使荷载板与地面良好接触，必要时可铺设一薄层干燥砂（2～3mm）或石膏腻子。当用石膏腻子做垫层时，应在荷载板底面上抹一层油膜，然后将荷载板安放在石膏层上，左右转动荷载板并轻轻击打顶面，使其与地面完全接触，与此同时可借助荷载板上水准泡或水准仪调整水平。b.将反力装置承载部分安置于荷载板上方，并加以制动。反力装置的支撑点必须距荷载板外侧边缘1m以外。c.将千斤顶放置于反力装置下面的荷载板上，

5、可利用加长杆和通过调节丝杆，使千斤顶顶端球铰座紧贴在反力装置承载部位上，组装时应保持千斤顶垂直不出现倾斜。d.安置测桥，测桥支撑座应设置在距离荷载板外侧边缘及反力装置支承点1m以外。测表的安放必须相互对称，并且应与荷载板中心保持等距离。3).加载试验：a.为稳固荷载板,预先加0.01MPa荷载，约30秒钟，待稳定后卸除荷载，将百分表读数调至零或读取百分表读数作为下沉量的起始读数。b.以0.04MPa的增量,逐级加载。每增加一级荷载，应在下沉量稳定后，读取荷载强度和下沉量读数。c.当总下沉量超过规定的基准值（1.25mm），或者荷载强度超过估计的现场实际最大接触压力，或者达到地基的屈服点，试验即

6、可终止。4).当试验过程出现异常时(如荷载板严重倾斜,荷载板过度下沉),应将试验点下挖相当于荷载板直径的深度，重新进行试验。对出现的异常应在试验记录表中注明。⑥、试验结果处理：a.根据试验结果绘出荷载强度与下沉量关系曲线。b.荷载强度σ～下沉量S关系曲线b.从荷载强度与下沉量关系曲线得出下沉量基准值时的荷载强度，并按下式计算出地基系数：K30=σs/ss式中：K30—由直径30cm的荷载板测得的地基系数（MPa/m），计算取整数。---σ-S曲线中ss=1.25´10-3m相对应的荷载强度(MPa)。ss--下沉量基准值（=1.25´10-3m）。⑦、注意事项：a、荷载板：为直径30cm圆形钢

7、板，板厚为25mm，荷载板上应带有水准泡；b、仪器每年校验一次。c.由被测土体表面状态影响,所出现的随机误差可通过作图法进行校正。⑧压实标准基床表层、底层及基床以下路堤填料及压实标准------《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》轨道类型检测部位填料种类细粒土改良土砂类土及细砾土碎石土及粗砾土无碴轨道基床以下路堤A、B、C组（不含细粒土、粉砂及易风化软质岩块石土≥90≥110≥1