smc气动原理-电磁阀篇

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1、INTERNATIONAL车间部份TRAINING空气干燥机控制元件气罐（airtank）主路过滤器空气压缩机（aircompressor）磁性开关速度调整阀后冷却器(速度控制阀)管配空气气缸压力开关电磁阀（Solenoidvalve）消音器（silencer）残压释放用手动3通阀油雾器减压阀（regulator）３套件(FRL组件)1气压过滤器（空气过滤器）SMCGZPneumaticsLtd.INTERNATIONAL车间部份TRAINING方向控制阀控制流体的流动方向或通断。分类1、控制方式2、阀芯结构座阀滑阀2SMC

2、GZPneumaticsLtd.INTERNATIONAL车间部份TRAINING控制方式人力操作按钮式手柄式脚踏板式机械操作柱塞式滚轮杠杆式电气操作直动式先导式气压控制直接控制间接控制靠人力（手或脚）使阀芯切换的控制方式。在半自动和自动系人力操作统中，多作为信号阀使用。依靠外部机械力使阀芯切换的控制方式。常用作机械联动、信机械操作号阀。电磁线圈的吸引力来控制阀芯切换的方式。易实现电-气联合控电气操作制和复杂控制，所以应用最为广泛。靠气体压力使阀芯切换的控制方式。用于易燃易爆、高温等电气压控制3气不能使用的场合。也在远距离操

3、作中得到应用。SMCGZPneumaticsLtd.INTERNATIONAL车间部份TRAINING控制方式单电控双电控不通电时Ｂ通电时断电后，仍保持其所在位阀的原始位（不通电时）是固定的。通电时A通电时断电后，自动回到初始状态。4SMCGZPneumaticsLtd.INTERNATIONAL车间部份TRAINING控制方式例：如果切断电源例：如果切断电源・・・・・・单电磁线圈〔复位型〕双电磁线圈〔保持型〕OFFOFF5SMCGZPneumaticsLtd.INTERNATIONAL车间部份TRAINING3、动作方式线

4、圈滑阀动作动作直动式先导式原理原理6SMCGZPneumaticsLtd.INTERNATIONAL车间部份TRAINING直动式与先导式对比消耗电力多少体积大小大小必须在0.1～0.2MPa以上最低使用压力即使在0MPa下也可开启（由于机种的不同而有所不同）7SMCGZPneumaticsLtd.INTERNATIONAL车间部份TRAINING4、通口/位数二位二通三位五通中泄式二位三通三位五通中封式二位三通三位五通中压式8SMCGZPneumaticsLtd.INTERNATIONAL车间部份TRAINING通口数22

5、通通ABＰＰＡ←ＡRPR工作停止A：工作B：排气55通通AB33通通PPaaaAaARRRPRB：工作A：排气Ａ：工作Ａ：排气9SMCGZPneumaticsLtd.INTERNATIONAL车间部份TRAINING二位两通阀的应用管道气源的通断、气动马达、喷枪10SMCGZPneumaticsLtd.INTERNATIONAL车间部份TRAINING二位三通阀的应用气缸应用回路的初始由三通阀的弹簧控制阀处于常闭状态电磁阀得电，三通阀换向，单作用气缸活塞杆向前伸出电磁阀失电，三通阀回到初始状态，单作用气缸活塞杆在弹簧作用下退

6、回功能应用管道气源通断、压力选择等11SMCGZPneumaticsLtd.INTERNATIONAL车间部份TRAINING二位五通阀应用电磁阀仍然保持在失电前的位置，因此气缸始终处于伸出状态双作用气缸换向回路采用二位五通阀的换向控制回路使用双电控阀具有记忆功能，电磁阀失电时，气缸仍能保持在原有的工作状态得电失电初始状态12SMCGZPneumaticsLtd.INTERNATIONAL车间部份TRAINING三位五通阀应用•采用三位五通阀的换向控制回路中位封闭式中位会有泄漏活塞杆伸出活塞杆缩回能使气缸定位在行程中间任何位

7、置，但因为阀本身的泄漏，定位精度不高13SMCGZPneumaticsLtd.INTERNATIONAL车间部份TRAINING三位五通阀应用•采用三位五通阀的换向控制回路A1A2中位加压式中位时进气口与两个出气口同时相通，因活塞两端作用面积不相等，故活塞杆仍然会向前伸出14SMCGZPneumaticsLtd.INTERNATIONAL车间部份TRAINING三位五通阀应用•采用三位五通阀的换向控制回路中位排气式中位时两个出气口与排气口相通气缸活塞杆可以任意推动15SMCGZPneumaticsLtd.INTERNATIO

8、NAL车间部份TRAINING密封类型类型制造精度温度范围泄漏换向频率寿命橡胶密封低窄基本无低5000万金属密封高宽微漏高2亿16SMCGZPneumaticsLtd.INTERNATIONAL车间部份TRAINING电磁阀的选择步骤根据控制对象不同选择相应的电磁阀控制4—5通电磁阀双作用