某县客运站建设项目可行性研究报告

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1、“禄劝县客运站建设项目”可行性研究报告第一章总论第一节项目背景1.1.1项目名称禄劝县客运站建设项目1.1.2承办单位名称禄劝县交通局1.1.3承办单位概况禄劝县交通局是主管全县道路和水路交通行业管理的政府工作部门，在编人员27人，根据职责，局机关设7个内部机构:办公室、财务科、交通战备办公室、建设科、养护科、运政大队、安全科。主要职能是：负责全县道路建设和公路、水路交通行业管理工作。1.1.4可行性研究报告编制依据1、国家发改委《投资项目可行性研究指南》2、国家发改委、建设部《建设项目经济评价方法与参数》第三版3、《汽车客运站级别划分和

2、建设要求》JT/T200—20044、禄劝县城市发展规划5、委托方提供的有关资料1.1.5项目提出的理由与过程禄劝彝族苗族自治县是云南省昆明市的郊区县。地处滇中北部，位于东经102°14′～102°56′、北纬25°25′～26°22′之间。东北接东川昆明亿力源建筑勘察设计院第67页共66页“禄劝县客运站建设项目”可行性研究报告区；东与寻甸回族彝族自治县相连；南和富民县接壤；西、西南同楚雄彝族自治州的武定县毗邻；北以金沙江为界与四川省的会理县、会东县隔江相望。禄劝版图状如梨叶，东西窄、南北长。东西最大横距69千米，南北最大纵距105千米。

3、总面积4249平方千米。距昆明城区72千米。随着国家重点工程金沙江乌东德电站在我县启动建设，掌鸠河引水工程的顺利实施，我县的政治、经济、文化将迎来前所未有的发展机遇；农业、工业、交通运输等将得到快速发展；人流、物流运输量也将激增。2007年政府工作报告明确指出：要举全县之力，为乌东德电站建设创造良好环境。为县城创建畅通、有序、和谐的交通运输环境，促进路运协调发展，为人民群众提供便捷、安全、优质的出行环境，实现“车进站、人归点、站管车、服务优”的客运管理目标，同时也为乌东德电站建设创造良好的交通运输环境，有必要在县城新建设一个二级汽车客运站

4、。1.1.6可行性研究的范围建设项目的背景、必要性；建设条件，功能及建筑规划设计方案；消防及安全卫生，环境影响评价，建筑节能；建设工期计划及实施管理；投资估算与资金来源；社会评价及风险分析；研究结论与建议等。1.1.7可行性研究报告编制原则本可行性研究报告以禄劝县社会经济发展及城市规划为主线，符合国家资源“四节”（节约建设土地、节水、节能、节材）要求，结合土地利用实际，本着以人为本、实事求是、因地制宜、功能实用，建设规模适度的原则编制。昆明亿力源建筑勘察设计院第67页共66页“禄劝县客运站建设项目”可行性研究报告1.1.8可行性研究报告编

5、制要求分析与项目有关的市场、资源、工程技术、经济、社会等各方面问题进行全面的分析、论证和评价，从而判断项目在技术上是否可行，经济上是否合理。第二节项目概况1.2.1拟建地点项目拟建地点位于昆明市禄劝县县屏山镇咪油村靠南的机耕路附近，昆明至攀枝花二级公路旁，乌东德电站进场道路入口处。1.2.2建设规模与目标1、建设规模项目规划用地30亩，总建筑面积5220.1平方米。其中：主站楼3404平方米，汽车安全检验台及维修车间680.5平方米，公用房528.8平方米，商铺606.8平方米。2、建设目标通过项目的建设，为禄劝县客运提供运输服务功能、运

6、输组织功能、中转换乘功能、多式联运功能、通信信息功能、辅助服务功能。新站建成后能容纳所有班线车、公交车和微型客车，从根本上解决我县客运车辆有车无站，经营秩序混乱的局面。使城乡客运有机结合，实现零换乘，尽可能的节省旅客出行时间和费用。1.2.3主要建设条件1、本项目拟建场址符合禄劝县县城规划要求。昆明亿力源建筑勘察设计院第67页共66页“禄劝县客运站建设项目”可行性研究报告2、建设所需用地已经基本落实，正在办理相关手续。3、项目市政基础设施（供水、供电、通信、道路）条件已经在规划建设中。4、项目所需资金已落实。1.2.4项目投入总资金及效益

7、情况本项目投入总资金为1176.73万元，其中：建筑安装工程费用641.79万元，工程建设其他费用460.69万元（含征地及拆迁补偿费378.00万元），基本预备费55.12万元，建设期贷款利息19.13万元。1.2.5主要技术经济指标序号项目名称单位数量备注1总建筑面积平方米5220.11.1主站楼平方米3404.01.2汽车安全检验台及维修车间平方米680.51.3公用房平方米528.81.4商铺平方米680.52用地指标2.1用地面积亩3020000m22.2建筑密度14.1%2.3容积率0.262.4绿化率16.5%3主要动力年用

8、量3.1水m3/天70.693.2电kw172.514项目总投资万元1176.73昆明亿力源建筑勘察设计院第67页共66页“禄劝县客运站建设项目”可行性研究报告4.1建筑工程费万元641.79