路况评定系统(mqi)应用指南

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1、第六章路况评定系统（MQI）1.前言路况评定系统（MQI）是《公路技术状况评定标准》（JTGH20—2007）的配套软件，其作用是为各级公路管理部门实施公路技术状况检测、评定、统计和报表，提供快速、准确的计算工具。2.主要功能2.1主要功能路况评定系统（MQI）（图6-1~2）有6项基本功能，分别是文件、基本信息、路况数据、等级评定、工具和帮助。图6-1路况评定系统（MQI）1)文件：作用是备份、恢复、导出、导入《公路技术状况评定标准》检测数据。2)基本信息：用于生成、管理《公路技术状况评定标准》要求的检

2、测与评定单元。3)路况数据：按照《公路技术状况评定标准》规定格式，录入和保存路面、路基、桥隧构造物、沿线设施的技术状况数据。4)等级评定：按照《公路技术状况评定标准》要求，计算各项评价指标，评定各路段、路线、养管单位和行政区域的公路技术状况等级。5)工具：提供二项主要功能，一项是政区、养管单位等的编码管理，一项是检测数据的导入接口。6)帮助：《公路技术状况评定标准》文档和技术支持。路况评定系统（MQI）-110--图6-2路况评定系统（MQI）功能2.2评定流程路况评定系统（MQI）采用图6-3的工作流程

3、：1)系统编码：建立包含公路技术等级、车道类型、路面类型、政区区域和养管单位的编码体系。2)基本信息：录入路线信息和检测单元相关信息，建立公路技术状况评定参照系统。3)路况数据：录入检测数据。多功能路况快速检系统（CiCS）、抗滑性能检测车（RiCS）、路况数据采集仪（RCR）等设备或仪器的检测数据，可通过系统接口自动导入。4)等级评定：评定并通过图表浏览评定结果、输出报表。5)数据备份：保存检测数据。路况评定系统（MQI）-111--1系统编码工具：政区、养管单位2基本信息评定单元，生成数据库3路况数据

4、路面、路基、桥隧、设施4等级评定图表输出（汇总、明细）5数据备份文件：备份、导出、导入图6-3路况评定系统（MQI）工作流程3.系统编码路况评定系统（MQI）要求为公路技术等级、车道类型、路面类型、政区区域和养管单位建立编码体系（图6-4），其中技术等级、车道类型、路面类型有统一编码；政区区域和养管单位需要使用单位依据管理范围自己建立，政区编码采用国家标准（6位：省、地、县），养管单位编码（8位）在政区编码基础上增加二位编码（图6-5）。按照《公路技术状况评定标准》要求，道路平整度、路面抗滑性能、路面弯沉

5、、路面损坏等检测设备需要定期标定，标定结果（参数）与设备应用政区（编码）建立联系（图6-6）。图6-4系统编码路况评定系统（MQI）-112--图6-5养管单位编码图6-6检测设备标定参数路况评定系统（MQI）-113--4.基本信息为了完成单条路线、局部路网、整个路网的技术状况评定工作，需要将公路网所有组成路线，按《公路技术状况评定标准》要求，划分成可用于独立检测与评定的评定单元。评定单元的基本长度为1000m，划分时主要考虑政区、养管单位、技术等级、路面类型、路面宽度、交通量大小等因素。在上述因素变化

6、处，评定单元不受1000m长度限制，但评定路段长度也不应超过2000m。公路技术状况的评定单元，应与路面管理系统（CPMS）的路段划分结合起来。路况评定系统（MQI）为公路技术状况检测与评定，提供了评定单元自动划分的工具，在完成“路线信息”（图6-7）和“评定单元”（图6-8）信息录入后，系统会自动将路线划分成《公路技术状况评定标准》需要的评价单元并自动生成公路数据库。4.1路线信息路线信息（图6-7）的作用是，录入路线编码、路线名称、路线起点、起点名称、路线终点、终点名称、管养路线长度等评定路线的属性信

7、息。路线编码采用国家标准，编码由一位公路管理等级代码和三位数字编码组成，详细内容见《公路路线命名编号和编码规则》（GB917.1－89）。其中，路线的管理等级代码分六类：G代表国道，S代表省道，X代表县道，Y代表乡道，Z代表专用公路，C代表村道。图6-7路线属性信息4.2评定单元路况评定系统（MQI）根据图6-8的录入数据，自动划分评价单元，形成公路技术状况评定数据库。路况评定系统（MQI）-114--其中，区间被定义为政区、养管单位、技术等级、路面类型、路面宽度、交通量大小均匀、一致的部分。区间编码由六

8、位字符组成，前四位是区间所在路线编码，后两位为区间编号（00~99）。区间编码可以连续也可以不连续，视实际情况而定，一般情况下区间编码顺路线桩号逐渐增大。区间编码数位不够时可使用字母（AA~ZZ）继续编排。区间编码要求全省统一且惟一，原则上地区之间应预留区间编码，以便备用。有效路面宽度是用于计算PCI指标的路面宽度，也可以理解为路面损坏数据对应的检测宽度。在选择政区（域）、养管单位、技术等级、路面类型、车道类型和管理方式后，系