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1、总第178期城市问题2010年第5期文章编号1002-2031(2010)05-0090-04西雅图高速公路公园的设计理念钟雪飞钟元满摘要从建设空中绿洲的设计理念、模拟自然景观的设计手法和对接社区管理的发展模式等视角,总结了美国著名的西雅图高速公路公园营造的成功经验;指出合理有效地利用城市公路上空潜在的空中空间资源,是大城市环境景观拓展的重要方向。关键词公园;空中绿洲;模拟自然中图分类号TU986.671.2文献标识码A美国西雅图高速公路公园(SeattleFreewayPark),是美国历史上第一个在穿越城市的高速公路一以空中
2、绿洲整合城市空间上空建立的城市公园,也是美国历史上最大胆、最引人注目的城市景观设计作品。公园富于变化的戏剧美国西雅图5号州际公路(I-5)如同一个干涸性空间、沿小径忽开忽收的自然景象、绿海深处的喷的钢筋混凝土河床,从南至北穿越城市,它污染和分泉瀑布和水景雕塑、悬崖峭壁中的湍急水流,构成了割了城市及其空间环境,破坏了城市整体的审美需一个无可匹敌的人造动态自然景观,充分体现了当求,直接地损害了与其相邻的第一山(FirstHill)周代城市景观关注汽车、花园和生态这三个主要问题。边居民与市区中心的联系。该项目被描述为连接了被高速公路四分五裂的城为了整合城市空间,最大限度地减少5号州际[1
3、]市空间,是大城市系统的主要活力因素。它非公路对城市空间及其环境的影响,劳伦斯哈普林办常清晰地阐明了高速公路、城市、人和自然整合为一公室(LawrenceHalprinsoffice)的安吉拉达拉吉的有机关系,对城市设计研究和城市形象营造有着瓦(AngelaDanadjieva)创造性地提出了空中绿[2]重大贡献。该公园建成以来,深受人们的喜爱,并洲的设计理念,设计和营建了西雅图高速公路赢得了如美国景观承包商协会的改善环境大奖、公园。公园建立在市中心5号州际公路公路产权用美国景观设计协会专业设计竞赛公路规划优异地上,围绕5号州际公路蜿蜒布置,用地长1300英奖、美国土木工程师协
4、会西北太平洋地区土木工尺,宽从60英尺到400英尺不等,总占地面积5.5程杰出成就奖。英亩。高速公路公园重新定义了美国西雅图5号州作者简介钟雪飞(1970),男,汉族,湖南益阳人,湖南城市学院建筑与城市规划学院副院长,讲师,硕士,研究方向为建筑及城市景观设计;钟元满(1972),女,汉族,湖南益阳人,长沙市规划管理局高级规划师,注册规划师,美国路易斯安纳州立大学景观设计硕士。收稿日期2010-01-22修回日期2010-03-0590外国城市城市问题2010年第5期西雅图高速公路公园的设计理念际公路的灰空间,连接了被州际公路一分为二的周人海和田园诗般的溪
5、流。自此,高速公路公园迅速[3]边地区,建立了一个5英亩的城市空中绿洲(图1成为了展示西雅图城市活力的重要场所。据统计,-2)。1977年夏天,一个星期内就有18000人游览了高速公路公园。实践证明,空中绿洲高速公路公园的建设,不仅有效地减轻了5号州际公路在噪音、景观、交通等方面对城市的严重威胁和破坏,整合了城市空间与景观环境;还带来了公园周边区域可观的经济增长,其中包括1254间酒店客房,160个住宅单位,200万平方英尺的办公和零售业空间、3300[4]个停车位的建设。二以模拟的自然景观拓展城市的有效使用空间设计者采用模拟自然景观的设计手法设计了高速公路公园的景象
6、。公园拥有一种通常只能在自然奇观中才得一见的秀美与壮丽:一系列相互交织、连接、开敞和半开敞的花坛和景墙构成了东广场、中央广场和西广场等三大主体空间序列;细部空间效果更是处处充满对比和惊喜,空间氛围时而平静安详,时而又动态喧嚣。其中,中央广场的细部景观由一个活动的、自由落体的流水瀑布所主导,流水瀑布以每分钟28000加仑的水,在一个60英尺宽、32英尺高的崎岖不平的钢筋混凝土人造峡谷上形成翻滚的动态水体景观。其模拟的自然峡谷的溪水流动声因,恰倒好处地减轻和淹没了汽车行驶在高速公路[5]上带来的阵阵轰鸣声。特别值得一提的是,峡谷的底部设置了一个巨大的玻璃窗,让游客们身处峡谷的同时又能看到下面
7、高速公路上疾驶的汽车,彰显了公园模拟自然、闹中取静的独特魅力。难怪不少人常常忘情地站在公园峡谷的瀑布下,面对喧哗的城市和伸展而去的高速公路,尽情领略身在闹市、心在自然的绝妙感觉。另外,公园景观设计也注重了保护地域自然生西雅图高速公路公园创建了一个便于居民通行态的人文意象。公园的地形、地貌和植物特征与该的高速公路上空的空中连廊,非常有效地整合了第地区的原始生态非常协调,如峡谷中的瀑布、喷泉充一山周边的城市空间;同时减弱了高速公路的噪音
