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1、常用车辆事故预防技巧一、如何利用后视镜进行预防性观察机动车必须安装完好有效的后视镜方可运行。这是对机动车辆安全设备的要求之一,也是安全行车的重要措施。驾驶员驾车要“眼观六路,耳听八方”,除要集中精力观察前方动态外,还要用余光通过后视镜观察左、右侧及后面的情况,综合收集各方面的信息,才能保障运行安全。前方情况观察比较方便,而左、右侧及后方情况,必须借助后视镜反映。起步前,从镜中看看后方是否来车;行驶中,观察有无欲超车辆;交会、让车、转弯及变更车道等,均应从车前两侧后视镜中收集交通信息,方能迅速作出准确地判断和处理。因此,后视镜在车辆安全行驶中起着相当
2、重要的作用,是驾驶员的眼睛和助手。二、行车中如何处理好各种信息防失误行车中处理好各种信息防失误,应注意以下问题:一是时刻保持车辆良好的技术状况,是处理好各种信息的前提条件。二是保持正确的驾驶姿势和清醒的头脑,养成一进驾驶室就认真操作的习惯,是处理好各种信息的基础。三是要有预见性，万事留有余地,不要存侥幸心理。四是行车中须文明礼貌，尽量不给它车造成突显信息三、提高驾驶员的反应能力防意外行车安全与否,有时就在处理意外情况的一刹那,提高反应能力是处理好意外情况的基础。一要集中注意力。这是快速反应的前提。二要操作技术熟练。这是反应准确的保证。三要思维敏捷。
3、这是反应迅速的关键驾驶员在对客观情况的思维过程中,尽量减少阻滞犹豫,要流畅通达、反应迅速,特别是对突发紧急情况,要在最短时间内做出判断,迅速反应熟练操作,才能避免意外事故的发生四、判断各种车辆动态防突然(一)预防自行车突然横穿。骑自行车人一般具有以下心理特征:胆怯心理,骑车人一无驾驶室、二无头盔,一旦出事就是弱者,所以骑车过程中离机动车越近,机动车的速度越快,骑车人就越害怕;侥幸心理,侥幸心理的表现较多,如从小巷、支路突然驶出,逢闹必看,喜阴避晒;超越心理,一般骑车人都有骑车抢时间、争先恐后的心理,特别是男青年遇到前面自行车速度慢就非超不可,甚至好
4、骑快车、好抢道。因此,行车中如遇有与自行车混道行驶时,应根据骑车人的心理特征和行为表现,主动减速避让,随时日做好停车准备,以确保安全。(二)预防两轮平板车突然转向。两轮平板车速度缓慢,无法及时避让,故在行驶中远远望见时,驾驶员应及早鸣号示意,同时还须看清两轮平板车的装载情况。如车上装的是较长的毛竹、木材、混凝土预制件等,应考虑到如果平板车转向,平板车车尾会扫向路中,这时要预先采取措施以防措手不及;如遇装载很重,速度很慢,汽车跟在其后绝不能急躁,尤其是在上坡时,更要留出足够的安全距离;待两车有足够通行条件时方可超、会车;如在狭窄的路上遇到平板车则更要
5、有耐心。（三）预防摩托车突然穿插。摩托车的特点是速度快、稳定性差,具有自行车和机动车的双重特点。驾驶摩托车的人多数是青年,其中还有些人没有经过严格的技术训练,对交通规则也一知半解,再加上摩托车的速度快、声音小,不知不觉就会来到行人或车辆的跟前,因此,对行车安全构成很大威胁。驾驶员在驾车过程中,必须对摩托车给予高度重视,密切观察其动态,保持足够的间距和横距,预防突然穿插,以确保安全。(四)预防小型汽车突然绕越。小型轿车的特点是轻便灵活,功率大,行驶速度快,加速性、制动性和操纵稳定性都好,在会车或超车时应主动让路。微型汽车的特点是体积小、灵活性好,速度
6、快,超车多,经常出入医院、车站、码头、公园等处。行驶中遇有此类车辆,应多观察其动态,若在交叉路口遇见时,应预防其绕越;遇其超车时,若道路许可,应主动让路、减速、让超。(五)预防在停站的公交车前突然有行人穿行。公共汽车的特点是体积大,载客多,起步慢,起步和停站的次数多。在早晚客流高峰时,公共汽车的速度较快;上下乘客时,车前车后急穿道路的行人较多;进出站时,非机动车辆绕越的比较多。因此,在绕越停站的公共汽车时,应放宽横距,多鸣号(在市区中心和禁止鸣喇叭的地方除外),并严格注意非机动车和行人的动态,做好制动停车的准备。(六)预防汽车与货物擦挂。普通货运汽
7、车一般多装满载,平均车速较高,有的驾驶员喜欢抢行,见前车车速慢就急欲超越,在人车相混的道路上,不少货运汽车往往居中行驶,有的甚至还借用对方的运行车道。行驶中,如遇有这类货运汽车时,应多注意观察其动态,并根据情况,采取相应的有效措施。此外,还要注意观察载货车的装货情况,看有无体积大的或突出的东西伸出车厢,防止刮碰。(七)预防拖拉机占道不让。拖拉机的特点是噪音大,行驶速度慢,制动性能差,特别是手扶拖拉机的转向、制动性能更差,操纵更为图难,若拖带挂车行驶时还易摇晃。另外,有些拖拉机手原先多在农田作业,缺乏在公路和城市街道的行驶经验,极易违章,有时占道不让
8、,从而引发交通事故。所以,与拖拉机相遇时,要有耐心和警惕性,以确保安全。五、判断各种行人动态防突然（一）预防少年行人突然冲
