《民用航空器事故征候》mht 2001-2011

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1、ICS03.220.50A50MH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T2001—2011代替MH/T2001-2008民用航空器事故征候Civilaircraftincident2011–11–29发布2012–01–01实施中国民用航空局发布MH/T2001—2011目次前言.................................................................................II1范围........................

2、.......................................................12术语和定义.........................................................................13运输航空严重事故征候...............................................................24运输航空一般事故征候............................

3、...................................35通用航空事故征候...................................................................46航空器地面事故征候.................................................................4附录A（规范性附录）航空器小于规定间隔事件危险指数评价方法..........................6附录B（资

4、料性附录）运输航空严重事故征候示例........................................8IMH/T2001—2011前言本标准代替并废止MH/T2001—2008《民用航空器事故征候》，与MH/T2001—2008相比主要技术变化如下：——在第1章范围中修改了本标准不适用的情况；——在第2章术语和定义中增加了“人员轻伤”和“跑道侵入”的定义；——在第3章运输航空严重事故征候中增加了对于小于规定间隔事件的危险指数界定标准；将“客舱和货舱起火冒烟”修改为“航空器起火冒烟”

5、；删除了“在关闭或占用的跑道上进近，并在决断高度（高）或最低下降高度（高）以下复飞”的示例，将相应内容转至第4章运输航空一般事故征候；——在第4章运输航空一般事故征候中将原标准的“示例”转变为条款；增加了对于小于规定间隔事件的危险指数界定标准；增加了“目视进近认错跑道（包括跑道方向）进近，且在机场标高60m以下复飞”的内容；修订了双向陆空通信联系中断的内容；修订了“飞错航路（线），或未经管制部门许可严重偏离计划航路（线）”的内容；修订了“有发生可控飞行撞地风险”的内容；——在第5章通用航空事故征

6、候中增加了双向陆空通信联系中断的内容；——在第6章航空器地面事故征候中将原标准的“示例”转变为条款。本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由中国民用航空局航空安全办公室提出并解释。本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。本标准由中国民航科学技术研究院归口。本标准起草单位：中国民航科学技术研究院。本标准主要起草人：吕尔学、熊杰、乔以滨、毛延峰、王浩锋。本标准的历次版本发布情况为：MH/T2001—2004、MH/T2001—2008。IIMH/T2001—2011民用航空

7、器事故征候1范围本标准规定了民用航空器（以下简称航空器）运输航空严重事故征候、运输航空一般事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候的确定依据。本标准适用于航空器事故征候的确定。本标准不适用于执行国家抢险、救灾等特定事由所征用航空器的事故征候确定。本标准不适用于航空器非法飞行或蓄意破坏等情况。2术语和定义下列术语和定义适用于本标准。2.1航空器运行阶段aircraftoperationphase从任何人登上航空器准备飞行起至飞行结束这类人员离开航空器为止的过程。2.2机场活动区airport

8、movementarea机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括跑道、滑行道、机坪等。2.3民用航空器事故征候civilaircraftincident在航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的，不构成事故但影响或可能影响安全的事件，分为运输航空严重事故征候、运输航空一般事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候。2.4运输航空严重事故征候airtransportationseriousincident按照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR1