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1、2004年1月施 工 技 术第33卷 第1期CONSTRUCTIONTECHNOLOGY21淤泥层(或透水层)是人工挖孔桩的一大难题,当人工挖孔桩的施工实践淤泥层或透水层时,每节护壁的高度约015～018m,成孙修艾孔护壁的难度增大。很多(安徽省水利建筑安装总公司,安徽合肥 230022)挖孔桩都是由于孔壁的塌陷造成挖孔桩的失败。在[中图分类号]TU75311[文献标识码]A[文章编号]100228498(2004)0120021201本工程中透水层厚度约210m左右,故采取如下措ConstructionPracticeofManualE
2、xcavationPiles施:将每节护壁高度由110mSUNXiu2ai降低到015m,使土压力减(AnhuiHydraulicConstructionandInstallationHeadCompany,Hefei,Anhui230022,China)小,在透水区段的护壁预留泄水孔,每节护壁泄水孔不 人工挖孔桩施工分为成孔阶段和成桩阶段,其中成少于3个,可根据水量大小增加或改用无砂混凝土护孔施工中发生渗水、涌泥、流砂,是导致成孔失败的主要壁,从而降低了成孔失败的风险;采用钢筋混凝土护壁,因素。挖孔桩的关键就是解决在成孔中的这些问题。
3、护壁内放入<10钢筋,间距为012m,2道<8的箍筋,并将本文结合临淮岗船闸公路桥桥台基础挖孔桩施工的实护壁厚度由0110～0115m增到0115～0120m,以增大混践,谈谈人工挖孔桩施工的体会。凝土护壁的抗压能力。对于软弱流形态的淤泥层(本工1 工程概况程未遇到),拟采用全钢模作护壁,即采用厚3mm钢板卷临淮岗船闸公路桥坐落在临淮岗船闸的下闸首上,成桩径大小、长度为110m的圆筒下到孔底,边掘进边将其左右两桥台坐落在临淮岗洪水控制工程的主坝体上。钢模压入,直到通过淤泥层。此种护壁成本太高。由4根直径为112m,入土深度为16m的钢筋混
4、凝土桩组214 成桩施工成。桩距纵向为315m,横向为610m(桩中心距)。由于清除孔底沉渣和积水,吊装钢筋笼,并进行校正,确主坝是以前人工填筑而成,土质比较松软,下面的地质保垂直度和保护层不低于规范规定要求。浇筑桩芯混变化较大,地下水也比较丰富。采取人工挖孔,并采用凝土时,为保证混凝土不离析,漏斗导管底部距浇筑面C20混凝土进行护壁,护壁的厚度为10～15cm。挖孔桩距离不得大于210m;并应连续浇筑,分层振捣,分层高度上部由110m×110m的钢筋混凝土回形梁联系。约110～115m,混凝土坍落度一般取8～10cm;采用振动2 成孔施
5、工棒点捣,捣固时严禁振捣钢筋。211 粘土层人工挖孔桩成孔施工215 人工挖孔桩对周边的影响粘土层基本无水流,挖孔时土层的稳定能力较强,人工挖孔桩的施工过程,同时也是地下水的下降过为保证工程质量,采用C20混凝土进行护壁,成型后每程,降水的漏斗半径可达30～100m,所以应特别注意施层护壁均构成天然拱,受力情况较好,在无水流或水流工降水对周边的影响,特别是地下管线、燃气管道、供较小时,能满足强度要求,同时施工进度较快,在遇到这水、排水管道等必须了解清楚,采取有效保护措施,必要种情况时,孔内施工人员容易产生麻痹思想,盲目掘进,时可在基坑周围
6、做止水帷幕。不及时进行护壁,而致塌孔造成工程事故。施工时严格3 结语执行施工组织设计方案,即每个桥台基础4根桩轮流作选用人工挖孔桩时,不仅要考虑工程地质情况,还业,每掘进110m,便及时进行护壁,护壁完成后达到一定应对周边情况(如建筑物、地下管线)作深入调查,经全的强度方可进行下一层挖掘。此种情况护壁也可采用面分析后认为适合人工挖孔桩,可采用上述施工方法,红砖材料。以达到进度快、经济可靠的目的。当淤泥层或透水层较厚,且渗水量较大时,人工挖孔桩的方案经济性和安全212 粘土夹砾石层水流较小,人工挖孔桩成孔施工度都有所降低,因此要综合考虑各种
7、因素,选择最合适此时孔内有水流,因此若使用红砖护壁显然不能满的桩型。足要求,必须采用混凝土护壁,不能使用其它材料代替。每节护壁高110m,壁厚上口0115m,下口0110m,护壁浇[收稿日期]2003210227筑完后要进行养护015～1d(施工时值夏天,温度较高),[作者简介]孙修艾(1946—),男,安徽太和人,安徽省水利建筑待混凝土达到一定强度后再进行下一节掘进。安装总公司一公司高级工程师,合肥市金寨路153号32幢404213 淤泥层(或透水层)人工挖孔桩的施工室 230022,电话:(0551)3639745©1995-2004
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