我国大城市交通问题的成因与对策 学生论文

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1、我国大城市交通问题的成因与对策开题报告一、研究的目的、意义及国内研究概况1．研究的目的、意义面向我国经济、社会、国家安全和科学技术自身发展的重大需求，从理论上深入研究我国城市交通需求的生成机理和瓶颈识别，深入研究道路交通流的非线性动力学特征，刻画交通拥堵在路网上的形成机理与传播的复杂动力学行为。通过进一步研究城市交通系统的时空演化复杂性与结构瓶颈，揭示拥堵瓶颈的演化过程，进而发现城市交通拥堵的真正“病因”。在此基础之上，去寻求疏导大城市交通拥堵问题的组织优化和控制方法，研究智能化交通信息融合与集成，

2、并构建从计算实验到实际交通系统的平行模拟软件平台。根据具有中国特色的城市交通运行环境和内在规律，给出缓解当前与未来预防中国城市交通拥堵瓶颈问题的基本理论及对策，并结合北京市的交通拥堵问题进行综合实证研究。为我国城市轨道交通的发展战略规划、现代城市轨道交通的管理与控制、现代化交通设施设计与建设提供科学的理论依据。2．国内研究概况城市道路交通拥挤主要表现在：市内机动车行驶速度下降，流量饱和的道路路口增多，交通堵塞发生的次数增多。随着我国经济和社会的快速持续发展，各市政府在基础设施和拓建、新建道路中不断加

3、大投入，城市道路的建设和相关设施建设有了较大的改善，但是随着城市机动车增长迅速，城市中非机动车主要是自行车占有较大比重，市区人口稠密，道路狭窄、功能老化和交通设施滞后，商业区过于集中，致使人、车、路的矛盾进一步加剧，形成了我国当前的城市交通特点，从而大大增加了交通规划、组织管理的复杂性和难度，给我国城市交通带来了许多不容忽视的问题。二、主要研究内容、技术方案、预定达到的目标1.主要研究内容（1）我国城市轨道交通的现状；（2）.对我国城市轨道交通发展的建议（3）轨道交通行车安全保障体系1．技术方案（1

4、）通过到单位实地实习了解收集资料；（2）通过图书馆、阅览室、网络资源查阅大量相关资料；（3）收集资料消化并整理资料汇总，对资料进行逻辑分析；（4）通过所掌握资料的情况，拟出论文大纲；（5）分析撰写论文。2．预期达到的目的（1）对我国大城市交通问题有一个大体的了解；（2）初步找到了解决我国城市问题的理论方法；（3）在国内外研究成果的基础上，争取在分析方法和手段上有所进步。三、计划进度2009.2.27-2009.3.26:收集毕业论文相关资料,完成文献综述和外文翻译；2009.3.27-2009.3.

5、2:完成毕业论文开题报告及论文大纲；2009.3.3-2009.3.14:撰写论文，在4周内完成初稿；2009.3.14-2009.3.24:修改论文、打印论文并进行规范化检查；2009.6.1-2009.6.6:将论文交主审老师进行答辩资格审查；2009.7.5-2009.7.12:论文答辩关于我国大城市交通问题的成因与对策的文献综述1.城市交通问题的现状及成因1．1城市交通问题的现状城市交通问题的实质是人、车、路三要素的矛盾在城市时空的表象，其核心问题是如何满足广泛的交通需求及保持优质的交通服务

6、水平。我国城市交通发展具有成长期的特点，交通问题已经在规模和强度两个方面逐渐扩大。近年来，由于种种历史和现实的原因，人车路三者之间的矛盾日益尖锐，城市交通问题愈发突出，主要是交通拥挤，具体表现在：市内机动车行驶速度下降，流量饱和的道路路口增多，交通堵塞发生的次数增多。随着我国经济和社会的快速持续发展，各市政府在基础设施和拓建、新建道路中不断加大投入，城市道路的建设和相关设施建设有了较大的改善，但是随着城市机动车增长迅速，城市中非机动车主要是自行车占有较大比重，市区人口稠密，道路狭窄、功能老化和交通设

7、施滞后，商业区过于集中，致使人、车、路的矛盾进一步加剧，形成了我国当前的城市交通特点，从而大大增加了交通规划、组织管理的复杂性和难度，给我国城市交通带来了许多不容忽视的问题。1．2城市交通问题的由来和成因1.2.1城市化进程加快，交通需求量增大　　1.2.2小汽车拥有量急剧增加，常规公共交通萎缩　　1.2.3道路建设相对落后，交通供给不足1.2.4交通管理技术水平低下，城市建设不科学1.2.4.1城市建设和宏观管理部分决策不科学，没有充分考虑道路交通需求。1.2.4.2城区道路路网结构有待进一步改善

8、，道路整体通行能力有待进一步提高。1.2.4.3公共停车场建设严重滞后，且管理不规范，机动车路边违章停车现象严重，经常引发交通拥挤。1.2.4.4道路交通突发性事故处置不及时，现场交通恢复慢，从而引发道路交通拥挤。1.2.4.5交通参与者交通安全法制意识有待进一步提高，路权意识十分淡薄。2.解决我国大城市交通问题的对策2.1科学规划城市交通组织管理，不断提高道路交通管理决策.2.2坚持发展公交优先战略，科学优化城市交通结构.2.2.1设置公共汽车专用通道，提高市民乘坐