工程技术研究中心建设任务书

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1、附件三：项目编号安徽省工程技术研究中心建设项目任务书中心名称：安徽省海洋船舶工程技术研究中心依托单位：中国外运长航集团江东船厂合作单位：主管部门：芜湖市科技局填报时间：二○一一年十月安徽省科学技术厅编制19附件三：项目编号安徽省工程技术研究中心建设项目任务书中心名称：安徽省海洋船舶工程技术研究中心依托单位：中国外运长航集团江东船厂合作单位：主管部门：芜湖市科技局填报时间：二○一一年十月安徽省科学技术厅编制19填写说明1、本《项目任务书》是安徽省工程技术研究中心建设立项、实施、检查、验收的依据，具有行政约束力。2、《项目任务书》由项目执行单位，根据经专家论证并修改后的《

2、安徽省工程技术研究中心可行性研究报告》填写，经主管部门签署意见后，一式五份报送省科技厅。3、填报单位应按《项目任务书》中各栏要求填写，字迹清楚，数字准确，必要时可加附页或说明材料。19一、“组建“中心”的目的和意义（一）组建中心的必要性和可行性（1）组建研究中心的必要性1、该中心的组建符合我国产业政策发展方向船舶工业是为航运业、海洋开发及国防建设提供技术装备的综合性产业，对钢铁、石化、轻工、纺织、装备制造、电子信息等重点产业发展和扩大出口具有较强的带动作用。为应对国际金融危机影响，落实党中央、国务院关于保增长、扩内需、调结构的总体要求，加快船舶工业结构调整，增强自主开

3、发能力，推动产业升级，促进我国船舶工业持续、健康、稳定发展，特制定本规划，作为船舶工业综合性应对措施的行动方案。国务院办公厅颁布了《船舶工业调整和振兴规划》。基本原则是：稳定造船订单，保持生产增长。积极应对推迟接船和弃船风险，防止出现大量撤单问题，力争船舶企业按期完成订单任务，保持生产平稳较快增长。加强政策引导，扩大船舶需求。调整优化运力结构，淘汰落后老旧船舶，扩大船舶市场需求。推进结构调整，整合造船资源。实施兼并重组，整合造船、修船、海洋工程装备生产资源，发展大型企业集团，促进船舶制造业和配套业协调发展。加快自主创新，发展海洋工程装备。加大技术改造力度，加强关键技术

4、和新产品研究开发，提高船用配套设备水平，发展海洋工程装备，提高国际竞争力。产业调整和振兴的主要任务包括：稳定船舶企业生产。扩大船舶市场需求。发展海洋工程装备。支持企业兼并重组。提高自主创新能力。加强企业技术改造。积极发展修船业务。努力开拓国际市场。加强船舶企业管理。与我国船舶工业冲刺世界第一目标同步，《安徽省船舶工业调整和振兴规划》出台，该规划符合安徽经济长远发展的需求。根据《规划》，我省将从引导省内航运企业优先在本省修造船舶；鼓励船舶配套产品间接出口；加大生产经营信贷融资支持，对建造中船舶实行抵押融资；对高技术高附加值船舶、海洋工程装备、关键配套设备及采用先进技术改

5、造提升船舶产业能力和水平的技术改造和技术创新项目，给予专项资金支持；加大船舶工业聚集区政策支持；在加强船舶专业人才培养等六方面支持省船舶工业的发展。2、该中心的组建适应国内外市场发展的迫切需要2008年以来的金融危机，使全球经济受到严重打击。我国造船企业多数为造出口船舶的企业，因此，受到的冲击很大。由于前几年船舶市场的过度“繁荣”，绝大多数船厂手持船舶的定单数量可以保证2～3年的任务，因此，金融危机带来的影响较其它行业有一定的“滞后”效应，近年来，此影响越来越明显。另外，由于前几年的市场“繁荣”也导致大量新上马的船厂加入到造船的队伍，目前我国的造船产能严重过剩。目前，

6、大多数船厂同样面临以下一系列的困难局面：（1）、交船难19虽然在前几年船市好的时候拿到了许多订单。但由于当时签订的船价都较高，远远高于目前市场的价格，船东很难接受。另一方面，很多船东面临融资困难的局面，虽然想接船，但没有钱接。因此，多种因素使得船东不想接船，目前船东希望延期交船、低价接船；有的直接弃船。由于船舶是一个庞大的系统工程，船厂很难做到完美；以前船市好的时候，很多船东放松了对船厂的建造质量要求，只要进度，不要质量，导致许多船厂的造船质量有所下滑。当危机到来时，船东马上严格按标准报验，导致许多报验项目难以通过，虽然船厂花了“九牛二虎”之力完成了海试，等待交船时，

7、仍有大量的船东意见无法关闭；成为船东与船厂砍价的依据。（2）、接单难由于金融危机的影响，大多数中小船东公司的融资出现严重的困难；并且，全球经济目前仍未复苏，对航运的需求量不大；另外，由于造船行业产能严重过剩，导致竞争异常激烈。虽然目前船价日益走低，但仍一单难接。（3）、高成本目前中国所有造船企业都面临高成本的问题。一方面，船价大幅下跌，并且船舶进度款付款比例越来越不好；另一方面，设备及原材料价格不断上涨、人工费用也逐年递增；其三、不断生效的新规范及法则导致造船成本不断攀升，例如：PSPC涂层新规的生效，使船厂从硬件、人员培训、人工工时、造船周期都受到