cj-t207-2005_无障碍低地板、低入口城市客车技术要求.pdf

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1、gJ中华人民共和国城镇建设行业标准CJ/T207-2005无障碍低地板技Technicalreguirementsofba2005-05-16发布2005-10-01实施中华人民共和国建设部发布CJ/T207-2005目次前言····,············,··,··,········,·················,·····,·························,··························,,···⋯⋯m1范围······································。···········

2、············。························。······。·····⋯⋯12规范性引用文件····························································...·....O..........·....⋯⋯13术语和定义····,·············,··,····,·,,····,······,··········,·,·,··,······,·······,·······,·····················,⋯14要求···················

3、····················································································⋯⋯25试验方法·········································································································⋯⋯4口/T207-2005前言本标准由建设部标准定额研究所提出。本标准由建设部城镇建设标准技术归口单位中国城市建设研究院归口。本标准起草单位:建设部科技委城市车辆专家委员

4、会、常州维柯客车有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、郑州宇通客车股份公司、上海申沃客车有限公司、丹东黄海汽车有限责任公司、扬州亚星客车股份有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、金华尼奥普兰车辆有限公司、ZF传动技术(苏州)有限公司、无锡联发自动机械制造有限公司、宁波三浪自动润滑有限公司、常州市畅通车船附件发展有限公司、北京市公交总公司、上海巴士(集团)股份公司、杭州市公交总公司、成都市公交集团公司、南京市公交总公司、宁波市公交总公司。本标准主要起草人:李世豪、赵家琳、张炳荣、茅奕琼、张福成、李高鹏、马宝富、曹v震、房连现、胡军、洪洋、李冬梅、廖利恒、江增源、

5、黄德贤、李德兴、丁祖德、黄志耀、丁瑞蓉、李逊康、童荣华。口/T207-2005无障碍低地板、低入口城市客车技术要求范围本标准规定J无障碍低地板、低人01城市客车的术语和定义、要求及试验方法本标准适J!J十车辆L<大于8n:的M3类中A级、丁级、H级无障碍低地板、低人口单层、双层和铰接式城市客车2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注日期的引用文件,其随后所下的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使月I这些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于木标准GB1

6、495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB1589道路车辆外廓尺寸轴荷和质量限值GB7258机动车安全运行GB8410汽车内饰材料阻GB/T10001.1标志川公共GB/T13003客车驾驶区尺GB1309-t客车结构安全要GB/T17578客车上部结构GB/T19239液化石油气汽GB/T1921。压缩天然气汽GB/T1926。低地板及低人CRT162城市客车分等级3术语和定义下列术语和定义适用于本标3.1行动不便乘客Passengerw是指乘坐公共交通车辆有特3.2无障碍城市客车Barrier-f是指为行动不便乘客设置有3.3上车辅助装置Boarding

7、device便于轮椅进出车辆的装置如举升装置、导板等。3.4车身升降装置Kneelingsystem使车辆车身相对行驶时的正常位置能部分和全部降低或上升的装置。CJ/T207-2005导板Ramp在地面(或路肩)与乘客区地板之间间隙搭桥的装置。4要求4.1外廓尺寸、轴荷及质量限值;4.1.1城市客车的外廓尺寸、轴荷和质量限值应符合GB1589的规定。4.1.2客车的轴载质量和装载质量应符合GB7258的规定。4.2整车性能4.2.1静态侧翻稳定角a)单层和铰接城市客车(空载)不小于35%b)双层城市客车(空载)不小于280,4.2.2通过性a)接近角、离去角、

8、纵向通过半径及最小转弯直径应符合GB/

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1、gJ中华人民共和国城镇建设行业标准CJ/T207-2005无障碍低地板技Technicalreguirementsofba2005-05-16发布2005-10-01实施中华人民共和国建设部发布CJ/T207-2005目次前言····,············,··,··,········,·················,·····,·························,··························,,···⋯⋯m1范围······································。···········

2、············。························。······。·····⋯⋯12规范性引用文件····························································...·....O..........·....⋯⋯13术语和定义····,·············,··,····,·,,····,······,··········,·,·,··,······,·······,·······,·····················,⋯14要求···················

3、····················································································⋯⋯25试验方法·········································································································⋯⋯4口/T207-2005前言本标准由建设部标准定额研究所提出。本标准由建设部城镇建设标准技术归口单位中国城市建设研究院归口。本标准起草单位:建设部科技委城市车辆专家委员

4、会、常州维柯客车有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、郑州宇通客车股份公司、上海申沃客车有限公司、丹东黄海汽车有限责任公司、扬州亚星客车股份有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、金华尼奥普兰车辆有限公司、ZF传动技术(苏州)有限公司、无锡联发自动机械制造有限公司、宁波三浪自动润滑有限公司、常州市畅通车船附件发展有限公司、北京市公交总公司、上海巴士(集团)股份公司、杭州市公交总公司、成都市公交集团公司、南京市公交总公司、宁波市公交总公司。本标准主要起草人:李世豪、赵家琳、张炳荣、茅奕琼、张福成、李高鹏、马宝富、曹v震、房连现、胡军、洪洋、李冬梅、廖利恒、江增源、

5、黄德贤、李德兴、丁祖德、黄志耀、丁瑞蓉、李逊康、童荣华。口/T207-2005无障碍低地板、低入口城市客车技术要求范围本标准规定J无障碍低地板、低人01城市客车的术语和定义、要求及试验方法本标准适J!J十车辆L<大于8n:的M3类中A级、丁级、H级无障碍低地板、低人口单层、双层和铰接式城市客车2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注日期的引用文件,其随后所下的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使月I这些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于木标准GB1

6、495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB1589道路车辆外廓尺寸轴荷和质量限值GB7258机动车安全运行GB8410汽车内饰材料阻GB/T10001.1标志川公共GB/T13003客车驾驶区尺GB1309-t客车结构安全要GB/T17578客车上部结构GB/T19239液化石油气汽GB/T1921。压缩天然气汽GB/T1926。低地板及低人CRT162城市客车分等级3术语和定义下列术语和定义适用于本标3.1行动不便乘客Passengerw是指乘坐公共交通车辆有特3.2无障碍城市客车Barrier-f是指为行动不便乘客设置有3.3上车辅助装置Boarding

7、device便于轮椅进出车辆的装置如举升装置、导板等。3.4车身升降装置Kneelingsystem使车辆车身相对行驶时的正常位置能部分和全部降低或上升的装置。CJ/T207-2005导板Ramp在地面(或路肩)与乘客区地板之间间隙搭桥的装置。4要求4.1外廓尺寸、轴荷及质量限值;4.1.1城市客车的外廓尺寸、轴荷和质量限值应符合GB1589的规定。4.1.2客车的轴载质量和装载质量应符合GB7258的规定。4.2整车性能4.2.1静态侧翻稳定角a)单层和铰接城市客车(空载)不小于35%b)双层城市客车(空载)不小于280,4.2.2通过性a)接近角、离去角、

8、纵向通过半径及最小转弯直径应符合GB/

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