aq 1042-2007 煤矿用防爆液压提升绞车和提升机 安全检验规范

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1、ICS73-010D04备案号：AQ中华人民共和国安全生产行业标准AQ1042—2007煤矿用液压防爆提升机和提升绞车安全检验规范Safetyinspectioncodeofhydraulicexplosion-proofhoistandwinderforcoalmines2007-01-01发布2007-04-01实施国家安全生产监督管理总局发布AQ1042—2007前言本标准为全文强制性标准。本标准的附录A是资料性附录。本标准由国家安全生产监督管理总局提出。本标准由全国安全生产标准化技术委员会煤矿安全分技术委员会归口。本标准起草单位：矿用产品安全标志办公室、煤炭科学研究总院

2、上海分院、株洲力达液压机械有限责任公司。本标准主要起草人：王国键、周国庆、凌伟民、王春平、傅晓刚、张晓君。IAQ1042—2007煤矿用液压防爆提升机和提升绞车安全检验规范1范围本标准规定了煤矿用液压防爆提升机和提升绞车（以下简称提升机）的产品分类、检验要求、检验内容、检验方法、检验规则。本标准适用于煤矿井下有煤尘或爆炸性气体环境中提升、下放物料和升降人员用的提升机。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最

3、新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB2894安全标志（GB2894-1996,neqISO3864:1984）GB3836.1爆炸性气体环境用电气设备第1部分：通用要求(GB3836.1-2000,eqvIEC60079-0:1998)GB3836.2爆炸性气体环境用电气设备第2部分：隔爆型“d”(GB3836.2-2000,eqvIEC60079-1:1990)GB3836.4爆炸性气体环境用电气设备第4部分：本质安全型“i”(GB3836.4-2000,eqvIEC60079-11:1999)GB/T7679.3-2005矿山机械术语第3部分：提升设

4、备GB9969.1工业产品使用说明书总则GB/T11345-1989钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T13306标牌GB/T13325机器和设备辐射的噪声操作者位置噪声测量的基本准则(工程级)(GB/T13325-1991,neqISO6081:1986)GB/T15706.2机械安全基本概念与设计通则第2部分：技术原则与规范(GB/T15706.2-1995,eqvISO/TR12100-2:1992)GB/T16855.1机械安全控制系统有关安全部件第1部分：设计通则(GB/T16855.1-1997,eqvPREN954-1:1994)JB/T1581汽轮机、

5、汽轮发电机转子和主轴锻件超声波探伤方法(JB/T1581-1996,neqASTMA418-1991)JB/T7929齿轮传动装置清洁度JB8516-1997矿井提升机和矿用提升绞车安全要求JB8519-1997矿井提升机和矿用提升绞车盘形制动器JB8918-1999液压防爆提升机和提升绞车安全要求MT/T154.8-1996煤矿辅助运输设备型号编制方法MT/T776煤矿机械液压系统总成出厂检验规范《煤矿安全规程》国家安全生产监督管理总局2006年版3术语和定义GB/T7679.3-2005中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。为了方便重复列出了GB/T7679.3-2005

6、中的一些术语。3.11AQ1042—2007提升机卷筒直径diameterofhoistdrum提升机卷筒上第一层钢丝绳中心至卷筒中心距离的两倍。【GB/T7679.3-2005,定义2.2.2】3.2提升绞车卷筒直径diameterofwinderdrum提升绞车卷筒上第一层钢丝绳中心至卷筒中心距离的两倍。【GB/T7679.3-2005,定义2.2.3】3.3卷筒宽度widthofdrum卷筒两个挡绳板内侧的距离。【GB/T7679.3-2005,定义2.2.5】3.4钢丝绳最大静张力maximumstatictensionofrope与卷筒相切处的钢丝绳所允许承受的最大静

7、载荷。【GB/T7679.3-2005,定义2.2.12】3.5钢丝绳最大静张力差maximumstatictensiondifferenceofrope钢丝绳的上升侧与下放侧静载荷的最大差值。【GB/T7679.3-2005,定义2.2.13】3.6最大提升速度maximumhoistingspeed与钢丝绳相连的提升容器在单位时间内移动的最大距离。【GB/T7679.3-2005,定义2.2.21】3.7工作制动operationbraking提升机或提升绞车在正常运转过程中实现减速和停