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时间:2018-04-20
《可研报告-冷链物流仓储中心项目可行性研究报告》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、农产品批发物流市场冷链物流仓储中心项目专业好文档第一章总论一、项目概况(一)项目名称:农产品批发物流市场冷链物流仓储中心项目(二)项目性质:新建(三)项目选址:肇州县二、项目可研编制依据与研究内容(一)编制依据1、国家发改委关于编制可行性研究报告的有关规定2、《产业结构调整指导目录(2005版本)》3、国家相关法律法规及产业政策4、国家重点实验室建设与运行管理办法5、《食品生产加工企业质量安全监督管理实施细则(试行)》6、国务院召开《加强鲜活农产品流通体系建设》的会议精神(二)主要研究内容该报告从调查分析公司冷链物流建设发展和食品仓储设施现状入手,对地区食品的发展作了
2、预测,进而分析建设公司冷链物流体系和食品仓储能力建设的必要性、项目建设的条件、内容、规模、实施进度、节能环保、组织机构、投资估算、资金筹措等,并对项目建设的效益进行评价,进而提出项目可行与否及有关建议。30专业好文档第二章项目建设背景与建设的必要性一、项目建设背景冷链物流是物流需求带来的专业化细分。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。随着国民经济的不断发展,人
3、们的生活水平不断提高。冷链物流业迅猛发展,冷链仓储建设有着非常广阔的市场前景。满足新的生活模式。随着经济快速发展,地区迅速都市化,人们生活模式发生改变,对简便、西化、冰冻食品的消费需求提高,对速食文化也有相当程度的接受。减少食品损耗。不适当的包装方法、材料、容器和处理方法、储藏环境等,造成的食品损耗惊人。据有关资料,由于没有冷链保证,我国果蔬采摘后腐损严重,全国每年果品腐损近1200万吨,蔬菜1.3亿吨,按每公斤1元计算,经济损失超过上千亿元。保障食品安全。有效的冷链物流通过对温度、湿度及时间等的控制,使食物从农场到餐桌的全过程都得到安全保障,避免食物遭受有害物质的污
4、染,大大减少食物的物理性、化学性和生物性的危害,从而保证了食品的品质和安全。冷库是发展冷链业的基础设施,也是在低温条件下贮藏货物的建筑群。食品保鲜主要以食品冷藏链为主,将易腐畜禽、水产、果蔬、速冻食品通过预冷、加工、贮存和冷藏运输,有效地保持食品的外观、色泽、营养成分及风味物质,达到食品保质保鲜,延长食品保存期的目的,起到调剂淡、旺季市场的需求并减少生产与销售过程中经济损耗的作用。肇州杏山工业园区发展现状:园区内以农畜产品加工为主要产业结构,现已有肉牛、生猪等加工屠宰项目若干。因此在杏山园区冷链物流产业有较大增长空间。园区内目前现有的物流经营方式单一,采取传统的仓储服
5、务方式,服务手段相近;物流服务30专业好文档结构单一;机械化、自动化、信息化程度低;配套设施匮乏远不能适应市场向配送化、高端化、多样化发展的需求。政策扶持的有利条件:1)国家发改委2010年6月颁布的<<农产品品冷链物流发展规划>>,2)国务院办公厅<<关于促进物流业建康发展政策措施的意见>>3)国家农业部,商务部及市发改委,市商委,市农委相续出台多项扶持政策,分别在税收、土地、贷款、过路费、资金扶持等诸方面给予政策扶持。综合以上,农产品冷链物流目前具有广阔的发展前景和较大的市场机遇。二、项目建设的必要性1、新农村建设的需要国家连续五年出台中央1号文件,提出大力发展农
6、业,农民生产的农产品需要批发市场来促进流通,实现价值。构建大型农副产品市场是历史机遇;是为农业增产、农民增收、农村大发展做贡献。2、全面建设小康社会的必然要求全面建设小康社会的难点和重点在农村,如何解决好农业、农村和农民的问题是关键。所以,最近的中央农村工作会议指出:今后的工作重心是解决“三农”问题。而农产品市场流通问题是解决“三农”问题的核心之一。农产品流通要求农产品通过深加工提升其附加值。流通过程中的生产性是农产品的最大特性之一。批发市场作为农产品流通的重要环节,在深加工方面大有可为。其二则要求不断提高流通环节的流通效率,降低农产品物流成本。农产品批发市场作为农产
7、品物流的重要节点之一,拥有较为完善的农产品物流信息收集系统,使其能够更好的整合资源,提高农产品物流效率。因此,农产品批发市场在扮演强劲高效的物流供应商方面同样具有良好的竞争力。3、发挥资源优势,实现经济可持续发展的需要肇州杏山工业园区以农畜产品加工为主,现已初步形成了几大产业链,同时产品已经开始被市场认可。但目前产品批发物流仍存在四个主要问题:第一,产品物流数量大、品种多、要求高。第二,保鲜技术和物流等后续农产品处理加工方面相对投入不足。第三,园区30专业好文档产品物流企业规模小,专业化程度低,管理水平低,综合服务能力差。第四,基础设施和信息技术投入
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