竣工环境保护验收报告公示：新建移动通信基站项目验收监测调查报告

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1、建设项目环境影响报告表（项目名称：中国电信股份有限公司曲靖分公司2017年新建移动通信基站项目飞建设单位：中国电信股份有限公司曲靖分公司编制单位：江苏省邮电规划设计院有限责任公司编制日期：二O一七年六月《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别——按国标填写。4、总投资——指项目投资总额。5、主要环境保护目标——

2、指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。目录一、建设项目基本情况-1-二、建设项目所在地自然环境社会环境简况-11-

3、三、环境质量状况-15-四、评价适用标准-20-五、建设项目工程分析-23-六、项目主要污染物产生及预计排放情况-34-七、环境影响分析-35-八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果-51-九、结论与建议-55-附表附表一评价基站基本参数一览表附表二基站周围环境保护目标一览表附表三典型基站主要技术参数一览表附表四基站周围电磁环境预测结果一览表附表五建设项目环评审批基础信息表附图附图一地理位置图附图二~附图十一评价基站分布图附图十二典型基站位置图附图十三典型基站周边环境情况图附件附件一项目立项文件附件二项目委托书附件三建设单位

4、资料数据可靠性确认函附件四建设单位出具的机顶功率证明材料附件五基站发射功率类比监测报告附件六环境保护目标核查通知函及复函附件七典型基站电磁环境监测报告附件八电磁环境影响验证监测报告附件九关于2015年推进电信基础设施共建共享的实施意见附件十类比监测报告附件十一专家意见及修改清单附件十二一、建设项目基本情况项目名称中国电信股份有限公司曲靖分公司2017年新建移动通信基站项目建设单位中国电信股份有限公司曲靖分公司法人代表赵凡联系人高忠于通讯地址云南省曲靖市翠峰路中段电信公司联系电话传真-建设地点曲靖市所辖的麒麟区、沾益区、经开区、宣

5、威市、富源县、马龙县、陆良县、罗平县、会泽县和师宗县立项审批部门中国电信股份有限公司曲靖分公司批准文号-建设性质新建行业类别及代码移动电信服务[G6012]占地面积（平方米）无新增占地建筑面积（平方米）—绿化面积（平方米）—总投资（万元）3062.98其中：环保投资（万元）38环保投资占总投资比例1.24%评价费用（万元）-投产日期2017年12月1.1项目概况随着社会的进步和通信技术的发展，人类已经进入信息社会时代，移动通信工具已经倍受人们的青睐。基站是移动通信系统的重要组成部分，其运行实现了手机之间、手机与移动通信系统之间的

6、信息连接，起到了桥梁与纽带的作用。基站的建设是围绕着信号覆盖面、通话质量、投资效益、建设难易、维护方便、有无电磁环境影响等要素进行。同时，移动通信网络业务向数据化、分组化方向发展，移动通信基站的发展趋势也必然是宽带化、大覆盖面建设及IP化。中国电信股份有限公司曲靖分公司（以下简称“曲靖电信”）为满足曲靖市移动网络的发展需求及提高移动网络的覆盖率和网络承载能力，在曲靖管辖区县内建设了一批基站。此次评价的基站（以下简称曲靖电信基站）由曲靖电信立项建设（见附件一），基站站址共353个，均为FDD-LTE800M基站。基站详细情况见附表

7、一。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》（中华人民共和国主席令（第四十八号）江苏省邮电规划设计院有限责任公司-60-）、《建设项目环境保护管理条例》（国务院第253号令）等有关法律法规，为切实做好该项目的环境保护工作，使得移动通信事业与环境保护协调发展，控制电磁污染、保障公众健康，确保该项目工程顺利进行，曲靖电信于2017年4月特委托江苏省邮电规划设计院有限责任公司（国环评乙字第1989号）承担该项目的环境影响评价工作（委托书见附件二）。环评单位接受委托后，组织了工程技术人员现场调查和监测等工作，收

8、集了大量的有关资料，结合该项目的特点，依照《环境影响评价技术导则》、《电磁辐射环境保护管理办法》等相关规定，编制完成了该项目环境影响报告表。1.1工程内容及规模本项目为新建项目，尚未建设。项目共建设基站353个（基站物理站址353处），全部为利用原有杆塔进行建设