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时间:2018-04-20
《年产70万吨高精铝及加工材项目二期电解车间预制构件施工方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、质量为本构筑精品顾客至上追求卓越营口忠旺铝业有限公司年产70万吨高精铝及加工材项目二期电解车间(C-D)混凝土预制柱施工方案编制审核:批准:中国有色金属工业第六冶金建设有限公司25质量为本构筑精品顾客至上追求卓越中国六冶辽宁营口工程项目部2014年11月1日目录1.工程概况………………………………………………………………………………12.施工准备………………………………………………………………………………33.预制构件平面布置……………………………………………………………………44.总体施工安排………………………………………………………………………….55.构件的预制……………
2、……………………………………………………………….55.1预制构件施工工艺…………………………………………………………………55.2场地处理………………………………………………………………………………55.3预制构件模板………………………………………………………………………65.4预制构件钢筋…………………………………………………………………………155.5钢件安装…………………………………………………………………………….19中国有色金属工业第六冶金建设有限公司25质量为本构筑精品顾客至上追求卓越5.6预制构件砼………………………………………………………………………….205
3、.7预制构件质量控制…………………………………………………………………225.8预制柱吊装孔………………………………………………………………………236.施工进度计划…………………………………………………………………………247.质量保证措施…………………………………………………………………………268.安全保证措施…………………………………………………………………………269.附图表…………………………………………………………………………………27一、工程概况二期电解车间主厂房为预制砼柱排架结构,二层3.5m操作平台为钢筋混凝土框架结构,钢吊车梁,屋面采用轻质大型屋面板,通廊
4、结构为轻型钢结构门式钢架。1.1柱系统根据施工图纸,电解车间共计404根钢筋砼柱,砼量共4000中国有色金属工业第六冶金建设有限公司25质量为本构筑精品顾客至上追求卓越立方米,最大单根重25吨,预制砼矩形柱,柱砼标高:YZ-2/2a/3a及YZ3/3b系列柱为C40,其余为C30。钢筋保护层为25mm,柱截面1200*500,柱顶标高多数为17.15,YZ-2/2a/3a及YZ3/3b系列柱顶标高为16.745,抗风柱柱顶标高为19.8、20.25、20、85。一、施工准备2.1技术准备所有工程技术人员应认真熟悉图纸,理解设计意图,详细了解施工规范及施工做法。要求下料准确,埋件
5、规格及位置准确无误。2.2物质准备砼采用现场搅拌站集中拌制,钢筋由业主统一供料,材料规格数量由我单位根据设计图纸统计计算后报甲方工程部审核,提交物质部备料。2.3施工现场准备预制柱和吊车梁在主厂房内预制,减少二次倒运,减少模板消耗。要求临电、临水、混凝土搅拌设施安装到位;场地平整坚实,排水通畅,无表层碎石碎渣;模板加工场已具备。二、预制构件平面布置2.1柱系统平面布置中国有色金属工业第六冶金建设有限公司25质量为本构筑精品顾客至上追求卓越二期电解车间C-D跨平面尺寸较大(约4.1万平米),设计柱列方向柱距大部分为6.5米,预制柱高度均在17.15米以上,大于两倍的柱间距,柱子采
6、取现场跨内或跨外平卧式预制,地胎模沿每一柱列轴线纵向两排交错放置,预制柱就近布置在基础一侧制作(柱子预制胎模要距基础坑边1.5M以上,以防边坡失去稳定)。考虑到柱子较重,断面较大和翻身、起吊方便,采取平卧式两层叠浇预制,即每两轴跨相同截面尺寸的柱子为一组一个地胎模。按照就近预制的原则,若遇截面尺寸不同和不足一组的,采用单层预制,另行制作地胎膜。相邻两排预制柱的柱头朝向相反,以方便制作。预制柱系统的平面布置见附图一四、总体施工安排按照总体施工进度计划,本工程厂房预制砼构件计划2014年10月20日开始做预制柱工作,整个车间预制砼构件系统2015年5月1日完成。根据目前的桩基施工情
7、况及施工场地平整情况,预制工作先从185线开始依次向1线推进。五、构件的预制5.1预制构件施工工艺场地处理→底模→地板革铺设→绑扎钢筋→模板支护→浇筑砼→养生拆模。中国有色金属工业第六冶金建设有限公司25质量为本构筑精品顾客至上追求卓越5.2场地处理5.2.1场地处理原因本工程场地地表层为山皮石回填层,回填厚度50cm左右,预制构件施工期间为秋季,暂不考虑雨水对施工道路的影响,场地地面标高相对设计±0.000均为负值,平均约-0.100米,由于东侧为一期电解车间,西侧为二期电解车间A-B跨正
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