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时间:2018-04-20
《环境影响评价报告公示:汽车厂涂装环保升级及总装车间优化升级技术改造项目17结论与建议环评报告》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、结论与建议第十七章结论与建议第一节评价结论一、工程基本情况北汽福田汽车股份有限公司诸城汽车厂是北汽福田汽车股份有限公司重要的生产地和发源地,主要经营工程类汽车、自卸汽车及部分专用车产品。北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“福田汽车”)是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日,1998年6月在上海证券交易所上市,股票代码。现有资产330多亿元,员工4万余人,品牌价值达508.67亿元,连续9年蝉联商用车第一。2012年,实现了销售整车62万辆(含福田戴姆勒合资公司销
2、量),商用车产销量排名全球第一位。公司所处汽车行业,主要产品包括:轻型载货汽车、中重型载货汽车、轻型客车、大中客车、重型机械等。该项目利用厂区现有油漆车间、总装车间进行技术改造,新建油漆至总装一车间连廊525㎡,车间内部辅助用房205㎡。油漆车间进行环保及工艺升级改造;总装车间进行油漆至总装输送系统自动化改造。新上电泳烘干炉、地面滑撬输送系统等设备74台/套。项目建成后实现:⑴设备自动化:人工喷漆升级为机器人喷漆;采用滑撬滚床实现输送、转接自动化;⑵工艺绿色化:采用硅烷前处理和水性漆,减少污染物
3、产生;⑶废气达标排放:采用沸石转轮+RTO系统的末端治理手段,使喷漆废气达标排放。该项目建设期计划为10个月,计划于2017年8月开工建设,至2018年5月竣工并投入试运营。技改项目总投资16048万元,其中环保投资2004万元,占总投资的12.5%。二、政策的符合性技改项目不在《产业结构调整指导目录(2011年本)(修正)》中“鼓励类、限制类、淘汰类”之列,属于国家允许类的产业,符合国家产业政策的要求。技改项目不属于企业限批,不属于局部禁批或限批,亦不属于区域限批。项目建设满足《关于印发<建设
4、项目环评审批原则(试行)>的通知》(鲁环函[2012]263号)中关于建设项目审批原则的要求。三、污染分析1、废气驾驶室线:17-9潍坊市环境科学研究设计院有限公司结论与建议电泳烘干废气G1.1经风机引出后经过滤棉除尘处理后进入蓄热式焚烧炉(RTO炉)燃烧处理,经36m高排气筒PJ1排放。底胶烘干废气G1.2采用天然气燃烧产生的高温烟气烘干。经风机引出后进入经过滤棉除尘处理后进入蓄热式焚烧炉(RTO炉)燃烧处理,经36m高排气筒PJ1排放。喷漆废气G1.3主要含有漆雾、VOCs等污染物,废气中的
5、漆雾经水旋式喷漆室处理后,漆雾去除率可达98%,经36m高排气筒PJ1排放。清漆废气G1.4经水旋式喷漆室处理后,经过滤棉除尘处理后进入转轮吸附+蓄热式焚烧炉(RTO炉)燃烧处理,经36m高排气筒PJ1排放。面漆烘干废气G1.5为含二甲苯、VOCs等有机废气,经过滤棉除尘处理后进入蓄热式焚烧炉(RTO炉)燃烧处理,经36m高排气筒PJ1排放。注蜡废气G1.6经过滤棉除尘处理后进入转轮吸附+蓄热式焚烧炉(RTO炉)燃烧处理,经36m高排气筒PJ1排放。天然气燃烧废气G1.7~G1.11分别通过5根
6、高15m、出口内径0.4m的排气筒排放。输调漆室废气G1.12主要成分为二甲苯、VOCs;过滤棉除尘处理后进入转轮吸附+蓄热式焚烧炉(RTO炉)燃烧处理,经36m高排气筒PJ1排放。对车身进行检查,针对瑕疵进行精修,必要时进入小修室进行小修。面漆检查修饰工序是根据生产过程中瑕疵决定的,产生率较小,且年产生量不固定,故本次环评不做定量分析。小修工序产生的污染物经过滤棉除尘处理后进入转轮吸附+蓄热式焚烧炉(RTO炉)燃烧处理,经36m高排气筒PJ1排放。小件线:喷漆废气G2.1、G2.2主要含有漆雾
7、、二甲苯、VOCs等污染物,废气中的漆雾经水旋式喷漆室处理后,经过滤棉除尘处理后进入转轮吸附+蓄热式焚烧炉(RTO炉)燃烧处理,经36m高排气筒PJ1排放。面漆烘干废气G2.3为含二甲苯、VOCs等有机废气,经过滤棉除尘处理后进入蓄热式焚烧炉(RTO炉)燃烧处理,经36m高排气筒PJ1排放。输调漆室废气G2.7主要成分为二甲苯、VOCs;喷漆循环水间废气G3.1主要成分为二甲苯、VOCs;经过滤棉除尘处理后进入转轮吸附+蓄热式焚烧炉(RTO炉)燃烧处理,经36m高排气筒PJ1排放。天然气燃烧废气
8、G2.4~G2.6分别通过3根高15m、出口内径0.4m的排气筒排放。有组织排放的二甲苯、17-9潍坊市环境科学研究设计院有限公司结论与建议VOCs可以满足《挥发性有机物排放标准 第1部分:汽车制造业》(DB37/2801.1-2016)表1标准要求。有组织排放的漆雾可以满足《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996表2标准要求。颗粒物、氮氧化物、二氧化硫排放浓度执行《山东省区域性大气污染物综合排放标准》(DB37/2376-2013)表2中标准(重点控制区)(自2017年1月1日起,新
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