空气悬架系统-汽车电子技术毕业论文

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1、毕业综合训练课题名称空气悬架系统院别汽车工程学院专业汽车电子技术班级13级汽电1班姓名王璐学号指导老师吴刚江西科技学院13毕业综合训练任务书院别汽车工程学院专业汽车电子技术年级13级班级汽电1班姓名王璐起止日期2015年7月-2015年11月题目空气悬架系统1.毕业综合训练任务及要求(根据题目性质对学生提出具体要求)概述空气悬挂系统,介绍空气悬挂系统的结构组成和工作原理。基本要求是:主题集中、鲜明,观点正确;资料详实;文字流畅简练;逻辑合理、顺畅;有一定的独到见解字数:4000~6000格式:按《毕业综合训练格式要求》2.毕业

2、综合训练的原始资料及依据(包括做调研报告的背景,研究条件、应用环境等)从校内外图书馆、资料室已有的资料中查找;从计算机网络中搜索;要写出详细的参考文献,附录等。3.主要参考资料、文献1.汽车百科全书编纂委员会.汽车百科全书.北京:中国大百科全书出版社,2010年.2.能屈能伸浅谈空气悬挂系统 .太平洋汽车网[引用日期2015-04-3]指导教师吴刚2015年7月16日13指导教师评语建议成绩:优良中及格不及格指导教师签字年月日最终评定成绩:优良中及格不及格教学院长签字年月日13目录摘要1一、空气悬架发展概述1二、空气悬架系统的

3、特性2(一)空气弹簧的特点2(二)空气悬架对整车性能的影响4三、空气悬架系统的组成4(一)空气弹簧的类型和特性4(二)导向机构4(三)高度控制机构6(四)减振器9(五)横向稳定器6(六)缓冲限位块9四、汽车空气弹簧悬架基本理论4(一)空气弹簧刚度特性4(二)空气弹簧有效面积特性4(三)空气弹簧固有频率6(四)空气弹簧悬架发展的关键技术6五、市场种类4参考文献:1013摘要通常来讲,装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器,按离地距离传感器的输出信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门

4、,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。本文主要介绍汽车空气悬架发展,空气悬架系统的特性,空气悬架系统的组成,汽车空气弹簧悬架基本理论。关键词:空气悬架系统的特性;空气悬架系统的组成;空气悬架系统的组成一、空气悬架发展概述空气弹簧诞生于19世纪中期,早期用于机械设备隔振。1947年,美国首先在普尔曼车上使用空气弹簧,到目前为止,美国在重型载货车上空气悬架的占有率是85%,比1988年增长了54%;大约82%的拖挂车使用空气悬架,比10年前增长了15%,欧洲大约与之保持相同的增

5、长速度。空气悬架在轻型货车上的应用目前虽然只占市场份额的5%,但已呈现出快速增长的趋势,火石公司(Firestone)预测到2003年,空气悬架在轻型车市场占有率将达到10%,2008年将达到40%。空气悬架在旅游车、长途客车及高速客车市场也占有极大的份额,到1994年,联邦德国生产的55种大、中型公共汽车中,已有38种使用了空气悬架,国外高级大客车几乎全部使用空气悬架;部分轿车也逐渐安装空气弹簧悬架,如Benz300SE和Benz600。我国虽然从50年代就开始了对空气悬架的研究工作,但由于设计及制造等复杂因素的影响,一直未

6、能得到推广应用。近年来,随着汽车技术的发展及国外空气悬架的引进,小部分国产高级旅游车开始采用国外购置的空气悬架,如沈阳飞机汽车制造厂、北方汽车制造厂、厦门金龙联合汽车公司、亚星客车集团公司、丹东汽车制造厂等生产的客车。13随着空气悬架应用的推广,对空气弹簧、导向机构及控制机构的研究也得到了重视。J. R. EVANS等人在1970年做了空气弹簧垂直特性实验,建立空气弹簧垂直动态特性模型;1994年做了空气弹簧的侧向特性实验,在大频率和大幅值情况下,测量了空气弹簧在不同载荷下的侧向力和变形。Katsuya Yoyofuku等通过

7、研究振动频率和弹簧反应之间的关系,分析管道和气室对弹簧特性变化的影响。交通部重庆公路科学研究所的丁良旭对空气悬架的一些性能进行了探讨,拟合了空气弹簧的特性曲线。 Jon Bunne和Roger Jable研究了空气悬架对传动系统振动的影响。John Woodrooffe通过试验分别评价了重型货车空气弹簧悬架和钢板弹簧悬架的路面附着性和行驶平顺性。空气悬架系统(AIRMATIC)是流行于当今发达国家汽车行业的先进产品。在发达国家,100%的中型以上客车都用了空气悬架系统,40%以上的卡车、挂车和牵引车用了空气悬架系统。其最大的优

8、点是:不仅可以提高乘员的乘坐舒适性,而且可以对道路起到重要的保护作用。二、空气悬架系统的特性(一)空气弹簧的特点(1)空气弹簧具有非线性特性,可将其特性曲线设计成理想形状。如图2-1所示空气弹簧特性曲线,静、动刚度随着载荷的增加而增大。2-1(2)空气弹簧质量轻,内摩擦极小,

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