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时间:2018-04-20
《环境影响评价报告公示:海秀路加气站环评报告》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、建设项目现状环境影响评估报告项目名称:海南大众天然气开发利用有限公司海秀路加气站编制日期:2016年12月项目名称:海南大众天然气开发利用有限公司海秀路加气站法定代表人:王春宽(签章)主持编制机构:海南寰亚生态环境工程咨询有限公司(签章)报告编制人员名单表编制主持人姓名职(执)业资格编号证书登记(注册证)编号专业类别本人签字赵东民B一般项目主要编制人员情况序号姓名职(执)业资格编号证书登记(注册证)编号编制内容本人签字1赵东民B项目概况法规、标准和环境敏感目标项目工程分析2周艳芬B项目政策与规划相
2、符性分析环境质量状况评估环境风险评估污染防治措施及其有效性分析环境管理及监测计划公众参与3赵东民B环境现状评估结论与建议目录摘要11、项目概况51.1建设地点51.2建成和投产时间51.3历史沿革体制机制51.4加气站等级划分及储罐情况51.5储罐情况61.6现有规模及销售品类71.7主要生产设备71.8生产工况、劳动定员及生产天数81.9卸油方式及行政归属81.10公用工程82、法规、标准和环境敏感目标122.1编制依据122.1.1法规及政策122.1.2规范与技术导则132.1.3基础资料及
3、相关批复文件142.1.4评价范围142.2评价标准142.2.1环境质量标准142.2.2污染物排放标准152.3环境保护目标17办公环境193、合法合规性分析203.1与国家产业政策的相符性分析203.2项目用地选址符合性分析204、工程分析224.1营运期工程分析254.1.1运营期主要污染工序274.1.2项目现状实际运营污染源分析284.2总平面布局的合理性分析314.3污染源现状监测及达标分析324.2.1废气现状监测及达标分析324.2.2噪声现状监测及达标分析343.2.3地表水现
4、状调查与评价364.3污染物排放总量374.3.1污染物排放量统计373.3.2总量控制建议指标375、环境质量现状评估395.1环境空气质量现状评估395.2地表水环境质量现状评估405.3声环境质量现状评估405.4其他416、环境风险评估436.1风险识别436.1.1物质危险性分析436.1.2系统生产过程风险识别496.1.3评价等级及评价范围526.1.4环境风险类型识别526.1.5评价因子确定526.2风险概率分析536.3火灾爆炸风险指数分析536.3.1评价方法536.3.2评
5、价标准556.3.3火灾爆炸指数分析566.4风险防范措施566.5应急措施及应急预案597、污染防治措施及其有效性评估637.1现状噪声污染防治措施有效性分析与建议637.2现状大气污染防治措施有效性分析与建议647.3现状水污染防治措施可行性分析与建议657.4现状固体废物处理处置措施有效性分析与建议658、公众参与678.1公众参与调查目的678.2公众参与调查内容、对象及方法688.2.1调查内容688.2.2调查对象688.2.3调查方法688.3公众参与调查表调查688.4公众参与调查
6、结果708.5公众参与调查结论719、环境现状评估结论及建议729.1项目概况729.2项目政策与规划相符性分析结论729.3环境保护措施有效性结论729.4综合结论75摘要1.项目概况海南省是国家正式确定批准的燃气汽车推广应用示范地区之一。依据海南省天然气利用和发展的意见(“十二五”能源规划思路),今后几年海南省天然气利用和发展的主要任务之一是,鼓励大企业投资开发LNG市场,引进岛外LNG,建设LNG加气站,发展省内LNG汽车,大幅度减少汽车尾气排放。根据《海南省城镇燃气专项规划》(20121年
7、4月),海南省要改变天然气汽车发展模式,开辟天然气汽车多元化发展空间,逐步向LNG汽车发展,车型类别逐步从城市公交、出租车的天然气汽车应用向城际公路运输车(长途客车、重型卡车)延伸。大力建设能够同时为LNG汽车和CNG汽车加气的L-CNG加气站,逐步实现CNG汽车向LNG汽车的发展过渡。海秀路加气站与中国石油所属加油站合建,加油加气站为二级站。加气站总占地面积3978.03m2,建筑面积约702.26m2,罩棚和营业室采框架结构。该站设有1栋2层的综合楼、1座加气加油棚、1座天然气压缩机间、1拖车
8、式储气瓶组和2座储气井。罩棚设有3条单车道,l条双车道,3台双枪加气机(6支加气枪),2台加油机。油罐区设有4个油罐(其中2#油罐停用),油罐的总容量为46.7m3(柴油罐容量折半计算),拖车气瓶组设有8个储气瓶,储气瓶的水总容量为18m3,储气井的总水容量为6m3,属二级加气(加油)站。972、建设项目合法性、合规性(1)本项目属于加油加气站建设项目,其不属于《产业结构调整目录(2011年本)》(2013年修正)限制类、淘汰类和鼓励类,属于允许类建设项目,因此项目符合国家相关政策
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