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1、校区:虹口分校班级:11秋会计本学号:60姓名:赵敏目录一、引言……………………………………………………………3二、江铃汽车综合能力指标计算…………………………………41、现金流量分析2、现金流量结构分析及结构变动趋势分析3、历年指标分析三、先进企业财务指标分析(一汽轿车)71、现金流量分析2、现金流量结构分析及结构变动趋势分析四、杜邦分析..121、江铃汽车2009年至2011年历史数据比较分析2、杜邦分析图分析2.1、江铃汽车2010年至2011年趋势分析2.2、行业先进企业(一汽轿车)2011年杜邦分析2.3、2011年江铃汽车、一汽轿车比较分析五、江铃汽车综合能力分
2、析评价16六、总结…………………………………………………………18江铃汽车综合能力分析一、引言1、江铃汽车偿债能力、资产营运效率、获利能力的评价:(一)偿债能力:对2009年至2011年的江铃汽车偿债能力相关指标分析,得出江铃汽车2010年的短期偿债能力较好,长期偿债能力有一定的风险性,处于机械行业的中上游水平。首先,通过与历史同期比较观察,江铃汽车2010年末短期偿债能力中的流动比率、存货周转率、速动比率和现金比率等指标,与2009年相比差别较大,应收账款周转率相比去年提高较多,提高幅度比较大,这说明该企业应收账款相对更良好。由于江铃汽车2010年的资产总额、负债总额、所
3、有者权益总额都大幅度的增加,长期偿债能力的资产负债率、产权比率、有形净值债务率、利息偿付倍数等指标,与2009年相比差距较大。说明了辆汽车的长期偿债能力相对于08年而已降低了,财务风险有所增大。其次,通过同行业比较观察,江铃汽车2010年末短期偿债能力中的流动比率、速动比率、现金比率与行业平均水平高出些,除了应收账款周转天数及存货周转天数比同行业平均水平低,说明江铃汽车用现金偿还短期债务的能力较差。企业应该重视这个问题。江铃汽车2010年长期偿债能力中的产权比率、资产负债率、有形净值债务率、利息偿付倍数等指标都低于同行业平均水平,说明企业的债务资本与权益资本的配置、财务结构
4、上风险性较小,所有者权益配置较高,偿债风险的承受能力较强。由此可见,江铃汽车的偿债能力总体逐渐提高,这是因为:一方面公司的应收账款周转率从2009年89,1%提高到10年的135.21%,提高幅度大,远远超出同行业标准值,短期偿债能力大大提高了;另一方面江铃汽车的利息偿付倍数一直为负数,那么说明企业的存款利息高于偿债利息。而且在近三年的过程中,利息偿付倍数相比历年同期来说有所增长,不仅反映了企业获利能力的大小,而且反映了获利能力对偿还到期债务的保证程度,也是衡量企业长期偿债能力大小的重要标志。说明企业偿还利息的能力明显增强,风险降低,但不能完全说明企业就一定有足够的利润来偿
5、还利息费用。二营运能力:通过相关分析,可以看出江铃汽车在汽车行业中资产营运能力处于中等水平。1.江铃汽车的流动资产周转率、总资产周转率、固定资产周转率、应收账款周转率、速动比率、存货周转率率历史比较,发现其中存货周转率明显下滑了,说明该企业的存货管理存在一定问题,加强对存货的管理,从不同环节、角度找出存货管理中存在的问题,尽可能的减少经营占用资金,提高企业存货管理水平。2、通过观察企业中流动资产周转率、总资产周转率、固定资产周转率、应收账款周转率、速动比率、存货周转率率同行业比较分析,发现应该加强应收账款的管理,在增加销售的同时加强应收款项的整合、加速对应收的款项的回收、合
6、理计提应收账款的折旧等,以便于提高资金的周转速度。(三)获利能力:江铃汽车获利能力在汽车行业中处于较好的水平。具体评价如下:在资产和资本盈利能力三年的比较分析来看,江铃汽车在这方面做的还是比较好的。但相对营业收入而言升幅不及营业收入的增长幅度,从而提高了获利能力指标。从其中能看出,江铃汽车在三年间加强了对企业总资产、资本的合理分配和有效利用。从而使公司的总资产收益率和总资产净利率及净资产收益率进行了提高。江铃汽车在各年加强了对企业各方面的管理使其销售能力上升,这点也可以从净资产收益率和每股收益这两个指标的走势中看出。在收益质量这方面,江铃汽车三年来还是做的不错的,这点可以从
7、盈余现金净流量逐年上升的趋势中得以证明。通过上述分析,可以得出结论:江铃汽车总的获利能力水平是高于同行业平均值的,从整体上说,企业的获利能力在2010年得到了提高。建议江铃汽车在以后年度加强对公司规模的注重,提高公司的总资产、及资本,提高资产的使用效率;对增产节约工作等情况作进一步做分析考察,以便改进管理,提高效益。2、企业综合能力评价的必要性:所谓财务报表综合分析,就是将各项财务指标作为一个整体,系统、全面、综合地对企业财务状况和经营情况进行剖析、解释和评价,说明企业整体财务状况和效益的好坏。这是财务分析的最终目
