在××路建设庆功表彰大会上的讲话

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1、在XX路建设庆功表彰大会上的讲话今天召开的XX路建设庆功表彰大会，是我县近年来召开的规模最大、规格最高、最为隆重的一次表彰会。借此机会，我代表县委政府，向历尽艰辛并做出重大贡献的XX路建设者们致以崇高的敬意！对长期以来通过各种方式关心支持XX路建设的各级干部和社会各界人士表示衷心的感谢！下面，我讲三个方面的意见。一、XX路的建成，凝聚着各级各部门及全县人民的关心支持，倾注着全体建设者的智慧、心血和汗水追溯腾冲的历史，是一条路铸就了腾冲的几度繁荣，它跨越时空，连接起腾冲灿烂辉煌的过去、奋力崛起的现在

2、和前景光明的未来。这条路在不同的历史时期被赋予了不同的内涵，并对腾冲产生了深远影响：在2400多年前，这条路是比北方丝绸之路还要早200多年的南方丝绸古道它使腾冲成为了中国当时最早实现对外开放的地区之一。历史上腾冲首开翡翠加工先河，商贸繁盛，被徐霞客誉为“极边第一城”，腾冲也成为了云南近现代工商业的重要发祥地之一。在二战期间，这条路是声名赫赫的“史迪威公路”，它在中国抗战和世界反法西斯战争中树立了不朽的丰碑，使腾冲在中国救亡图存的历史上彪炳千秋。在今天，这条路是我们正在努力构筑的南亚国际大通道。用

3、世界眼光、战略思维，从经济全球化的角度审视腾冲的发展，打通XX路，先将高等级公路延伸至印度等南亚国家，进而分步建设中印铁路、输油管道，全面实施面向南亚开放战略，是腾冲实现大开放、大发展的希望和根本出路，也是中国大西南地区走向世界、谋求发展的一条重要途径。正是基于这样的认识，县委、政府矢志不渝地推进南亚国际大通道建设，历尽艰辛修通了XX路，这是一件具有重大现实意义和深远历史影响的大事。毫不夸张地说，这是创造了“腾冲奇迹”少获得四点共识：顾XX路建设的历程，我们至第一，XX路的建成，是县委、政府解放思

4、想、矢志追求、不懈努力的结果。修筑中印公路，提高腾冲在云南对外开放中的地位，实现腾冲经济社会的繁荣与辉煌，是历届县委、政府和全县人民的夙愿。1991年一1993年，我县与缅方共同投资对XX公路境外段沿“史迪威公路”进行了改造，修复了73公里砂石毛路，但修复后仍然没有根本改变晴通雨阻的状况，远远不能适应发展需要。直到XX年，县委、政府经过反复研究，下了很大决心，提出要重新修筑XX公路，但当时争议很大，很多人认为不现实，是不是在开“国际玩笑”。在那个时候，存在这样的争议确实有其现实道理，分析下来主要表

5、现在三个方面：一是财力不允许。当时全县财政总收入才刚刚突破2亿元，保工资、保运转的压力非常大，况且第三期城市建设正处在关键口上，我们确实拿不出资金来铺那么大的摊子。二是当时我县与缅甸各方面的关系不像现在这么好。缅甸是政局动荡的军政国家，况且克钦邦地区民族地方武装势力较为复杂，与缅方合作存在很多变数，不仅担心施工安全得不到保证，还担心修通了路也是白辛苦。三是这条路的投资属于境外投资，政治风险很大。应该说，当时县委、政府在修XX路问题上确实面临两难的选择，作出修XX路的决策也确实冒着很大的风险、顶着很

6、大的压力。令人感动的是，当修XX路的问题正式提到县级班子会议上进行决策时，腾冲县级班子成员的思想高度统一，大家都认为腾冲要走出去赢得更大的发展，就必须不惜代价修通XX路，捅破制约腾冲发展的“口袋底”，并都一致表态如果上级追查修这条路的责任，大家集体负责、集体承担。回过头来想想，这需要多大的勇气和魄力呀！作出决策后，我们就义无反顾、勇往直前地踏上了建设XX路的征途。回顾XX年以来XX路建设的艰辛历程，会谈每取得的一点进展、遭受的每一次挫折反复以及建设中的酸甜苦辣都历历在目。例如：XX年11月，缅甸克

7、钦邦第一特区发生兵变。恰恰在这时，克钦邦的新任领导人来函，让我们在24小时之内赶到密支那与其会谈。去还是不去？去，可能会有生命危险；不去，原来签署的XX路建设协议可能因此生变，我们多年的努力可能会在朝夕之间付诸东流。在进退两难的情况下，县委紧急研究部署，并报请市委主要领导同意，由我率腾冲代表团赶赴密支那会谈，此举感动了克钦邦新任领导人，进一步加深了双方的信任和友谊，为XX路的顺利建设创造了良好的外交环境。在XX路建设过程中，这样的例子不少。在很多关键时刻，只要我们思想上稍稍松一松、缓一缓，这条路就

8、很有可能中途夭折，成为现实的“国际笑话”。但我们正是凭着一股百折不挠的拼劲，以拓荒者的姿态阔步前行，克服千难万险，迈出了走向南亚至关重要的第一步。今天可以欣慰和自豪地说，我们干成了过去很多人不敢想、现在令很多人难以置信的事情。第二，XX路的建成，是各级领导高度重视和鼎力支持的结果。自云南提出实施面向南亚开放战略以来，应该说迈出的实质性步伐就是腾冲先行建设XX路，这个具有大局性、前瞻性的行动臝得了省委、省政府的认可和支持当时县委、政府决定以腾冲自己的力量建设XX路，一开始的设计方案只