智能停车场管理系统的设计与实现

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1、智能停车场管理系统的设计与实现针对传统停车场采用人工管理存在效率低、成本高及安全性差等缺点，分析了现有智能停车场系统的不足，综合运用射频技术、视频监控技术、传感技术、图像识别技术、网络技术和嵌入式技术，在SNMP协议的基础上建立了分布式多级体系结构，实现了停车场系统的智能化、自动化管理。版权和著作权归原作者所右，如存不愿意被转载的情况，己关键词：物联网；智能化；停车场；管理系统；SNMP代理TP911-34A:2095-1302(2011)01-0072-040引言物联网是信息产业发展的第三次浪潮，是信息化和工业化融合的重要途径和载体，也是占领国际国内产业发展高端的历史

2、机遇。很显然，智能交通行业中无处不在利用物联网技术、网络和设备来实现交通运输的智能化，它们之间早己实现相互融合渗透。物联网产业化发展将大力促进中国ITS的大发展。智能停车场作为智能交通的一个分支，将作为物联网中的一个分支出现在这张“网”中。本文以单个停车场系统的管理为例，介绍其设计和实现。随着我国国民经济的迅速发展，城市规模的不断扩大，汽车正逐渐走进寻常百姓的家中。交通工具方便了人们的生活，但同时也带来了一些问题，如停车慢、停车难等。目前大多数停车场还是依靠人工管理的办法，不能适应社会发展的需要：一方面劳动强度大、效率低:另一方面可能会造成财务上的现金流失。即使是某些智

3、能停车场，也存在判断条件单一等缺点。为了解决诸如此类问题，建立一种高性能的智能化停车场管理系统成为一种必然趋势。它通过使用一些新技术，使人、车、道路之间的相互作用关系以新的方式呈现，从而实现停车场系统实时、准确、高效、安全的管理。1系统组成及功能1.1硬件组成和功能随着以ARM为代表的嵌入式微处理器技术的飞速发展，无论在功耗、便携性还是硬件成本上，都有显著优势。为了提高系统的可靠性和安全性，在硬件上采用多CPU体系结构。各CPU之间通过以太网U进行通信，编写内部协议，完成多个CPU之间管理信息的传递。系统体系结构框图如图1所示。1.1.1管理工作站又称为信息综合管理系统

4、，是整个智能停车场管理系统的核心。对其硬件设备的选择可以根据系统中数据量的动态变化而定。对于中小型停车场而言，进出系统的车流景比较小，需要记录的数据也相对较少，可以采用ARM微处理器充当服务器。与此相对，大型停车场，可以采用一台PC机来充当服务器。1.1.2入口检测与管理采用ARM微处理器芯片控制人口设备的运转情况。该模块主要用于处理入口车辆的相关信息，直接影响停车效率，故对其实时性要求较高，在此采用UC/os-n嵌入式实时操作系统。该系统结构框图如图2所示。在该系统中，长期用户使用RFID射频技术进行识别，而临时用户则使用非接触式1C卡技术来识别，这样便于向“城市一卡

5、通”接轨。在系统正常运转时，RFID读卡器通过天线发送一定频率的射频信号，当电子标签进入该磁场区域时，读卡器对电子标签信息进行解码。如果有可识别的射频信号时，由入口控制器控制开启自动道闸车辆进入。否则启动1C卡票箱吐出一张临时卡，用户刷卡后车辆进入。1.1.3出U检测与管理与人口类似，长期用户在出场时由RFID读卡器读取卡片信息并交由出门控制器扣取停车费用，而临时用户则需要在岗亭处缴纳停车费用后出场。1.1.4车位显示与管理车位显示与管理：通过光传感器检测停车位的占用情况，将空余车位数显示在子显示屏上，并通过CAN总线发送给控制中心。它的系统结构如图3所示。1.2软件功

6、能(1)系统管理功能：可设置出入门设备状态和多种收费费率；获取出入口信息，并以图形界面的形式显示出来；按权限分级管理用户，实现用户信息的增加、删除、修改；将整个停车场信息以图形界面的形式示给用户等；(2)卡片管理：完成卡片信息的注册、充值、有效期设置、检索和注销等功能；(3)出入口管理:采集出入车辆信息，控制出入口设备的工作状态，提取车牌信息等；(4)资料管理：自动保存系统口志信息；(5)应急功能：紧急情况下可直接控制终端设备，如自动道闸打开与关闭等；(6)联网功能：在局域网或广域网范围内，仅需要一个客户端浏览器便可以查看停车场相关信息。2管理工作站管理工作站又称为信息

7、综合管理系统，是整个智能停车场控制系统的核心管理和控制模块，包括信息分析和存储、命令发布等。同时它又是整个系统的核心调度部分和人机交互接口。一方面协调系统内各个模块完成相应的功能，另一方面以Web网页的形式为用户和管理员提供良好的人机交互界面。该系统以计算机互联网络为基础，利用第三代无线通信技术，按照浏览器/服务器模式，把整个停车场内停车位信息统一到一个网络平台上。通过内嵌的管理对象信息库，把每个站点的状态信息连接到一个公用的服务器上，经过服务器处理之后发送到网络上。驾驶员可以通过停车场入门处的满位显示屏或一个户端浏览器，获得某个停车场中