浅析公路路基施工技术及质量控制措施

《浅析公路路基施工技术及质量控制措施》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、浅析公路路基施工技术及质量控制措施陕丙丙建路桥工程有限公司陕丙省宝鸡市721004路基是整个公路工程的基础，所以公路路基的施工控制技术在整个过程中显得尤为关键。木文主要探讨了公路道路路基施工技术及质量控制措施，保证公路路面的质量，从而保证人民的生命安全。关键词：公路；路基；施工技术；质量引言在公路路基施工中，要想提高施工质量，就应该采取多种施工手段，并且在施工过程中把好质量控制这一关，只有科学合理的运用施工技术进行施工，才能有效的完成公路的建设，施工人员一定要为公路工程的整体质量作考虑，只有做出好的工程

2、，才能保证交通安全，才能为人民的出行作保障。1公路道路路基施工技术1.1路基填料在对路基进行填实的时候，要尽量选择一些粗砂粒状类的物体进行填实，但是也要控制好其粗细程度，直径最大不能超过15cm,另外还要对含水量进行控制，不能使用一些易吸水易溶的土作为填料，因为这样的填料在下雨或者是长期水堆积的地方很容易引起路面的塌陷，造成路面不平，给过往的车辆造成安全上的隐患。就像前些天山东某一公路路段由于大雨引发了路面的塌陷，而造成了3辆车的追尾碰撞。这种情况就是由于在公路修建的时候对路基的施工不符合标准造成的不合

3、格工程。在对路基进行施工的时候要用严格的技术手段进行分析和处理问题，对于每一层的填料都要对其进行含水量的测试，在检验合格的情况下才可以进入下一层的填料，保证路基的每一层填料都符合标准。1.2路基的压实路基的压实要根据只体的路基填实情况、填实物的粗细、含水量等来选择合适的压路机型号，在压实的过程中要合理的控制好压实的次数，压路机的工作方法，使压出来的效果保持相对的一致。0前在我国高速公路和国家一级公路的压实密度不能小于95%。由于在相对较长的路基段里面可能会出现一些由于地形状况的不同而造成的路基不同，这样

4、的情况下还需要对压路机的碾压次数或者是方法进行合理的调整，不能一层不变的进行整体碾压，整个过程中要因地制宜进行适当的碾压方法的调整，以保证碾压的质量和一个路段里路基整体压实的均匀性。一般而言，碾压的次数在8次左右，视具体情况而定具体数值。碾压的速度由慢到快依次进行，初期碾压的速度约在1.5〜1.7km/h之间，而最后的碾压速度则在2〜2.5km/h之间。在碾压施工过程中，地面表层的湿度要得到保证，因此，如发生地表水汽蒸发严重的情况，应及吋地进行补水作业。在完成碾压作业的路段，碾压机不允许存在调车或刹车情

5、况发生，避免对基层表面造成破坏。1.3路基排水技术路基排水技术主要有地面排水、路面排水、地下排水，在公路的建设中要对路基边坡的排水进行合理的控制。现在很多的公路出现的问题基本上都是由于下暴雨水量的长期堆积而造成的，所以在路基修建的吋候要合理的安排排水系统，避免雨水堆积造成的对公路路面的腐蚀和路面的塌陷、下沉等。例如在公路的旁边建立边沟、截水沟、急流槽等等，对路基进行防护。另外还要考虑公路路基的坡度和高度，在公路施工的吋候根据现场的地形进行合理的计算得出最科学的坡度和高度进行路面排水，保障路基的稳定性，避

6、免坡度不合理而造成的对公路寿命的降低。地下排水主要是采取暗沟、盲沟的形式，运用土工织物取代砂砾石，在地下设立软式透水管等等，从而尽可能的避免积水对路基的损害，做好路基施工中的排水系统，增强公路的使用寿命。1.4路基防护技术防护是提升公路寿命的有效方式，所以在路基的施工中应该不断的优化防护技术。路基防护技术主要可以分为三种：坡面防护、冲刷防护、支挡防护。坡面防护主要是在路基的施工中对坡面进行保护，例如在公路的两边种植一些草木，对于岩石风化的地区采用铁丝网或者是喷射混凝上进行防护，在坡度较高的地方采用砌石框

7、格的方式种植草坪等，从而对路基进行奋效的防护。冲刷防护主要防治路基受到雨水的冲刷而采取的措施，0前使用较广的是强土工格栅，可以起到极好的防护效果。支挡防护主要是采用拦土墙的方式。这些防护措施都可以有效的保护公路路基，保障公路的质量和使用寿命，具有重要的价值意义。2公路道路路基施工质量控制措施2.1路基施工材料控制路基施工在整个公路路基施工建设中占有很重要的地位。因此，在公路路基的施工过程中，要确保此材料质量不会对公路路基建设产生影响。首先，清除路基材料中的不合适材料。根据不同土质的需求，更换成具有较高击

8、实性的土料。其次，对路基沿线的自然土进行实验分析，测定其干容量及含水量，找出最大的干容量和含水量。在选择施工材料样本吋，应选择出质量较好的材料，否则会使施工中的碾压作业不符合相关规定。在使用石方填筑材料时，应对填筑材料的颗粒大小及强度进行比对。一般而言，石方填筑材料粒径规定在25厘米以内，II最大不能超过50厘米。2.2路基施工设备控制在公路路基施工的过程中，一定会用到大量的机械施工设备，在机械运行的过程中就要加人对于机械运行质量的考察力度