探析高速公路混凝土施工技术及管理

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1、探析高速公路混凝土施工技术及管理中交一公局海威工程建设有限公司近年来，中国高速公路快速发展，基木上实现了“路路通”，即村村通公路。公路已经成为影响经济发展的一个重要因素，尤其是高速公路在一定程度上影响着经济发展的水平。在中国，虽然高速公路的建设行业迎来了一个乂一个成绩，但在高速公路混凝土施工技术上却仍存在有缺陷，它的质量与控制仍然需要进行进一步的改进。【关键词】高速公路；混凝土技术；管理策略引言从技术层面上来说，高速公路建设不同于一般的公路建设，它对于技术上的要求是非常严苛的，从高速公路的图纸设计、质量与性能到使用年限和用料等都是有非常严格的规定的。混凝土施工技术作为高速公路建设

2、的重要项目，虽然在发展过程中已经积累一定的经验，但仍存在一些问题值得去探讨与研宄，不断进行改进。一、混凝土施工技术在高速公路方面的实际应用混凝土施工技术在中国已有几十年历史，随着中国高速公路数量的剧增，混凝土施工技术也日益趋于成熟。而混凝土施工技术在高速公路中的应用主要括以下几个方面：1.1高弯拉强度混凝土施工技术高弯拉强度技术是混凝土施工技术的重要技术之一，主要应用在高速公路的路面建设，以此来提高高速公路的路面承载力和各项性能。但是，高弯拉强度技术刚性过大，自然荷载变形能力差，并不是所有高速公路路段都适宜运用此技术，一般只应用于超车道和超载路段。1.2缩缝插传力杆技术在过去，高

3、速公路在经过车辆的长时间碾压后容易出现裂缝、错台，造成路面的不平整，影响车辆行驶，而缩缝插传力杆技术是专门针对这一问题的奋效解决方法。缩缝插传力杆技术是指在高速公路建设中增设传力杆以加强高速公路抗压力，延长高速公路的使用年限，避免错台现象。这一技术的推广使用，不仅在确保成本的前提下解决了路面断裂错台的困惑，而且保证了高速公路舒适度和安全质量。1.3混合料压实技术混合料压实是混凝土施工的重要环节，混合料是否压实关乎到路面是否平整、密实，所以，混合料压实技术的处理非常重要。一般混合料压实分为小吨位静力稳压、大振动压路机复压和气压是轮胎较大吨位压路机终压，每一个环节都不可或缺。二、高速

4、公路建设中混凝土施工技术存在的问题2.1责任分工模糊工作中很多吋候，企业都应该树立“责任重于泰山”的理念，尤其是建筑行业，只有把责任明确了，安全质量才会有所保障。然而，在一些高速公路建设过程中，缺乏明确的责任分工体系，最为常见的情况是：施工现场只冇包工头代为监督，而K他具奋专业技术素质的高级管理人员却很少亲赴现场参与实际施工或是指导监督。很显然，这样的管理体系容易出现漏洞，使高速公路工程存在安全隐患，比如是完工交付使用后的短吋间内出现路面错台、裂缝等。2.2原料选用疏于防控原材料的选购与使用是高速公路建设的基础，每一条高速公路都是用沙子、石头、钢筋、水泥堆砌起来的，但是这种堆砌又

5、不是简单的堆砌，是需要按照一定的比例和专业的技术进行施工。但是，在实际的建设过程中，原材料的选用没有经过严格的把关控制，导致选用劣质原材料或是各种原料的配比不当，这大人地影响了合成混凝土的坚初度，容易影响高速公路的安全质量。2.3施工管理不到位施工管理关乎整个施工过程，主要包括原料成本控制、工期控制、技术管理、安全管理等。可是，现在的建筑行业几乎冇一个通病，即W看重经济效益、注重结果，而忽视管理过程，致使当前高速公路建设过程中的管理不到位，领导一味地催促施工人员缩短工期、降低成本，却忽视了高速公路的实际效益，导致工人为了完成上级交付的任务而偷工减料，最终，没有按质按量完成工程。2

6、.4验收工作草率验收工作是整个建设工作的最后一道防线，这道防线决定了整个工程是否可以如期投入使用，是发现问题并要求解决问题的最后的环节。但是，现在的建筑行业中检验査收工作已经成为一种应付性工作，多数敷衍了事，并没冇按照标准进行严控把关。三、管理策略针对高速公路建设过程中混凝土施工技术存在的一系列问题，本文将以云南省腾冲至陇川段高速公路为例来给出一些建议。腾冲至陇川高速公路系2016年6月27日开工建设，预计2020年建成通车。据了解，腾陇高速是云南省高速公路S47腾冲至瑞丽高速公路的重要组成部分，建成通午后，将人人的促进滇西旅游业发展、加快与缅甸的贸易合作。下面本文将给出一些建议

7、：3.1建立明确的权责体系责任重于泰山，尤其是建筑行业，安全质量关乎生命，任重而道远。腾陇高速公路建设工程首先需要建立一个权力与职责十分明确的权责体系，从高层管理者到项0负责人到施工人员，应该术业有专攻、各司其责、各尽其力，在-其位谋其职，避免出现“不作为”的现象。腾陇高速在开工仪式上，云南公投公司相关高层管理发表讲话，并组成腾陇高速公路建设项B组，谢忠担任项0负责人。此外，云南省政府铁路高速公路工作监督组将对腾陇高速公路项B进行监督。腾陇高速公路建设项目基本上确立了一个比较完善