沥青路面裂缝的预防性养护措施

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1、沥青路面裂缝的预防性养护措施陆艳李广山东省淄傅市公路管理局山东淄傅255038沥青路面是指采用现代化的沥青建筑材料与矿物质材料相互混合而成的材料铺设的路面。相较于传统的水泥路面，沥青材料制成的路面可以使路面木身只备较强的耐压能力，并且可以抵御潮湿气候以及恶劣自然状况的影响。较之水泥路面，沥青路面还可以做到有效的减少灰尘吸附性，对雨水冰雹也有一定的防侵透能力。到目前为止，沥青路面已经被世界上的绝大多数国家广泛使用。不过，在经历了长时间使用后，沥青路面也会在其表层出现各种细小的裂缝，如果对其无视，将会给沥青路面带来不可修复的损害。故而木文就沥青路面裂缝的预防

2、养护措施进行分析，以保证和延长沥青路面的使用寿命。关键词：沥青路面开裂；原因；预防；养护措施一旦沥青路面经过长时间使用而没有得到有效的维护，就会造成路面开裂,慢慢形成大量缝路。在雨季或冬天降雪时就会无法抵挡雨水、雪水的渗入，这样将造成沥青路面的向下塌陷、路基残破不堪，地表水通过沥青碎石面层滲入到路基的基层表明，使路面基层软化、膨胀甚至是变形，极大的缩短沥青路面的使用寿命，也减少了道路投资收益。因此对路面的预防性养护显得尤为关键。1预防性养护的主要措施可以说，降雨对沥青路面产生的破坏是最为严重的，所以为了有效防范雨季的来临，就必须对沥青路面进行修补与维护。

3、可以作为修补沥青路面的材料首先必须具备较好的抗老化性。修补工作是一项艰巨的过程，只有用质量较好、经久耐用的材料才能合理的进行修补；其次，我国的季节变化明显，昼夜温差较大,所以用于修补沥青路面的材料必须只备温度尤其是寒冷低温的稳定性，这样方可应对恶劣天气带来的不利影响；再次，修补沥青路面的材料必须其备一定的韧性和弹性，以便应付大型车辆来往对路面的碾压；最后，修补沥青路面的材料还要具备一定的粘合度，粘合度较高的材料是预防雨水的关键。在技术条件不发达的吋代，采用的修补方式通常是将加热到一定程度的沥青直接浇灌到路面裂缝当中，这种做法简单易行，省时省力［1】，但热

4、度较高的沥青由于其粘稠性，难以渗透到路面的深层当中，仅仅是对于路面表层起到一定作用，而且停留在表层的粘状沥青也往往被过往车辆的轮胎卷走，也使得修补作用大打折扣，故而这种使用滚烫沥青灌溉修补的方式实用性不高，返工概率较大，目前己经很少采用。随着科技水平的不断完善，0前国内外采取的修补方式己经转变为近年来所研制的新式技术，诸如贴缝修补法、使用特殊研制而成的氧化剂代替滚烫的沥青对路面裂缝进行灌溉以及使用开槽机的开槽浇灌方式［2】，可根据不同的路面裂缝采用不同的方式，下面我们来逐次介绍下这三种新式的沥青路面裂缝的修补方式。1.1贴缝修补法这种方法指首先对沥青路面

5、的裂缝进行测量与设定，对裂缝的轨迹进行标注,而后采用新式的灌封器械进行浇灌，并在沥青的裂缝处注入大量的修复溶剂。修复溶剂的配比必须是极性较高的分子聚合物，这种聚合物流动性较强，能够深入裂缝的内部而非仅停留在表层，并且分子聚合物在化学反应上还具有还原和再生的功效，一旦沥青地面裂缝的温度符合浇灌作业时，分子聚合物就会释放艽粘合性，能够很好的对裂缝进行复合，使裂缝和粘合剂形成一个冇机的整体，横向与纵向都可以均匀受热，烘缝深度比以往传统的浇灌方式要好，最为关键的是贴缝修补法能够有效地对抗来往汽车及其它重物的碾压，减少了车体对粘合处的磨损，增强了其抗压能力，达到极

6、其持久耐用的功效，确保沥青地面裂缝与粘合剂的结合不留任何缝隙。整个过程耗费时间短，在天气良好的普通条件下只需十五分钟便可看到修补的效果，对道路的交通也不会产生太大的影响［3】。1.2使用沥青氧化剂灌缝沥青氧化剂的原理来自于大型炼汕厂加工沥青吋所使用的一道工艺。是指从炼汕厂减压塔底抽出的残渣汕，再从中选取对温度敏感性较大、软化点较低的渣油，将其在特定的温度条件下融进空气当中。油渣遇到空气中的氧气后进而发生了一系列的氧化组合变化，最后将沥青的软化点大幅升高，而此吋的温度敏感度和针对度都会发生相应的变化，温度敏感度因而降低，最后达到了沥青氧化剂的规格标准和其使

7、用性能的要求，即这种通过油渣原料组成的变化和空气中氧化的反应最后调整了氧气的深度，可以作为沥青道路的裂缝修补所用。相比于之前的贴缝修补法，使用沥青氧化剂修补裂缝时所要花费的时间更长，一般在两个小吋左右［4】。所用在施工前需要设置安全遮拦，封锁需要修补的路段，在施工路段的前后两端摆放施工用的安全标志和安全牌。开始施工的吋段最好选在远离夏冬季节，先使用吹风装置将裂缝中的灰尘、泥土等颗粒吹拭干净，再使用注射器具将氧化剂打入裂缝当中，再涂撒部分砂石进行稀释，待两个小吋左右便可将裂缝填补完毕。这种使用沥青氧化剂的方式也可以起到延长路面寿命的作用。1.3使用沥青开槽

8、灌缝法沥青开槽主要用于沥青路面裂缝处开出一个均匀的凹槽，形成新的结合面。优化灌缝