浅谈隧道斜交进洞方案与实施

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1、浅谈隧道斜交进洞方案与实施王广平1万春花2张骏2(1、江丙省公路开发总公司江丙南昌，330002；2、江丙省交通设计院江丙南昌，330002)隧道施工进洞要求尽可能垂直地面等高线进洞，但往往山IX隧道为顺应路线的整体走向，隧道的洞口段路线与等高线成一定夹角，偏压进洞，施工中在隧道进洞过程存在一定难度，为保证隧道施工安全进洞，并要求“零开挖”方式进洞，需釆取有效的施工方案，这对隧道顺利施工有的至关重要的作用。关键字：隧道斜交进洞零开挖加固方案Discussionontunnelobliqueholeschemeandimplemen

2、tationofWangGuangpinglWanChunhua2ZhangJun2(1,JiangxiProvinceRoadDevelopmentCorporationJiangxiNanchang,330002;In2,trafficandDesignInstituteofJiangxiprovinceJiangxiNanchang,330002)Abstract:thetunnelconstructionintheholeforpossibleverticalgroundcontourintothehole,butofte

3、nmountaintunnelinordertocomplywiththegeneraltrendofthetunnelroute,therouteandcontourtoformacertainincludedangle,biasintothehole,inconstructionintunnelprocessthereisacertaindegreeofdifficulty,inordertoguaranteethetunnelconstructionsecurityQuanjinhole,and"ZeroExcavation

4、"intothehole,musttaketheeffectiveconstructionschemeoftunnel,thesmoothconstructionofsomevitalrole.Keywords:tunnelobliquelyintotheholeZeroExcavationandreinforcementscheme1、工程概况江丙省瑞昌市九江至瑞昌高速公路，在K27〜K40范围内有四处隧道，其中南阳一隧道为长隧道、两座为中隧道，一座为短隧道，南阳一隧道为左右分离式隧道，全长2340米，隧道进、出洞门均为1:1.

5、5削竹式洞门。根据地质调查及勘察成果，本隧道通过地段地层结构较为复杂。该段山体围岩为灰色中厚层状灰岩、泥质灰岩、夹白云质灰岩，较破碎，岩层风化程度较高，隧道出洞U表层以含碎石粘土为主，呈松散结构。2、隧道出洞UI情况南阳一隧道出洞口位于南阳乡金鸡铺，洞口处于一个废旧的采石场，是石英质灰岩，本身岩石完整性较好，强度较高，但由于以往的石料开采，岩石因爆破原因，隧道洞U岩石破碎。左洞隧道左侧碎石场爆破开采后，地形冇较人破坏，致使隧道轴线与地面等高线成约45度交角，隧道出U明暗洞交界处ZK38+328—ZK38+320段，左洞左侧拱顶裸露

6、，拱角部分外露，围岩较破碎，裂隙严重，拱顶以上岩石陡峭。K38+320实测地形（见图1）和K38+328实测地形（见图2）及纵断面（见图3）如下：图3左洞料场开采前原地面图和实测地面图实测断面的地面线已经侵入了隧道初期支护的轮廓线，而在K38+328〜330断面处需要施作套拱并打设管棚，现K38+320处断面才冇足够的围岩埋深进行管棚和套拱施工，但刷坡工程量较大，由于在K38+325-K38+320里程段自然围岩坡度变化较大，尤其在K38+325里程桩号处，围岩呈1:0.5坡率上升。对照以上断面，如此地面线按原设计实施，会造成套拱

7、半边不好实施,另半边会裸露；如按ZK38+320施作套拱，会造成套拱处开挖太大，洞顶以上的削坡量较大，不利于洞U的保护。3、方案比较地面数据及相关资料汇集后，业主、设计、监理、施工各方对此问题吋行了讨论，综合现场地形及围岩地质变化状况，以及施工可行性，决定按以下两步措施改善施工方案，保证安全进洞。3.1方案一：仰坡加固，将明暗洞交界桩号调整到K38+325,对裸露围岩进行处理洞口、明洞按照设计图纸开挖时，由于在ZK38+328桩号上部没冇覆盖层，只有到ZK38+325桩号才有覆盖层，以后范围均岩石裸露，故将明暗洞开挖交界桩号调整到

8、ZK38+325,隧道仰坡按照1:0.75坡比进行刷坡。为保证现场开挖安全，在仰坡刷坡过程中要做到“随刷坡、随加固，确保仰坡稳定”。首先对ZK38+325〜ZK38+315段仰坡及一定范围原采石场开采面及坡顶的浮石、悬石进行清理，清理后再按设计要求