qy40型液压起重机液压系统设计计算说明书

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1、重庆大学毕业设计（论文）用纸第１３８页摘要QY40型汽车起重机液压系统的设计是该型起重机设计过程中最关键的一步。本文根据液压系统的技术指标对该系统进行整体方案设计，对其功能和工作原理进行分析，初步确定了系统各回路的基本结构及主要元件，按照所给机构性能参数和液压性能参数进行元件的选择计算，通过对系统性能的验算和发热校核，以满足该起重机所要达到的要求。本文还针对当前汽车起重机所采用的一项先进技术——电液比例控制技术，从原理、控制部件、回路控制、控制措施以及对汽车起重机的影响等进行专题研究。由此对电液比例

2、控制技术在汽车起重机中的运用给以充分的肯定，对汽车起重机的发展前景有了很大的希望。关键字:汽车起重机液压系统高效节能性能参数电液比例重庆大学毕业设计（论文）用纸第１３８页AbstractModelQY40automobilecranehydraulicpressuresystematicdesignthistypehoistthemostkeyoneofthedesignprocess.Thistextanalyses,demandtocarryontheschemetoworkoutonthisp

3、erformancesystematicinhydraulicpressure. Provetoitsfunctionandoperationprinciple HaveconfirmedthebasicstructureofsystemeveryreturncircuitandmaincomponenttentativelyAccordingtogivingtheorganizationperformanceparametersandchoiceofcarryingonthecomponentof

4、performanceparameterofhydraulicpressuretocalculateThroughtothecheckingcomputationsandgeneratingheattocheckofsystematicfunction,inordertorespondtotherequestthatthishoistshouldreach Thistext,stilltoanadvancedtechnologythattheautomobilecraneadoptsatpresen

5、t—Controltechnologyofproportionoftheelectricliquid.Carryonthecasestudyfromprinciple,controllingpart,returncircuitcontrolling,controlmeasureandimpactonautomobilecrane,etc.Thereforegivetheabundantaffirmationtotheapplicationoftheproportionoftheelectricliq

6、uidintheautomobilecraneofcontroltechnologyThedevelopmentprospecthasverygreathopes. keywords:CranetruckHydraulicpressuresystemEnergy-efficientPerformanceparameterProportionoftheelectricliquid重庆大学毕业设计（论文）用纸第１３８页目录摘要IABSTRACTII第1章概述１1.1关于汽车起重机１1.2液压传动应用于汽

7、车起重机上的优缺点１1.2.1优点１1.2.2缺点２1.3液压系统的类型２1.4汽车起重机液压系统功能、组成和工作特点２1.5汽车起重机液压系统的运用现状和发展趋势４1.6本课题来源、任务要求和整机性能参数５1.7本课题主要研究工作７第2章液压系统元件选择８2.1典型工况分析及对系统要求８2.1.1伸缩机构的作业情况８2.1.2副臂的作业情况８2.1.3三个以上机构的组合作业情况８2.1.4典型工况的确定８2.1.5系统要求９2.2液压系统类型选择１０2.2.1本机液压系统分析１０2.2.2各机构动

8、力组合、分配及控制１１2.3各种执行元件的选择１２第3章各液压回路组成原理和性能分析１４3.1主副卷扬回路１４3.1.1性能要求１４3.1.2主要元件１５3.1.3主要回路１５3.1.4功能实现和工作原理１５3.2回转回路１７3.2.1性能要求１８3.2.2主要元件１８3.2.3主要回路１８重庆大学毕业设计（论文）用纸第１３８页3.2.4功能实现和工作原理１８3.3伸缩回路１９3.3.1性能要求１９3.3.2主要元件１９3.3.3主要回路２０3.3.4功能实现和工作原