合宁高速铁路对安徽省沿线城市生产力布局影响的实证研究

合宁高速铁路对安徽省沿线城市生产力布局影响的实证研究

ID:9128381

大小:50.44 KB

页数:7页

时间:2018-04-18

合宁高速铁路对安徽省沿线城市生产力布局影响的实证研究_第1页
合宁高速铁路对安徽省沿线城市生产力布局影响的实证研究_第2页
合宁高速铁路对安徽省沿线城市生产力布局影响的实证研究_第3页
合宁高速铁路对安徽省沿线城市生产力布局影响的实证研究_第4页
合宁高速铁路对安徽省沿线城市生产力布局影响的实证研究_第5页
资源描述:

《合宁高速铁路对安徽省沿线城市生产力布局影响的实证研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、合宁高速铁路对安徽省沿线城市生产力布局影响的实证研究占辉斌mwfiwaw南京航空航天大学经济与管理学院高速铁路建成是否对沿线区域生产力布局产生影响,需要从实证角度验证。以合宁高铁为例,运用合宁高铁安徽沿线城市2005-2014年的地级及以上城市数据,从经济总量和增长格局、沿线城市人口流动、产业结构的变化、商品流通、旅游资源开发等五个方面,对合宁高速铁路对安徽省沿线城市生产力布局的影响进行了实证分析,研宂结果表明,合宁高速铁路在一定程度上对安徽省沿线城市生产力布局的进一步完善起到了积极的促进作用。本研究为新建高铁对沿线区域生产力布局的影响提供了实证支持。关键词:合宁高速铁路;安徽宵;生产

2、力布局;基金:国家社会科学基金重人招标项目(课题编号:10zd&014)ImpactsofHe-NingHighSpeedRailwayontheProductivityLayoutoftheCitiesAlongtheRouteinAnhuiProvince合宁高速铁路对安徽省沿线城市生产力布局影响的实证研究占辉斌mwfiwaw南京航空航天大学经济与管理学院高速铁路建成是否对沿线区域生产力布局产生影响,需要从实证角度验证。以合宁高铁为例,运用合宁高铁安徽沿线城市2005-2014年的地级及以上城市数据,从经济总量和增长格局、沿线城市人口流动、产业结构的变化、商品流通、旅游资源开发等五

3、个方面,对合宁高速铁路对安徽省沿线城市生产力布局的影响进行了实证分析,研宂结果表明,合宁高速铁路在一定程度上对安徽省沿线城市生产力布局的进一步完善起到了积极的促进作用。本研究为新建高铁对沿线区域生产力布局的影响提供了实证支持。关键词:合宁高速铁路;安徽宵;生产力布局;基金:国家社会科学基金重人招标项目(课题编号:10zd&014)ImpactsofHe-NingHighSpeedRailwayontheProductivityLayoutoftheCitiesAlongtheRouteinAnhuiProvinceZHANHui-binSchoolofEconomicsandManag

4、ement,HuangshanUniversity;Abstract:Theimpactsofhighspeedrailwayontheproductivitylayoutofthecitiesalongtherouteneedtobeverifiedfromtheperspectiveofempiricalstudy.TakingHe-Ninghigh-speedrailwayasanexample,thepaperadoptedthedataof2005-2014fromthecitiesalongHe-Ninghigh-speedrailwayinAnhuiprovinceand

5、carriedontheempiricalanalysisontheimpactsofhighspeedrailwayontheproductivitylayoutfromfiveaspects,theeconomicaggregateandgrowthpattern,thechangeofflowalongtheurbanpopulation,industrialstructure,circulationofcommodities,andtourismresourcesdevelopment.TheresultsshowedthatHe~Ninghigh-speedrail,toac

6、ertainextent,furtherpromotedthelayoutofproductiveforcesofcitiesalongtherouteinAnhuiprovince.Thisstudyprovidedempiricalevidentthatthenewhigh-speedrailwayhastheinfluenceonthelayoutofregionalproductivity.Keyword:lle-Ninghigh-speedrailway;Anhuiprovince;productivitylayout;一、引言对生产力布局的早期研宄要追溯到20世纪上半叶,主

7、要有杜能的农业区位论,韦伯的工业区位论,克里斯泰勒以商业为主的屮心地理论,廖什的区位经济论。随着高铁的修建,部分学者开始研宄高铁对沿线区域经济发展的影响,主要关注高铁建成后所产生的经济效益。我W学者在引进、学习国外生产力布局理论的基础上,针对中国国情,先后提出了点一轴空间系统理论、空间均衡理论等。此外,国务院发展研宄中心“区域协调发展和优化全国生产力布局”课题组先后对生产力布局的内涵及我国生产力布局存在的问题、原因、优化措施等进行了系列研宂[1

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。