环境影响评价报告公示：呼和浩特市万通路哈拉沁路准快速化改造工程建设地点呼和浩特环评报告

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1、呼和浩特市万通路-哈拉沁路准快速化改造工程环境影响报告书包头市汇众环保科技有限公司二〇一七年三月呼和浩特市万通路-哈拉沁路准快速化改造工程环境影响报告书目录第1章概述11.1建设项目的特点11.2环境影响评价的工作过程11.3关注的主要环境问题及环境影响21.4环境影响评价的主要结论3第2章总则42.1编制依据42.2环境影响要素识别和评价因子筛选62.3环境功能区划与评价标准82.4评价工作等级102.5评价内容及评价重点122.6评价时段及评价范围122.7主要环境保护目标13第3章建设项目工程分析173.1建设项目概况173.2工程设计概况223.3施工概况253.4施工方式及方法2

2、73.5工程主要环境影响及污染源强分析30第4章环境现状调查与评价434.1自然环境概况434.2声环境现状监测与评价474.3环境空气质量现状监测与评价49第5章环境影响预测与评价53呼和浩特市万通路-哈拉沁路准快速化改造工程环境影响报告书5.1施工期影响评价535.2运营期影响评价59第6章环境风险评价796.1危险品运输事故影响分析796.2环境风险事故防范措施分析796.3环境风险事故应急预案82第7章环境保护措施877.1设计阶段环境保护措施877.2施工期生态环境影响减缓措施887.3营运阶段环境保护措施927.4环保投资估算96第8章环境经济损益分析988.1社会效益分析98

3、8.2经济效益分析988.3环境成本及效益998.4环境影响经济损益分析100第9章环境管理和监测计划1029.1环境保护管理的目的1029.2环境管理机构及其职责1029.3环境管理与监测计划1039.4环境监理1049.5“三同时”验收106第10章产业政策、规划的合理性分析10710.1产业政策合理性分析10710.2规划符合性分析107呼和浩特市万通路-哈拉沁路准快速化改造工程环境影响报告书10.3穿越水源保护区可行性分析10710.4环境可行性分析10810.5项目选线环境合理性结论10911结论11011.1项目概况11011.2周围环境质量现状11011.3环境影响分析及防治

4、措施结论11111.4项目经济损益分析结论11711.5公参结论11711.6政策符合性11711.7综合评价结论118附件：1、委托书2、呼和浩特市发展和改革委员会关于呼和浩特市万通路-哈拉沁路准快速化改造工程项目建议书的批复（呼发改审批投字[2017]44号）；3、呼和浩特市环境保护局关于“呼和浩特市万通路-哈拉沁路准快速化改造工程环境影响评价采用标准的函”的复函4、现状监测报告呼和浩特市万通路-哈拉沁路准快速化改造工程环境影响报告书呼和浩特市万通路-哈拉沁路准快速化改造工程环境影响报告书第1章概述1.1建设项目的特点呼和浩特市经济突飞猛进，呈现跨越式发展，城市结构向东南匀速扩张，形成

5、南部新城、滨河新区、东部片区、如意开发区等。二环快速路的建成，有效的缓解呼和浩特市二环周边的交通压力。然而，待BRT投入运营后，快速路主线仅有双向4车道供社会车辆使用，二环快速路能为市区居民的快速出行提供的条件有限。为构建城市快速路网体系、提升乌素图沟、小黑河、滨河沿线片区的出行效率、带动呼和浩特市二环以外片区的产业发展、推进呼和浩特市各区域的资源开发，本工程呼和浩特市万通路-哈拉沁路准快速化改造工程具有非常重要的作用。本工程准快速路位于科尔沁快速路西侧，工程的建设可以有效丰富呼和浩特市的快速路系统，缓解科尔沁快速路的交通压力，是科尔沁快速路的有效补充；本工程的建设是交通网络的重要组成部分

6、，加强城市沿线片区的快速沟通，提升道路沿线片区经济发展速度，促进经济的大力发展，改善周边市民的交通出行条件，提高市民总体生活环境质量。综上所述，万通路-哈拉沁路准快速化改造工程是城市建设、经济发展、路网结构、交通环境、开发区建设发展的需要。呼和浩特市万通路-哈拉沁路准快速化改造工程位于呼和浩特市新城区、赛罕区境内。本项目主要包括道路工程、桥梁工程、地道工程、照明工程及其他附属工程。道路工程南起敕勒川大街，北至青山大道，改造段长约9.3km，新建段长1.8km，红线宽40m，为扩建工程。按城市主干路标准设计，设计时速60km/h，双向六车道布置，路面结构采用沥青沥青砼路面；新建桥梁3座，地道

7、2个。项目总投资24.5亿元。本工程计划于2017年4月20日开工建设，2018年12月30日完工，总工期20个月。1.2环境影响评价的工作过程根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》以及国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》的有关规定，2017年1月呼和浩特市市政工程管理局委托包头市汇众环保科技有限公司承担该项目的环境影响评价工作。接受委托后，我单位立即组织有关人员到现场进行实地踏勘和